- •Тольятти 2012 Введение
- •1. Теоретические основы и понятийиный аппарат логистики
- •1.1 Предпосылки и этапы формирования и развития логистики.
- •1.2 Основные понятия логистики
- •1.3. Основные современные логистические концепции
- •Содержание видов деятельности управления цепью поставок
- •Современные логистические концепции и их основное содержание
- •1.4. Этапы и процедуры проведения логистических исследований
- •Этапы и процедуры исследования в логистике
- •Классификация связей в процессе товародвижения
- •2. Материально-техническое обслуживание.
- •2.1. Функции и задачи материально-технического снабжения.
- •2.2. Нормы и нормативы материальных ресурсов.
- •2.3. Организация закупочной деятельности
- •Техническая группа критериев оценки потенциальных поставщиков
- •Организационно-экономическая группа критериев оценки потенциальных поставщиков
- •Психологическая группа критериев оценки потенциальны поставщиков
- •Преимущества при выборе одного или нескольких источников снабжения
- •3. Складское и тарное хозяйство
- •3.1. Назначение и классификация складов
- •1. Прямое продвижение продукта Изготовитель Потребитель
- •3.2. Устройство и оснащение складских комплексов
- •Виды складского оборудования
- •3.3. Технологические процессы на складах
- •Классификация логистических складских функций и процедур
- •Основные параметры авс классификации товаров
- •Перечень основных документов, необходимых для отправителя и потребителя грузов
- •3.4. Организация тарного хозяйства
- •Перечеь требований, предъявляемых к упаковке (таре)
- •Экономические требования
- •Организационные требования
- •Технические требования
- •Укрупненная классификация тары
- •Показатели возврата многооборотной тары
- •3.5. Маркировка и упаковка товаров
- •06 12 03
- •218В или 2182
- •134А или 134
- •Стандартная маркировка металлов краской
- •Маркировка некоторых знаков опасности
- •Манипуляционные маркировочные знаки
- •XXX XXXXX XXXXX X
- •Флаг кода, присвоенный странам мира Международной ассоциацией ean
- •4. Управление запасами продукции
- •4.1. Назначение и классификация запасов продукции.
- •Классификация запасов продукции
- •Классификация факторов, влияющих на величину производственных запасов
- •4.2. Основные методы регулирования запасов продукции
- •4.3. Некоторые модели управления запасами материальных ресурсов
- •Глава 5. Транспортная составлляющая движения
- •5.1. Формирование затрат и тарифов на транспорте.
- •Факторы спроса и предложения на рынке транспортных услуг
- •Экономические результаты перевозочной деятельности по видам транспорта, %
- •5.2. Выбор способа транспортировки грузов.
- •Основные условия выбора способа транспортировки
- •5.3. Организация работы внутризаводского транспорта.
- •1 2 3
- •Организационные решения по основным направлениям работы внутризаводского транспорта
- •5.4. Экспедирование и страхование грузов
- •Габаритные размеры и масса пакетов для штучных грузов
- •Транспортные ситуации, при которых убытки не возмещаются
- •Глава 6. Структурное обеспечение логистической деятельности
- •6.1. Классификация и содержание логистических издержек
- •Классификация логистических издержек
- •Классификация транспортных издержек
- •6.2. Ресурсосбережение в логистических цепях
- •Основные виды потерь в различных сферах деятельности
- •Структура логистических направлений ресурсосбережения
- •Структура затрат на производства и продвижение продукта на рынок, %
- •Основные направления и источники технического развития
- •Основные направления и источники экономического развития
- •Примеры оценочных показателей по классификационным признакам
- •6.3. Организация службы логистики на предприятии
- •Типы организационных структур
- •Методы оценки рабочего места
- •Варианты организации самостоятельных и объединенных отделов (групп) службы логистики
- •Составляющие модульной организации службы логистики на предприятии
- •Варианты принципов организации структурных подразделений службы логистики предприятия
- •Некоторые проблемы в организации службы логистики на предприятии
XXX XXXXX XXXXX X
Код страны
происхождения товара
Код фирмы -
производителя
Код товара (артикул)
Контрольный знак
Рис.3.10. Структура кода EAN-13
Таблица 3.11.
Флаг кода, присвоенный странам мира Международной ассоциацией ean
Страна – носитель кода |
Флаг кода EAN |
Страна – носитель кода |
Флаг кода EAN |
США |
00-09 |
Мальта |
555 |
Франция |
30-37 |
Ирландия |
539 |
Япония |
45, 49 |
Португалия |
560 |
Великобритания, Северная Ирландия |
50 |
Исландия |
569 |
Люксембург, Бельгия |
54 |
Польша |
590 |
Дания |
57 |
Венгрия |
599 |
Финляндия |
64 |
ЮАР |
600-601 |
Норвегия |
70 |
Марокко |
611 |
Швеция |
73 |
Китай |
690 |
Швейцария |
76 |
Израиль |
729 |
Италия |
80-83 |
Гватемала, Гондурас, Никарагуа, Панама |
740-745 |
Испания |
84 |
Мексика |
750 |
Нидерланды |
87 |
Венесуэла |
759 |
Австрия |
90-91 |
Колумбия |
770 |
|
|
Перу |
775 |
Австралия |
93 |
Уругвай |
773 |
Новая Зеландия |
94 |
Аргентина |
779 |
Болгария |
380 |
Чили |
780 |
Словения |
383 |
Эквадор |
786 |
Хорватия |
358 |
Бразилия |
789 |
Германия |
400-440 |
Куба |
850 |
Россия |
460-490 |
Чехия и Словакия |
859 |
(для книг код ISBN) |
978 |
|
|
Латвия |
4605 |
Югославия |
860 |
Тайвань |
471 |
Турция |
869 |
Эстония |
474 |
Южная Корея |
880 |
Филиппины |
480 |
Таиланд |
885 |
Гонконг |
489 |
Сингапур |
888 |
Греция |
520 |
Индонезия |
899 |
Кипр |
529 |
Малайзия |
955 |
Флаг кода закреплен за страной — производителем товара, но может обозначать и страну регистрации дочернего предприятия-изготовителя. Кроме того, он может указывать на страну-партнера, если предприятие совместное, или на страну, в которую поставляется значительная часть продукции.
При нанесении штрихового кода на упаковку товара необходимо соблюдать ряд требований, установленных международными правилами. Некоторые из них сводятся к следующему: каждая упаковка товара должна иметь только один штриховой код; нанесение штрихового кода на упаковку может осуществляться различными способами — офсетным, флексографическим, литографическим; перед массовым кодированием продукции необходимо провести опытные проверки качества нанесения штрихового кода на поверхность упаковки; оригинальная пленка с изображением штрихового кода должна четко воспроизводить пробелы и штрихи, а также не иметь искажений при увеличении изображения; расположение штрихового кода на упаковке не должно снижать общей привлекательности товара для потребителя и ухудшать качество внешнего вида упаковки; по возможности штриховой код размещается на самом видном месте, но обычно его наносят в правом нижнем углу упаковки; штриховой код должен иметь четкие границы; код может наноситься на упаковку при ее изготовлении с помощью печати или на этикетку, наклеиваемую на уже готовую упаковку.
Еще одно, более прогрессивное, направление кодирования товаров с целью последующей их идентификации связано с применением квазиинтеллектуальной технологии, одной из разновидностей которой является система радиочастотной идентификации — «Radio Frequiency Identification» (RFID). Данная система включает в свой состав электронные приборы: источник информации, так называемый транспондер крепится на товаре); электронный считыватель, получающий информацию с транспондера посредством радиосигналов. Транспондер имеет множество разновидностей, но в общем виде — это элемент (микросхема) размером меньше булавочной головки, содержащий необходимую информацию о товаре.
Обмен данными между транспондером и считывателем может осуществляться в одностороннем и двустороннем режимах. Односторонний режим предполагает только считывание информации с транспондера, а двусторонний режим — возможность записи необходимых данных со считывателя на транспондер. Система RFID исключает непосредственный контакт считывателя с товаром, как при штриховом кодировании, и содержит значительный объем информации в транспондере. Принципиальная схема функционирования системы RFID представлена на рис. 3.11.
Микросхема
Антенна
Информация
Антенна
Считыватель
Компьютер
Электронный пробор
Товар
Рис.3.11. Схема функционирования системы RFID
Транспондеры классифицируются на пассивные — не содержат внутренних источников энергии и активизируются электромагнитным полем считывателя (имеют. как правило, минимальные размеры) и активные — содержат внутренний источник-питания. Различают элементарный (пассивный) транспондер — «Smart Label» — «быстрая этикетка», который крепится (вмонтирован) на товаре и используется, в основном, в розничной торговле. Существуют более сложные (активные) транспондеры, которые несут в себе значительный объем информации и предназначены для решения сложных логистических задач, так как имеют большее расстояние считывания. При этом расстояние считывания зависит от частот, на которых работает считыватель, поэтому данная система функционирует на различных частотах, которые и определяют соответствующее расстояние между транспондером и считывателем (например, при частоте 13,56 мГц расстояние считывания — до 1 м; при частоте 900,0 МГц расстояние считывания — до 9 м).
Этикетка (транспондер) может быть внедрена в каждую упаковку и содержать информацию о товаре практически любого объема, например: страна-производитель товара; наименование товара (включая код, артикул, цвет, размер, тип и марку, технические характеристики, физические свойства и химический состав); количество товара (в упаковке, в кузове автомобиля, в железнодорожном вагоне); дата выпуска и срок хранения товара, а также целый ряд дополнительных данных, которые штриховой код физически не может включить в систему идентификации, имеющую ограниченные кодовые ресурсы.
Система RFID практически исключает ошибки при вводе информации в базу данных. При этом рассматриваемая система дает возможность оптимизации и контроля всей многозвенной макрологистической цепи — от производителей до конечных потребителей (чем сложнее производство, тем более сложные типы транспондеров используются). При проведении инвентаризации, при перемещении товаров по складу и между магазинами значительно сокращается время проведения логистических процедур и операций при применении данной системы.
Система RFID представляет собой инструмент для автоматизации логистических процедур и операций, рационализируя тем самым операционный менеджмент, и для сокращения трудовых затрат, снижая влияние человеческого фактора на обмен информацией. Использование этикетки (транспондера) в данной системе исключает необходимость ее визуального обнаружения, так как информация может быть считана : нее через древесину, пластик, картон (за исключением металла). Более того, этикетом могут быть перепрограммированы с помощью считывающего устройства в процессе производственной деятельности (в оперативном режиме). Кроме того, этикетки использоваться в жесткой окружающей среде — на открытом воздухе, в химических влажных средах, при высоких температурах.