8. Выберите правильный вариант.

a. Единственное средство прибытия / доступ к станции через темное метро.

b. Когда ее автомобиль сломался, она должна была поймать / чтобы взять такси.

c. Эти два автобуса столкнулись(столкнулись), но к счастью ни один не был ранен / раненный.

d. Есть дорожные работы на улицах центра, и долго задерживается / интервал ожидается.

e. Только механик мог понять/понять истинное количество / степень повреждения автомобиля.

f. Поворачивая угол в высокой скорости мой автомобильный хит / разбил почту лампы.

Задача считывания 2

9. Прочитайте текст тщательно и сделайте задачи, которые следуют:

ХОДЬБА И ЕЗДА НА ВЕЛОСИПЕДЕ

Непринужденность, с которой люди могут добраться, чтобы работать, делает покупки, и другиеуслугиважная часть нашей повседневной жизни. Тенденции за последние годыуказывают, что люди совершали дольше и более длинные поездки, преимущественночастным автомобилем, чтобы достигнуть этих услуг. Есть конфликт между образом жизни, построенным вокруг более частых поездок, совершенных быстро иудобнона машине и желание людей меньшего количества загрязнения, меньшего количества шума и меньшего скопления, которые вредят нашей окружающей среде. Мы можем улучшить дела двумя главными способами: определяя местонахождение магазинов и услуг досуга в городе и пригородных центрах; и позволяяпоездкибыть сделанным способами кроме автомобиля, такими как транспорт,ездя на велосипедеи идя.

Институт Транспортной экономики (Норвегия) собрал информацию относительно ходьбы и езды на велосипеде в Норвегии и за границей. Информация включает расширение ходьбы и езды на велосипеде, риска и транспортной безопасности для пешеходов и велосипедистов и экологической прибыли, которая была бы достигнута, если бы автомобильное движение было заменено, идя иездя на велосипеде.

В Норвегии значительно больше чем 60 % поездок двух километров сделаны на машине. Замена некоторых из этих поездок, идя илиездя на велосипедедолжна поэтому быть возможной. Общественный транспорт тольковаженкак средство для поездок дольше чем три - пять километров длиной.

Люди, живущие в областях с развитой прогулкой системы общественного транспорта и циклом больше чем население в остальной части страны. Это указывает, что ходьба и езда на велосипеде - очень дополнение на общественный транспорт как альтернатива.

Улучшение Условий

Люди испытываютулучшенноездоровье как главную выгодуходьбы. Самые положительные аспектыезды на велосипеде - то, что это - забава, и это удобно. Другие льготы езды на велосипеде получают свежий воздух и что это просто, недорого.

Самые важные недостатки ходьбы и езды на велосипеде состоят в том, что это неудобно, то есть это берет слишком долго и есть предел дистанцированному. Другие важные неудобства - то, что невозможно нести большие и тяжелые объекты и что инфраструктура является неудовлетворительнойто естьчто сеть для пешехода и велосипедных дорожекнедостаточно развита, трудно пересечь улицы, и т.д.

Чтобы осуществить меры, чтобы улучшить ситуацию для пешеходов и велосипедистов, разумно начатьсяс к инфраструктуре.Развиваясеть пешехода и путей цикла, расширяятротуары, улучшая возможности пересечения дороги и улицы, строяметро и перекрестки для пешеходов и велосипедистов и обеспечивая более гладкую дорожную поверхность являются мерами, которые многие требуют для более легкой ходьбыи езды на велосипеде.

УвеличениеБезопасности

В полном числе несчастных случаев может увеличиться, если поездки переданы от автомобиля, чтобы ездить на велосипеде. Чтобы достигнуть цели увеличенной ходьбы и езды на велосипеде и гарантировать, что такое путешествие имеет место самым безопасным способом, меры по обеспечению безопасности, предназначенные в пешеходах и велосипедистах, должны быть осуществлены.

Меры по правилам движения, такие как транспортные сигналы и заборы также способствуют сокращению количества пешеходных несчастных случаев.

Лучшая Окружающая среда и Лучшее Здоровье

Ходьба и езда на велосипеде улучшают физическую подготовку и уменьшают morbidity* и morbidity*.

Пешеходы и велосипедисты более выставлены загрязнению чем люди в автомобилях. В настоящее время, пешеходы и велосипедисты способствуют ограничению загрязнения, но эмиссия воздушных загрязнителей будет уменьшена если больше прогулки людей и цикла.

Примечания:

заболеваемость – болезненность заболеваемость - сме р тность

Проверка Понимания