- •Тольятти 2012 Введение
- •1. Теоретические основы и понятийиный аппарат логистики
- •1.1 Предпосылки и этапы формирования и развития логистики.
- •1.2 Основные понятия логистики
- •1.3. Основные современные логистические концепции
- •Содержание видов деятельности управления цепью поставок
- •Современные логистические концепции и их основное содержание
- •1.4. Этапы и процедуры проведения логистических исследований
- •Этапы и процедуры исследования в логистике
- •Классификация связей в процессе товародвижения
- •2. Материально-техническое обслуживание.
- •2.1. Функции и задачи материально-технического снабжения.
- •2.2. Нормы и нормативы материальных ресурсов.
- •2.3. Организация закупочной деятельности
- •Техническая группа критериев оценки потенциальных поставщиков
- •Организационно-экономическая группа критериев оценки потенциальных поставщиков
- •Психологическая группа критериев оценки потенциальны поставщиков
- •Преимущества при выборе одного или нескольких источников снабжения
- •3. Складское и тарное хозяйство
- •3.1. Назначение и классификация складов
- •1. Прямое продвижение продукта Изготовитель Потребитель
- •3.2. Устройство и оснащение складских комплексов
- •Виды складского оборудования
- •3.3. Технологические процессы на складах
- •Классификация логистических складских функций и процедур
- •Основные параметры авс классификации товаров
- •Перечень основных документов, необходимых для отправителя и потребителя грузов
- •3.4. Организация тарного хозяйства
- •Перечеь требований, предъявляемых к упаковке (таре)
- •Экономические требования
- •Организационные требования
- •Технические требования
- •Укрупненная классификация тары
- •Показатели возврата многооборотной тары
- •3.5. Маркировка и упаковка товаров
- •06 12 03
- •218В или 2182
- •134А или 134
- •Стандартная маркировка металлов краской
- •Маркировка некоторых знаков опасности
- •Манипуляционные маркировочные знаки
- •XXX XXXXX XXXXX X
- •Флаг кода, присвоенный странам мира Международной ассоциацией ean
- •4. Управление запасами продукции
- •4.1. Назначение и классификация запасов продукции.
- •Классификация запасов продукции
- •Классификация факторов, влияющих на величину производственных запасов
- •4.2. Основные методы регулирования запасов продукции
- •4.3. Некоторые модели управления запасами материальных ресурсов
- •Глава 5. Транспортная составлляющая движения
- •5.1. Формирование затрат и тарифов на транспорте.
- •Факторы спроса и предложения на рынке транспортных услуг
- •Экономические результаты перевозочной деятельности по видам транспорта, %
- •5.2. Выбор способа транспортировки грузов.
- •Основные условия выбора способа транспортировки
- •5.3. Организация работы внутризаводского транспорта.
- •1 2 3
- •Организационные решения по основным направлениям работы внутризаводского транспорта
- •5.4. Экспедирование и страхование грузов
- •Габаритные размеры и масса пакетов для штучных грузов
- •Транспортные ситуации, при которых убытки не возмещаются
- •Глава 6. Структурное обеспечение логистической деятельности
- •6.1. Классификация и содержание логистических издержек
- •Классификация логистических издержек
- •Классификация транспортных издержек
- •6.2. Ресурсосбережение в логистических цепях
- •Основные виды потерь в различных сферах деятельности
- •Структура логистических направлений ресурсосбережения
- •Структура затрат на производства и продвижение продукта на рынок, %
- •Основные направления и источники технического развития
- •Основные направления и источники экономического развития
- •Примеры оценочных показателей по классификационным признакам
- •6.3. Организация службы логистики на предприятии
- •Типы организационных структур
- •Методы оценки рабочего места
- •Варианты организации самостоятельных и объединенных отделов (групп) службы логистики
- •Составляющие модульной организации службы логистики на предприятии
- •Варианты принципов организации структурных подразделений службы логистики предприятия
- •Некоторые проблемы в организации службы логистики на предприятии
Глава 6. Структурное обеспечение логистической деятельности
6.1. Классификация и содержание логистических издержек
В общем виде издержки представляют собой выраженные в денежной форме затраты, обусловленные расходованием различных видов экономических ресурсов в процессе производства и продвижения промежуточной и конечной готовой продукции организациям-потребителям (товаров производственного назначения) или индивидуальным потребителям (товаров потребительского назначения). Общие издержки складываются, как правило, из расходов (затрат): переменных, величина которых зависит от объемов производства, количества транспортируемых грузов, объемов запасов материально-технических ресурсов, величины грузопереработки на складах; постоянных, величина которых не зависит от количественных составляющих производства и продвижения продукции, — содержание зданий и сооружений, долгосрочная аренда помещений и складов, оплата административно-управленческого персонала.
Различают издержки, непосредственно связанные с производством продукции, и издержки, связанные с процессом товародвижения, — логистические издержки. При этом полные (общие) издержки производства подразделяются на: прямые издержки изготовления конкретной продукции, которые могут быть отнесены непосредственно на ее себестоимость; издержки средние — средние величины издержек, приходящиеся на одно изделие или единицу продукции за определенный промежуток времени; издержки эксплуатационные — расходы, связанные с эксплуатацией оборудования, машин, различных технических устройств, инструмента и применением специфических орудий труда в производственном процессе.
Логистические издержки — издержки, связанные с процессом товародвижения на всех стадиях экономической и организационной деятельности, осуществляемых в функциональных логистических цепях (закупки, складирование, транспортировка, запасы, производство, продажи), в микрологистической цепи (движение продукции на предприятии или в организации), в макрологистической цепи (движение продукции между субъектами хозяйствования). Логистические издержки могут исчисляться: в процентах от суммы или количества продаж; в денежном выражении в расчете на единицу массы сырья, материалов, готовой продукции; в процентах от стоимости продукции, выпускаемой промышленным предприятием.
В макрологистической цепи, объединяющей субъекты хозяйствования, различают издержки поставщиков и потребителей. В общем виде к этим издержкам относятся: издержки поставщиков (производителей продукции) включают затраты на содержание сбытового подразделения, на исследование товарных рынков, на проведение рекламных кампаний, на связь, транспортно-экспедиторские расходы, расходы по банковским операциям, стоимость банковских кредитов, выплата вознаграждений посредникам, расходы на предпродажный сервис и техническое обслуживание, представительские расходы; издержки потребителей включают транспортно-экспедиторские расходы, уплату таможенных пошлин, портовых налогов и сборов, расходы на открытие кредитов, предоставление банковских гарантий и других банковских операций, расходы на привлечение товарных экспертов, представительские расходы.
В логистические издержки составной частью входят потери как общие логистические, так и частные — в отдельных звеньях логистической цепи. Потери, в свою очередь, классифицируются па альтернативные издержки, потери, возникающие по объективным и субъективным причинам. Альтернативные издержки представляют собой стоимость оказываемой услуги логистического направления, измеряемой с точки зрения потерянной (упущенной) возможности в результате осуществления другой услуги, стоимость которой может быть ниже аналогичной (альтернативной),
К потерям, возникающим по объективным причинам, относятся: простои подъемно-транспортного и складского оборудования, транспортных средств (по вине поставщика или потребителя); недостаточная надежность или мощность средств труда; несоответствие параметров оборудования характеру выполняемых работ; сверхнормативные запасы или дефицит предметов труда, возникающих вследствие изменения спроса на готовую продукцию, износ оборудования и технических устройств, который приводит к его моральному устареванию; списание части хранящейся на складе продукции в связи с ее утруской или усушкой (усадка запасов — уменьшение со временем объема отдельных видов продукции).
К потерям, возникающим по субъективным причинам, относятся:
простои оборудования (по собственной вине) — плановый ремонт или модернизация технических устройств, излишнее оборудование, неисправности и внеплановый ремонт оборудования, неукомплектованность рабочими, отсутствие топлива и вспомогательных материалов;
физическое повреждение продукции в результате проведения погрузочно-разгрузочных работ, перемещения продукции по складу и, собственно, складирования (укладки в ячейки или стеллажи), транспортных операций, несоблюдения правил крепления груза на транспортных средствах, перевалки груза, несоблюдения регламентированных правил хранения продукции на складе и при транспортировке;
потери, обусловленные наличием сверхнормативных запасов или дефицитом материальных ресурсов, возникающих в результате несоблюдения норм расхода, рассчитанных на единицу продукции, ошибок и неточностей при осуществлении оперативного учета материальных ресурсов, хранящихся на заводских снабженческих складах и на складах производственных подразделений, неточности в планировании объемов запасов материально-технических ресурсов;
потери, возникающие в результате образования неиспользуемых материально-технических ресурсов (неликвидов), — устаревание запасов определенной части материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий, которые были заменены в производстве на более совершенные конструктивно надежные, или по которым закончился срок складского хранения, ограниченный конкретным периодом времени;
потери, связанные с качеством продукции (низкое качество, производственные дефекты), что приводит к снижению объема продаж, возврату потребителями продукции, имеющей определенные дефекты, выявленные визуально или при подготовке продукции к работе, или во время ее эксплуатации, как следствие — проведение последующего ремонта или восстановления продукции с привлечением дополнительных трудовых и материальных ресурсов;
потери, связанные с неполным использованием подъемно-транспортного и складского оборудования (упаковочного, фасовочного) и транспортных средств по мощности и грузоподъемности, а также с использованием оборудования и технических устройств не по назначению, что приводит к снижению производительности используемого оборудования, недогрузке транспортных средств и наличию их порожних пробегов;
потери рабочего времени сотрудниками при их использовании на работах, которые не соответствуют квалификации или профессиональной подготовке отдельных (группы) работающих, а также снижение производительности труда в результате невыполнения норм выработки рабочими при проведении транспортно-складских операций по причине низкой квалификации или отсутствия соответствующих трудовых навыков, потери рабочего времени по причине неполного использования способности сотрудников к труду.
Логистические издержки, как правило, определяются применительно к подсистемам логистики — функциональным блокам: материально-техническое снабжение, складское хозяйство, транспортное хозяйство, управление запасами, распределение материальных ресурсов по производственным подразделениям предприятия, производство, сбытовая деятельность. В свою очередь, логистические издержки могут рассчитываться как в целом по функциональным блокам отдельно, так и по процедурам, из которых состоит конкретный блок, а также по отдельным операциям определенной процедуры в зависимости от объекта приложения статьи логистических расходов. Одновременно логистические издержки, в зависимости от их характера и объекта приложения могут определяться в целом по всем направлениям логистической деятельности, осуществляемой на предприятии или в организации. В общем виде весь спектр логистических издержек с учетом их специфических особенностей, разнообразия вариантов приложения к объектам управления и выполняемых логистических функций можно классифицировать по отдельным их видам в соответствии со следующими признаками (рис. 6.1).
Каждый из классификационных признаков, приведенных на рис. 6.1, содержит определенные виды логистических издержек (табл. 6.1).
Таблица 6.1.