Конструкции д.О. С а/б покрытием
Кроме щебня и гравия применяют бетон обычный и тощий, щебеночные мат-лы. укрепленные малыми дозами (4-6%) цемента, гранул. доменными шлаками, битумоминеральные смеси и щебень, обработ. органич. вяжущими. Сроки службы а/ б покрытий зависят не только от качества а/б, но и от конструкции д.о. В а/ б покрытиях, уложенных на основания из бетона или каменных мат-ов, укрепленных цементом и другими минер. вяжущими, появляются трещины из-за теплофиз. несовместимости мат-ов покрытия и осн-ия. Коэфф-ты линейного t°С расширения сильно отличаются. Вследствие этого швы и трещины в бетонных и ц/б основаниях повторяются в а/б покрытиях. Щебеночные осн-ия лишены этого недостатка, однако они подвержены неравном. усадкам. происходящим из-за взаимного перемещения зерен под возд-ем трансп. нагрузок. Наибольшим теплофиз. сходством обладают слои покрытия и осн-ия из а/б и мат-ов, укрепл.битумом или дегтем. Выбирая конструкцию д.о. нежесткого типа, руководствуются след. принципами:
во всех конструкциях должны быть широко исп-ны местные каменные мат-лы и вяжущие мат-лы с предварит. их обработкой или укреплением;
конструкция должна быть технолог. и обеспечивать возможность максим-ой механизации, а также индустриализации строит-ва;
покрытия и верхние слои должны быть монолитными, водо, морозо и термостойкими;
на магистральных дорогах с тяжелым и скоростным движ-ем основ-ия строят преим-но из укрепленных мат-ов. Щебеночные мат-лы должны быть уложены по методу заклинки;
в основ-ях из укрепленных грунтов отдают предпочтение комплексным и малоусадочным вяжущим и устройству теплозащиты над мат-ми, укрепленными неорган. вяжущими.
Примеры типовых конструкций дорожных одежд с а/б покрытиями в соответствии с альбомом «Типовых проектных решений дорожных одежд автомобильных дорог общей сети Союза ССР» (серия 503-0-11, Союздорпроект, 1976 г.).
I - верхний слой покрытия - горячий, теплый, холодный а/б;
II - нижний слой покрытия - горячий пористый а/б крупно-, средне- и мелкозернистый;
III – слой основания (1 - горячий щебеночный пористый а/б крупно- или среднезернистый; 2 - щебень, обработанный вязким битумом или битумной эмульсией; 3 - пористые щебеночные эмульсионно-минеральные смеси; 4 - горячий гравийный пористый а/б крупно- или среднезернистый; 5 -гравийно-песчаные смеси, обработанные битумной эмульсией в сочетании с цементом; 6 - щебень, обработанный вязким битумом по способу пропитки; 7 - гравийные смеси с добавлением 25 - 45 % щебня, обработанные битумной эмульсией);
IV - слой основания (1- щебеночные или гравийные материалы, укрепленные цементом; 2 - щебеночные или гравийные материалы, укрепленные золами уноса, золошлаковыми смесями или гранулированными шлаками в сочетании с цементом; 3 - грунты, укрепленные минеральными вяжущими (I класс прочности); 4 - гравийно-песчаные смеси, укрепленные п/ц, золами уноса, золошлаковыми смесями или гранулированными шлаками в сочетании с цементом; 5 - грунты, укрепленные минеральными вяжущими (II класс прочности); 6 - грунты, укрепленные минеральными вяжущими (III класс прочности); 7 - цементобетон марок 75, 100, 125; 8 - щебень из естественного камня, гравия или шлака; 9 -щебеночные смеси или гравийные с добавлением 30 % щебня);
V -песчаный подстилающий слой.
Дорожные одежды с а/б покрытием, как правило, имеют следующие конструктивные слои: покрытие (1-ое или 2-ое); основание (1-ое или 2-ое); дополнит. слой основания - дренирующий, морозозащитный, выравнивающий, противозаиливающий.
А/б покрытия могут быть одно- и двухслойные. 1-ое покрытие разрешается устраивать только на основании, верхний слой которого устроен из черного щебня, а/б смеси или из щебня, обработ. битумом по способу пропитки. 1-ые покрытия и верхний слой 2-ых покрытий устраивают из плотных горячих и теплых а/б и из холодных а/б. Для нижних слоев покрытия преимущественно применяют пористый а/б. Для верхнего слоя покрытия марку горячего, теплого и холодного а/б, марку битума и тип гранулометрии выбирают в зависимости от кат. дороги и климат. условий района строит-ва.
Толщина 1-го покрытия:
из горячего и теплого а/б рекомендуется от 4 до 6 см,
из холодного - 3 - 4см;
в 2-ом покрытии толщина верхнего слоя:
из мелко- и среднезернистого а/б равна 3,5 - 5 см,
из песчаного - 3 - 3,5 см;
толщина нижнего слоя:
из среднезернистого а/б - 4 - 6 см,
из крупнозернистого - 5 - 8 см.
Общую толщину 2-ых покрытий с верхним слоем из щебенистого а/б (типов А, Б, В) принимают равной 7,5- 13 см, из песчаного (типов Г, Д) - 7 - 9,5 см. Мин. толщина а/б покрытия на основании из ц/б равна 12 см; наим. толщина слоя покрытия из холодного а/б - 3 см, защитного слоя - 1,5 см.
В конструкциях, предусматривающих устройство 2-го а/б покрытия на основании из черного щебня или пористой а/б смеси слоем до 8 см (см. рис. 2.1, конструкции № 4 - 7), целесообразно устройство нижнего слоя покрытия и верхнего слоя основания одним слоем равноценной толщины, выполняемым из материала нижнего слоя покрытия.