13. Автоматизация работ при строительстве а/б покрытий

Автоматизация преследует две цели – получить без применения ручного труда заданные поперечные и продольные профили покрытия и обеспечить равномерное распределение смеси по ширине укладываемой полосы данной толщины слоя.

Наиболее проста следящая система на асфальтоукладчиках с лыжами. При опускании или поднятии лыжи на неровностях нижнего слоя датчик дает команду об изменении уровня рабочих органов, тем самым соблюдая постоянную ровность покрытия. На автоматизированных асфольтоукладчиках необходимый профиль предварительно задают одним из двух способов: первый – с помощью двух копиров в виде натянутой проволоки по обеим сторонам проезжей части; плоскость, образованная линиями копиров, должны быть параллельна плоскости будущего покрытия; второй – с помощью копира, натянутого с одной стороны укладываемой полосы и поперечного угла наклона рабочего органа асфальтоукладчика. Наилучшие результаты показало применение двух копиров.

При полной автоматизации асф-к оснащают не менее чем двумя независимыми системами автомат-го регулирования положения рабочего орнагана в продольной и поперечной плоскостях. При этом укладчик не только выдерживает заданный проектом профиль, но и ровность покрытия.

Для того чтобы асф-к не влиял на ровность покрытия за счет возможного вертикального смещения машины (при движении по неровному основанию), применяют автоматические следящие системы. Они поддерживают рабочий орган в положении, обеспечивающем получение заданного продольного профиля.

В наст время автоматизацию асф-ов проводят на основе «Стабилослой-2», которая автоматически регулирует продольную ровность и поперечный уклон покрытия. Она стабилизирует положение выглаживающей плиты относительно заданных ориентиров, что позволяет соблюдать поперченный и продольный профили.

14.Особнности строительства покрытий из холодных а/б смесей

Покрытия из холодных а/б смесей применяют на дорогах III и IV категорий.

Холодные смеси можно продолжительное время хранить на складе завода – изготовителя и на складе вблизи места использования. Хранение хол.смеси должно быть организованно на подготовительных площадках с водоотводом и защищенных от загрязнения. Сроки хранения смесей с жидким битумами класса СГ на прирельсовых при притрассовых складах не должны превышать 4 мес, а с битумами класса МГ – 8 мес.

Покрытия из хол а/б смесей строят весной при темпр воздуха не ниже 5 град. и осенью не ниже 10, но с учетом времени, необходимого для нормального формирования покрытия до начала осенних дождей.

Для покрытия из Х-а/б-С пригодно основание любого типа, обладающее достаточной прочностью, жесткостью и ровностью. Перед укладкой холодной смеси основание осматривают, оценивают его прочность, очищают. В целях повышения сцепления смеси с основанием производят его обработку жидким битумом, битумной эмульсией или каменноугольным дегтем. Битум и деготь при розливе должны иметь температуру 70-80. Смесь укладывают не ранее чем через сутки, когда битум загустеет и произойдет распад эмульсии и удаление из нее воды. При работе асф-ка ранней весной или осенью необходимо включать съемную мешалку для доп перемешивания и разбивки комьев. После прохода асф-ка и уплотнения трамбующим брусом толщина слоя может быть еще на 60-70 % больше проектной.

Поперечные и продольные сопряжения смежных полос должны быть прямолинейны и с вертикальными гранями. Перед укладкой примыкающей полосы эти грани смазывают нагретым битумом.

При отсутствии асф-ков смесь вывозят на дорогу и складывают на основание, для разравнивания применяют автогрейдеры.

Уплотняют смеси легкими самоходными катками за 6-10 проходов по одному следу. При толщине слоя более 4 см хол.смесь можно уплотнять самоходным катком 8 т, а смеси с применением ПВА – тяжелыми катками. Окончательное уплотнение достигают при движении транспортных средств (первые дни скорость – 20 км/ч, потом – 40, пока покрытие не получит заданного уплотнения). Чтобы уплотнение было равномерное, движ транспорта регулируют с помощью ограждений.

При интенсив движ не менее 5000 авт/сут и благоприятной погоде формирование покрытия закан-ся через 15-20 дней. Покрытие может иметь еще значительную пористость, поэтому для повышения его водостойкости следует укладывать защитный слой в виде поверхностной обработки с мелкозернистым минеральным материалом.

Покрытие из хол.смесец должно иметь повышенную шероховатость. В этих целях укладывается слой износа в виде поверхностной обработки или до уплотнения рассыпают щебень твердых нешлифующихся горных пород, обработанных битумом, втапливая его в хол.смесь одновременно уплотнением.