Экономические требования

1. Учет требований рынка. Конъюнктура рынка постоянно меняется не только в отношении потребляемой продукции, но и в отношении тары, в частности, как к ее габаритам, так и к носителям информации о товаре, которая размещается на таре. Это — изготовитель, наименование и характеристика товара, штриховой код, инструкция по применению или эксплуатации, манипуляционные знаки (способы обращения с грузом), транспортная и экологическая маркировка, рекламные надписи. Поэтому проектирование и изготовление тары должны носить достаточно гибкий и маневренный характер, позволяющий своевременно реагировать на изменение конъюнктуры рынка в отношении восприятия товаров потребителями, что в конеч­ном счете в значительной мере обусловливает методы, стиль, характер, объемы и ин­тенсивность реализации продукции различного назначения.

2. Сопоставимость затрат. В данном требовании речь идет: во-первых, о сопоставлении стоимости товара и затрат на его разовую упаковку (удельный вес затрат на упаковку в себестоимости некоторых товаров достигает 15—20%); во-вторых, о сопоставлении затрат на изготовление многооборотной тары при различных количествах ее оборотов и стоимости продукции, помещаемой в нее в течение срока эксплуатации тары. Современная тенденция по этому направлению состоит в использовании при изготовлении тары высокоэффективных технологий, высокопроизводительного, высокоэкономичного и высокоточного оборудования.

3. Экологическая безопасность. Данное требование определяет совокупность свойств тары к воздействию на окружающую среду в процессе ее производства, транспортировки, хранения и потребления. Немаловажное значение с позиции экологичности имеет и последующая утилизация части тары в результате того, что она утратила свою потребительскую стоимость — физический или моральный износ, а также воздействия на окружающую среду части тары, которая в современных условиях не может быть переработана и представляет собой неутилизированные отходы. Поэтому производители тары стремятся максимально использовать при ее изготовлении экологически чистые материалы.

Организационные требования

4. Унификация тары. Следует отметить, что современный подход к проектированию, изготовлению и использованию тары предусматривает дальнейшее развитие направлений ее унификации. Эти направления связывают воедино: приведение к единообразию технических характеристик тары; стандартизация документации - описание физических и химических свойств, срок эксплуатации, инструкция по применению; унификация средств информации — применяемые термины, используемые обозначения.

5. Приспособленность к использованию средств механизации. Тара должна быть приспособлена к стандартному подъемно-транспортному, складскому и погрузочно-разгрузочному оборудованию. На практике используется некоторая условная единица площади, так называемый базовый модуль — прямоугольник со сторонами 600 х 400 мм, который должен укладываться кратное число раз на рабочей поверхности складского оборудования. На основании базового модуля разработана единая система унифицированных размеров тары. Принцип создания данной системы заключается в том, что площадь поддона разделяют на сетку кратных поддону размеров, которые определяют наружные и внутренние размеры тары.

6. Учет климатических условий. В отношении данного требования следует отметить, что на тару воздействуют атмосферные осадки, температура и влажность воздуха, солнечные лучи, характеристики которых на различных территориях имеют достаточно значительный диапазон. Следовательно, возможны различные варианты проектирования, изготовления и использования тары: при одном варианте - тары, которая может применяться практически в любых климатических условиях (унифи­цированная по отношению к климату); при другом варианте — тары, применяемой в определенных, конкретных климатических условиях (специализированная по отношению к климату).

7. Дизайн и форма упаковки. Требования к дизайну тары как художественному проектированию практически любой продукции в современных условиях конкуренции достаточно высокие. В задачи дизайна тары входит, в первую очередь, привлечение внимания потенциальных потребителей к товару через его упаковку (тару). Форма тары решает задачи для двух категорий потребителей: удобство для индивидуальных потребителей в перемещении, хранении и потреблении затаренной продукции; удобство для оптовых покупателей в транспортировке, складском хранении и отпуске продукции.

8. Соизмеримость и сопоставимость с транспортными средствами. Данное требование связано, прежде всего, с транспортной тарой, продукция в которой может в процессе товародвижения перегружаться на различные виды транспорта. Поэтому при проектировании транспортной тары предусматривается возможность ее использования одновременно на автомобильном транспорте, в железнодорожных вагонах, на водном (речном и морском) транспорте, с максимальным заполнением грузовых объёмов различных видов транспорта. Решение этой задачи достигается проектированием и изготовлением транспортной тары с определенными габаритами, обеспечивающими ее кратность и мерность при транспортировке.