- •Проектирование участка новой железнодорожной линии
- •Содержание
- •Введение
- •1. Содержание и последовательность разработки разделов проекта
- •2. Исходные данные на разработку курсового проекта
- •Исходные данные на разработку курсового проекта
- •Продолжение табл. 1
- •3. Изучение и описание района проектирования
- •4. Трассирование участка новой железнодорожной линии
- •4.1. Установление направления и выбор величины руководящих уклонов проектируемой железнодорожной линии
- •4.2. Определение длины поезда, выбор основных норм проектирования плана и продольного профиля перегонов и раздельных пунктов
- •4.3. Приемы трассирования по плану в горизонталях
- •4.4.Проектирование плана и продольного профиля трассы
- •1,3 - Неправильное положение проектной линии, приводящее соответственно к большим насыпям и глубоким выемкам; 2 - правильное положение проектной линии.
- •4.5. Размещение раздельных пунктов по времени хода
- •4.6. Обоснование вариантов трасс
- •5. Размещение, обоснование типов и подбор величины отверстий малых водопропускных сооружений
- •5.1. Размещение водопропускных сооружений на трассе определение расходов притекающей к сооружению воды
- •5.2. Обоснование типов и подбор величины отверстий
- •5.3. Гидравлический расчет малого железобетонного
- •6. Определение строительных объемов и строительной стоимости участка железнодорожной линии для целей сравнения вариантов трасс
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Определение объемов и строительной стоимости земляного полотна
- •6.3. Определение строительной стоимости
- •6.4. Стоимость устройств, пропорциональная длине линии
- •6.5. Стоимость раздельных пунктов
- •7. Расчеты эксплуатационных расходов для целей
- •8. Технико-экономическое сравнение вариантов трасс и
- •9. Критический анализ трассы выбранного варианта
- •10. Методические указания к оформлению
- •11. Состав пояснительной записки
- •Основные нормы проектирования новых железных дорог Таблицы 1.1-1.10
- •Нормы проектирования продольного профиля
- •Длина прямых вставок между смежными кривыми
- •Минимальная длина площадок раздельных пунктов
- •Ширина земляного полотна
- •Данные для подсчета времени хода пары поездов по перегону ускоренным методом для различных руководящих уклонов и типов локомотивов
- •Характеристики прямоугольных железобетонных труб
- •Характеристика типовых железобетонных мостов
- •Характеристики металлических пролетных строений с ездой поверху
- •Характеристики металлических пролетных строений с ездой понизу
- •Характеристики железобетонных пролетных строений
- •Продолжение таблицы 4.1
- •Продолжение таблицы 4.2
- •Продолжение таблицы 5.1
Данные для подсчета времени хода пары поездов по перегону ускоренным методом для различных руководящих уклонов и типов локомотивов
Таблица 2.1
Значения коэффициентов "амин/км", и "вмин/км ", для подсчета времени хода поезда по перегону в обе стороны по формуле Т=аL+вhпр
|
Тип локом |
Руководящий уклон в ‰
| |||||||||||||||||||||||
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
| ||||||||||||
|
а |
b
|
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b |
а |
b | |
|
ВЛ10 ВЛ11 (2с) ВЛ11 (Зс) |
1,44 |
0,120 |
1,40 |
0,096 |
1,34 |
0,090 |
1,30 |
0,083 |
1,26 |
0,078 |
1,24 |
0,071 |
1,22 |
0,066 |
1,20 |
0,062 |
1,20 |
0,057 |
1,20 |
0,0523 |
1,20 |
0,049 |
1,20 |
0,045 |
|
ВЛ10у |
1,47 |
0,110 |
1,42 |
0,098 |
1,38 |
0,088 |
1,34 |
0,081 |
1,30 |
0,075 |
1,26 |
0,072 |
1,24 |
0,070 |
1,20 |
0,0645 |
1,20 |
0,059 |
1,20 |
0,0546 |
1,20 |
0,051 |
1,20 |
0,047 |
|
ВЛ60к ВЛ80к |
1,42 |
0,125 |
1,36 |
0,110 |
1,32 |
0,048 |
1,26 |
0,093 |
1,22 |
0,086 |
1,16 |
0,083 |
1,12 |
0,079 |
1,10 |
0,074 |
1,10 |
0,068 |
1,10 |
0,062 |
1,10 |
0,058 |
1,10 |
0,054 |
|
ВЛ80с (2С) ВЛ80с (Зс) |
1,43 |
0,125 |
1,38 |
0,110 |
1,34 |
0,098 |
1,28 |
0,093 |
1,24 |
0,0862 |
1,20 |
0,084 |
1,18 |
0,075 |
1,16 |
0,070 |
1,12 |
0,068 |
1,10 |
0,064 |
1,10 |
0,0593 |
1,10 |
0,055 |
|
ВЛ82 (пост ток) |
1,49 |
0,061 |
1,44 |
0,058 |
1,40 |
0,055 |
1,36 |
0,053 |
1,28 |
0,056 |
1,20 |
0,059 |
1,18 |
0,055 |
1,16 |
0,052 |
1,14 |
0,049 |
1,14 |
0,045 |
1,12 |
0,044 |
1,10 |
0,042 |
|
ВЛ82 (пер. ток) |
1,44 |
0,072 |
1,40 |
0,066 |
1,36 |
0,062 |
1,30
|
0,061
|
1,26 |
0,059 |
1,24 |
0,054 |
1,20 |
0,053 |
1,18 |
0,050 |
1,16 |
0,048 |
1,14 |
0,045 |
1,12 |
0,0436 |
1,12 |
0,041 |
|
2ТЭ10 ЗТЭ10 |
1,80 |
0,338 |
1,64 |
0,302 |
1,54 |
0,268 |
1,42 |
0,247 |
1,36 |
0,224 |
1,28 |
0,208 |
1,24 |
0,191 |
1,22 |
0,175 |
1,20 |
0,163 |
1,20 |
0,150 |
1,20 |
0,139 |
1,20 |
0,130 |
|
2ТЭ 116 |
1,70 |
0,345 |
1,60 |
0,296 |
1,50 |
0,263 |
1,40 |
0,240 |
1,32 |
0,220 |
1,26 |
0,202 |
1,22 |
0,186 |
1,20 |
0,171 |
1,20 |
0,157 |
1,20 |
0,145 |
1,20 |
0,134 |
1,20 |
0,125 |
|
2ТЭ 121 |
1,66 |
0,290 |
1,50 |
0,264 |
1,40 |
0,237 |
1,34 |
0,211 |
1,26 |
0,195 |
1,20 |
0,180 |
1,20 |
0,162 |
1,20 |
0,147 |
1,20 |
0,135 |
1,20 |
0,125 |
1,20 |
0,116 |
1,20 |
0,108 |
|
ТЭЗ
|
2,20
|
0,338
|
2,0
|
0,304
|
1,70
|
0,308
|
1,60
|
0,279
|
1,56
|
0,249
|
1,44
|
0,234
|
1,40
|
0,212
|
1.32
|
0.203
|
1,22
|
0,194
|
1,20
|
0.181
|
1,20
|
0.168
|
1,20
|
0,155
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Данные о гидравлических и технических характеристик труб и мостов (таблицы 3.1.-3.9., графики 3.1.-3.12.) для подбора величины их отверстий
Таблица 3.1
Характеристики типовых труб и малых мостов
|
Диаметр, м
|
Расчетный расход в м3/сек
|
Наименьшая потребная высота насыпи по конструктивным условиям, м
|
|
1,0
|
1,50
|
1,35
|
|
1,25
|
2,65
|
1,62
|
|
1,50
|
4,20
|
1,89
|
|
2,0
|
8,65
|
2,41
|
Таблица 3.2