- •Московский государственный университет путей сообщения (миит)
- •«Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте»
- •Введение
- •Лабораторная работа №1
- •Станция отправления заполняет следующие графы :
- •Лабораторная работа №3
- •Лабораторная работа №4
- •Лабораторная работа №5
- •Лабораторная работа №6
- •Лабораторная работа № 7
- •Лабораторная работа № 8
- •Лабораторная работа № 9
- •Лабораторная работа № 10
- •Значения предельных расхождений определения массы груза нетто при одинаковых средствах и методах измерения
- •Лабораторная работа №11
- •Лабораторная работа №12
- •12.1. Содержание тарифных руководств
- •Раздел 1. Общие положения;
- •Раздел 3. – исключен.
- •Раздел 4. Правила применения платы за услуги по использованию инфраструктуры ржд.
- •12.2. Определение тарифных расстояний
- •12.3. Определение срока доставки
- •12.4. Определение плат за перевозку грузов
- •12.4.1. Определение провозной платы за перевозку грузов в универсальных вагонах
- •Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в универсальных вагонах
- •2.2. Применение поправочных коэффициентов при перевозке грузов в универсальных вагонах
- •2.3. Определение платы за перевозку грузов в универсальных собственных (арендованных) вагонах
- •3. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
- •Определение тарифных плат за перевозку грузов в крупнотоннажных универсальных контейнерах
- •Вид и назначение манипуляционных знаков
- •Расположение маркировки на тарно-штучном месте
- •Заданные эксплуатационные параметры работы электропогрузчиков
- •Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками грузоподъемностью до 1,5 т
- •Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на станции
- •Содержание и трудоемкость выполняемых приемосдатчиком работ, установленные оао «ржд»
- •Характеристика товарных весов и объемов работы
- •Характеристика грузов и способы взвешивания
- •Основные типы зпу и их применение
- •Запорно-пломбировочные устройства «ЛаВр-Гарант м»
- •Исходные данные для расчёта продолжительности погрузки-выгрузки вагонов и автомобилей при переработке крупнотоннажных контейнеров
- •Заданные эксплуатационные параметры работы фронтальных погрузчиков - ричстакеров
- •Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на контейнерном терминале
- •Технико-технологические характеристики пнп
- •Характеристика вагонных весов и объемов взвешивания
- •Характеристика способов взвешивания
- •Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке грузовой скоростью
- •Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке большой скоростью*
- •Увеличение сроков доставки грузов на выполнение дополнительных операций
- •Список использованных источников
Определение тарифных плат за перевозку грузов в крупнотоннажных универсальных контейнерах
Перевозка грузов в собственных (арендованных) контейнерах на собственных или арендованных вагонах комплектами.
Общая тарифная плата за груженый и порожний рейсы вагонов с контейнерами в комплекте:
, (12.10)
где ,‑ базовые ставки, руб/конт, соответствующие номеру тарифной схемы (прил. 5 табл. 10) за перевозку грузов в универсальных собственных контейнерах, погруженных на собственные вагоны, и за перевозку порожних собственных контейнеров на собственных вагонах;
КФ ‑ поправочный коэффициент, зависящий от длины контейнера; при длине 30 футов и более КФ составляет — 1,5 (примечание табл.10);
С ‑ размер уменьшения базовой ставки при перевозке грузов в универсальных контейнерах полными комплектами на вагон, руб/конт (табл.11, т.р.1, ч.1);
‑ соответственно поправочные коэффициенты за собственный груженый или порожний контейнер, для схем №№ 9294 составляет — 0,76.
Приложение 1
Исходные данные к лабораторной работе № 2
Таблица П.1.1.
Вид и назначение манипуляционных знаков
№ |
Наименование |
Назначение знака |
Изображение |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Тропическая упаковка |
Знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при ПРР, транспортировании или хранении могут привести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействия тропического климата; обозначения: Т — знак тропической упаковки; 00-00 — месяц и год упаковывания | |
2 |
Штабелировать запрещается
|
Знак обозначает, что штабелировать груз не допускается. На груз с таким знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы | |
3 |
Поднимать непосредственно за груз |
Знак обозначает, что подъем следует осуществлять только непосредственно за груз, т.е. поднимать груз за упаковку запрещается
| |
4 |
Открывать здесь |
Знак обозначает, что упаковку открывают только в указанном | |
5 |
Защищать от радиоактивных источников |
Знак обозначает, что проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза | |
6 |
Не катить |
Знак обозначает, что груз не следует подвергать качению | |
1 |
2 |
3 |
4 |
7 |
Штабелирование ограничено |
Знак указывает на ограничение возможности штабелирования груза
| |
8 |
Зажимать здесь
|
Знак указывает места, где следует брать груз зажимами |
|
9 |
Не зажимать
|
Знак обозначает, что упаковку не следует зажимать по указанным сторонам груза | |
10 |
Предел по количеству ярусов в штабеле
|
Знак обозначает максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где n — предельное количество ярусов | |
11 |
Вилочные погрузчики не использовать |
Знак обозначает, что применение вилочных погрузчиков запрещено | |
12 |
Осторожно, хрупкое!
|
Знак наносят на хрупкие, ломкие, повреждающиеся при сотрясении и ударе грузы. Грузы с этим знаком должны предохраняться от ударов и падений. | |
13 |
Боится нагрева.
|
Знак наносят на груз, если повышение температуры может привести к его повреждению или изменению свойств. Грузы с этим знаком при транспортировании и хранении не должны устанавливаться близко к источникам тепла или на солнце. | |
14 |
Боится излучений
|
Если в любой из видов лучистой энергии может влиять на свойства груза или изменять их |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
15 |
Боится сырости
|
Знак наносится на груз, если он должен быть предназначен от действия атмосферных осадков и воды. Грузы с этим знаком нельзя транспортировать на открытых транспортных средствах без защиты и хранить под открытым небом, на земле без подкладок | |
16 |
Герметичная упаковка
|
Знак наносится на груз, если он чувствителен к повреждению от воздействия окружающей среды. Груз с этим знаком при транспортировании и хранении запрещается открывать. | |
17 |
Соблюдение интервала температур
|
Знак наносится на груз, если транспортирование и хранение груза в другом интервале температур приводит к его порче. Груз с этим знаком при транспортировании и хранении необходимо содержать в атмосферных условия с указанным интервалом температур. | |
18 |
Крюками непосредственно не брать
|
Знак наносится на груз, когда повреждения упаковки крюком приводит к его порче. Грузы с этим знаком должны подчиняться и передвигаться без захвата руками непосредственно за упаковку. | |
1 |
2 |
3 |
4 |
19 |
Место строповки. |
Знак наносится на груз, если для подъема груза приложение строп (канатов, цепей) в другом месте опасно или приводит к повреждению изделия или упаковки. При подъеме груза стропы должны быть приложены вместе, указанном знаком. | |
20 |
Центр тяжести.
|
Знак наносится на груз, когда центр тяжести находиться вне геометрического центра груза, а так же когда высота груза превышает один метр. Расположение знака следует учитывать при креплении груза транспортных средств и при выполнении погрузо-разгрузочных работ. | |
21 |
Место подъема тележкой.
|
Знак наносится на груз, если подъем тележкой в другом месте опасен или приводит к повреждению изделия или упаковки. При подъеме груза тележка должна быть подведена в месте, указанном знаком | |
22 |
Верх, не кантовать.
|
Знак наносится на груз, если изменение положения груза приведет к его повреждениям. Грузы с этим знаком при транспортировании, хранении и погрузо-разгрузочных работах всегда должны находиться в положении, при котором стрелки должны быть направлены вверх |