- •Проектирование участка новой железнодорожной линии
- •Содержание
- •Введение
- •1. Содержание и последовательность разработки разделов проекта
- •2. Исходные данные на разработку курсового проекта
- •Исходные данные на разработку курсового проекта
- •Продолжение табл. 1
- •3. Изучение и описание района проектирования
- •4. Трассирование участка новой железнодорожной линии
- •4.1. Установление направления и выбор величины руководящих уклонов проектируемой железнодорожной линии
- •4.2. Определение длины поезда, выбор основных норм проектирования плана и продольного профиля перегонов и раздельных пунктов
- •4.3. Приемы трассирования по плану в горизонталях
- •4.4.Проектирование плана и продольного профиля трассы
- •1,3 - Неправильное положение проектной линии, приводящее соответственно к большим насыпям и глубоким выемкам; 2 - правильное положение проектной линии.
- •4.5. Размещение раздельных пунктов по времени хода
- •4.6. Обоснование вариантов трасс
- •5. Размещение, обоснование типов и подбор величины отверстий малых водопропускных сооружений
- •5.1. Размещение водопропускных сооружений на трассе определение расходов притекающей к сооружению воды
- •5.2. Обоснование типов и подбор величины отверстий
- •5.3. Гидравлический расчет малого железобетонного
- •6. Определение строительных объемов и строительной стоимости участка железнодорожной линии для целей сравнения вариантов трасс
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Определение объемов и строительной стоимости земляного полотна
- •6.3. Определение строительной стоимости
- •6.4. Стоимость устройств, пропорциональная длине линии
- •6.5. Стоимость раздельных пунктов
- •7. Расчеты эксплуатационных расходов для целей
- •8. Технико-экономическое сравнение вариантов трасс и
- •9. Критический анализ трассы выбранного варианта
- •10. Методические указания к оформлению
- •11. Состав пояснительной записки
- •Основные нормы проектирования новых железных дорог Таблицы 1.1-1.10
- •Нормы проектирования продольного профиля
- •Длина прямых вставок между смежными кривыми
- •Минимальная длина площадок раздельных пунктов
- •Ширина земляного полотна
- •Данные для подсчета времени хода пары поездов по перегону ускоренным методом для различных руководящих уклонов и типов локомотивов
- •Характеристики прямоугольных железобетонных труб
- •Характеристика типовых железобетонных мостов
- •Характеристики металлических пролетных строений с ездой поверху
- •Характеристики металлических пролетных строений с ездой понизу
- •Характеристики железобетонных пролетных строений
- •Продолжение таблицы 4.1
- •Продолжение таблицы 4.2
- •Продолжение таблицы 5.1
Характеристики металлических пролетных строений с ездой поверху
Расчетный пролет, м
|
18,2
|
23,0
|
27,0
|
33,6
|
45,0
|
55,0
|
Полная длина, м
|
18,8
|
23,6
|
27,6
|
34,2
|
45,8
|
55,8
|
Строительная высота от подошвы рельса до низа конструкции, м
|
1,68 |
2,28 |
2,33 |
2,84 |
4,86 |
4,91 |
Таблица 3.6
Характеристики металлических пролетных строений с ездой понизу
Расчетный пролет, м
|
33,0
|
44,0
|
55,0
|
66,0
|
77,0
|
88,0
|
110,0
|
Полная длина, м
|
33,75
|
44,75
|
55,75
|
66,91
|
77,81
|
89,07
|
11,07
|
Строительная высота, м
|
0,98
|
0,98
|
0,98
|
1,35
|
1,35
|
1,63
|
1,63
|
Таблица 3.7
Характеристики железобетонных пролетных строений
Расчетный пролет, м
|
15,8
|
18,0
|
22,9
|
26,9
|
33,5
|
Полная длина, м
|
16,5
|
18,7
|
23,6
|
27,6
|
34,2
|
Строительная высота, м
|
1,98
|
1,96
|
2,40
|
2,60
|
2,94
|
Таблица 3.8
Строительная высота типовых железобетонных пролетных строений
Тип моста |
Величина отверстия балочного или длина пролета эстакадного моста, м
|
Строительная высота пролетного строения, м
|
Балочный |
4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 15,0
|
0,90 1,05 1,40 1,55 1,70 1,90
|
Эстакадный |
6,0 9,3 11,5 |
1,0 1,45 1,60 |
Таблица 3.9
Минимальная и предельная высота насыпи для размещения круглых металлических гофрированных труб
Отверстия трубы, м
|
15
|
2,0
|
2,3
|
3,0
|
Предельная высота насыпи, м
|
6,0
|
3,8
|
3,8
|
6,0
|
Минимальная высота по конструктивным условиям, м
|
2,07 |
2,57 |
2,87 |
3,57 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ГРАФИКИ ВОДОПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ТРУБ И
МАЛЫХ МОСТОВ
Рис. 3.1. Круглые железобетонные трубы отверстием 1,0-2,0 м
Рис. 3.2. Прямоугольные железобетонные трубы отверстием 1,0 -4,0 м
Продолжение
прил. 3
Рис. 3.3. Круглые металлические гофрированные трубы
отверстием 1,5 - 3,0 м
Рис 3.4. Прямоугольные бетонные трубы отверстием 1,5 - 6,0 м: 1 - трубы высотой 2,0 м; 2 - трубы высотой 3,0 м
Продолжение прил. 3
Рис. 3.5. Эстакадные мосты при hH = 2 м: 1 - схема 1; 2 - схема 2
Рис. 3.6. Эстакадные мосты при пн = 3 м: 1 - схема 1; 2 - схема 2
Продолжение прил 3
Рис. 3.7. Эстакадные мосты при пн = 4 м-1 - схема 1; 2 - схема 2; 3 - схема 3
Рис. 3.8. Эстакадные мосты при пн = 5 м: 1 - схема 1; 2 - схема 2; 3 - схема 3
Продолжение прил. 3
Рис. 3.9. Эстакадные мосты при hH = 6 м: 1 - схема 1; 2 - схема 2; 3 - схема 3
Рис. 3.10. Эстакадные мосты при пн = 7 м: 1 - схема 2; 2 - схема 3
Продолжение прил 3
Рис. 3.11. Эстакадные мосты при пн = 8 м: 1 - схема 2; 2 - схема 3
Рис. 3.12. железобетонные мосты с обсыпными устоями: 1 - Ь0=6 м; 2 - Ь0=10м; 3 - Ь0=14 м; 4 - Ь0=18м; 5 - Ь0=22 м
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Таблицы и графики для подсчета строительной стоимости вариантов трассы
Таблица 4.1.
Километровые объемы земляных работ по главному пути однопутной железнодорожной линии
Средняя рабочая отметка, м
|
Объем земляных работ, тыс. м3/км при ширине основной площадки земляного полотна, м
| |||||||
Насыпи
|
Выемки
| |||||||
7,0 |
7,1 |
7,3 |
7,6 |
7,0 |
7,1 |
7,3 |
7,6 | |
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
0,25
|
2,5
|
2,54
|
2,62
|
2,74
|
3,5
|
3,51
|
3,53
|
3,56
|
0,50
|
4,8
|
4,86
|
5,00
|
5,20
|
6,5
|
6,54
|
6,60
|
6,71
|
0,75
|
6,8
|
6,89
|
7,07
|
7,34
|
9,6
|
9,66
|
9,78
|
10,00
|
1,00
|
9,2
|
9,32
|
9,54
|
9,89
|
13,0
|
13,08
|
13,26
|
13,57
|
1,25
|
11,8
|
11,94
|
12,22
|
12,64
|
16,5
|
16,61
|
16,83
|
17,16
|
1,50
|
14,6
|
14,76
|
15,01
|
15,60
|
20,3
|
20,44
|
20,70
|
21,11
|
1,75
|
17,6
|
17,79
|
18,17
|
18,74
|
24,2
|
24,36
|
24,68
|
25,16
|
2,00
|
20,7
|
20,92
|
21,35
|
21,99
|
28,3
|
28,48
|
28,90
|
29,41
|
2,50
|
27,6
|
27,88
|
28,42
|
29,25
|
37,1
|
37,34
|
37,81
|
38,51
|
3,00
|
35,2
|
35,52
|
36,14
|
37,09
|
46,6
|
46,88
|
47,46
|
48,31
|
4,00
|
52,7
|
53,12
|
53,94
|
55,20
|
67,9
|
68,28
|
69,06
|
70,21
|
4,50
|
62,6
|
63,06
|
65,00
|
65,40
|
79,7
|
79,84
|
80,71
|
82,01
|
5,00
|
73,2
|
73,72
|
74,74
|
76,29
|
92,2
|
92,68
|
93,70
|
95,11
|
5,50
|
84,6
|
85,16
|
86,30
|
88,00
|
105,5
|
106,04
|
107,10
|
108,81
|
6,00
|
96,7
|
97,32
|
98,54
|
100,40
|
119,5
|
120,08
|
121,26
|
123,01
|
6,50
|
109,6
|
110,26
|
110,80
|
113,60
|
134,3
|
134,94
|
135,90
|
138,12
|
7.00
|
123,4
|
124,12
|
125,54
|
127,69
|
149,8
|
150,48
|
151,86
|
153,91
|
7,50
|
138,1
|
138,86
|
140,40
|
142.70
|
166,1
|
166,84
|
168,30
|
170,51
|
8,00
|
153,7
|
154,52
|
156,14
|
158,60
|
183,1
|
183,88
|
185,46
|
187.81
|
8,50
|
170,1
|
170,96
|
172,70
|
175,30
|
200,9
|
201,74
|
283,40
|
205,91
|