- •Химия факультеті магистратура
- •Мұнай мен көмірден алынған дизель отынының сапасын жақсарту
- •Алматы 2011 резюме
- •Нормативтік сілтемелер
- •Глоссарий
- •Белгілеулер мен қысқартулар
- •1 Әдебиеттерге шолу
- •4 Кесте – Жылдың әр түрлі мезгілдерінде фильтрлену температурасына тәуелді
- •1 Индикаторлы диаграмма – Дизельді қозғалтқыштарда отынның жануы
- •2 Индикаторлы диаграмма – Дизель отынының тұтқырлығының температураға тәуелділігі
- •1.2.1 Гидротазалау процесінің термодинамикасы, химизмі және механизмі
- •1.2.2 Көмір және мұнай дистилляттарын гидротазалау және гидрокрекинг процестерінің катализаторлары
- •Көмір дистилляттарын гидротазалау мен гидрокрекингілеу катализаторлары 11-кестеде берілген.
- •2 Эксперименттті жүргізу әдістемелері
- •2.1 Шикізаттың және катализатордың сипаттамалары
- •2.1.1 Экспериментті жүргізу әдістемесі мен құрал-жабдықтары
- •2.2 Алынған өнімдерді анықтаудың физико-химиялық әдістері және құрал-жабдықтары
- •14 Кесте – пост 2Мк аппаратының техникалық көрсеткіштері
- •2.2.2 Дизель отынының лайлану, қату және шекті фильтрлену температураларын анықтау
- •Дизель отынының фракциялық құрамын анықтау
- •2.2.4 Дизель отынының цетан индексін есеп жолымен анықтау.
- •2.2.5 Дизель отынын озондау
- •2.2.6 Газдын тығыздығын пикнометр көмегімен анықтау
- •2.2.7 Йод санын анықтау
- •2.2.8 Электронды микроскопия.
- •2.2.9 Инфрақызыл спектрлік анализ
- •2.2.10 Газды–хроматографиялық талдау
- •2.2.11 Дизель отынының тығыздығын пикнометр көмегімен анықтау
- •2.3 Өлшемдер мен эксперимент қателіктері
- •3 Экспериментттік бөлім және нәтижелерді талқылау
- •3.1 Зерттеу нысаны, гидрлейтін орта және катализатор сипаттамалары
- •Промотирленген Ni-қаңқалы катализаторлар әртүрлi көмiрсутектi шикiзаттарды, күкiрттi мұнайды, қайнау температурасы 1800с және одан жоғары температурадағы фракцияларды гидротазалауда қолданылады [77].
- •3.4 Озондаудың гидрлеу процесіне әсері
- •5 Гистограмма. Тауарлы дизель отындарының күкірт мөлшерінің озондау жағдайына тәуелді өзгеруі
- •Cурет 23 – Көлемдік жылдамдығы 0,5 л/мин озон-ауалы қоспамен және 30 мин уақыт аралығында озондалған пмөз-ң тауарлы дизель фракциясының иқ-спектроскопия әдісімен алынған кескіні
- •Cурет 24 – Көлемдік жылдамдығы 0,125 л/мин озон-ауалы қоспамен және 60 мин уақыт аралығында озондалған «Жанажол» кен орны дизель фракциясының иқ-спектроскопия әдісімен алынған кескіні
- •Қорытынды:
- •Пайдаланылған әдебиеттер:
5 Гистограмма. Тауарлы дизель отындарының күкірт мөлшерінің озондау жағдайына тәуелді өзгеруі
1-бастапқы ДО; 2- 0,125л/мин, 30 мин озондалған ДО; 3- 0,25л/мин, 60 мин озондалған ДО; 4- 0,125л/мин, 90 мин озондалған ДО; 5- 0,25л/мин, 30 мин озондалған ДО; 6- 0,25л/мин, 60 мин озондалған ДО; 7- 0,25л/мин, 90 мин озондалған ДО; 8- 0,5л/мин, 30 мин озондалған ДО; 9- 0,5л/мин, 60 мин озондалған ДО; 10- 0,5л/мин, 90 мин озондалған ДО;
Қорыта келе, шикізатты (дизель отынын) алдын-ала озонмен өңдеу гидротазалау процесін тереңірек жүргізуге мүмкіндік береді. Дизель отынын озон-ауалы қоспамен алдын-ала өңдегеу нәтижесінде күкірт мөлшерін бастапқымен салыстырғанда 76 %-ға төмендетуге қол жеткізілді.
Дизель фракцияларын ИҚ-спектроскопия әдісімен зерттеу, оның құрамындағы отындар туралы қосымша мағлұмат алуға мүмкіндік береді. Сондықтан зерттеуге алынған және озондалып, гидротазалау процесінен өткен дизель фракциялары ИҚ-спектроскопия анализімен зерттелінді*. Зерттеу нысаны ретінде алынған тура айдалған («Жанажол» кен орнынан алынған) дизель отыны мен тауарлы (ПНХЗ-нан алынған) дизель отындарына озондау процесінің әсерін тереңірек түсіну мақсатында үлгілер ИҚ-спектроскопия әдісімен анықталды.
Cурет 23 – Көлемдік жылдамдығы 0,5 л/мин озон-ауалы қоспамен және 30 мин уақыт аралығында озондалған пмөз-ң тауарлы дизель фракциясының иқ-спектроскопия әдісімен алынған кескіні
Берілген суреттегі шың мәндеріне сәйкес көмірсутектік топтардың жіктелуі 36-кестеде көрсетілген.
36 кесте – Тауарлы дизель отынының құрамындағы көмірсутектерді ИҚ спектроскопия әдісімен зерттеу барысында алынған нәтижелері
Жиілік см-1 |
Тербеліс табиғаты |
Қосылыс типі |
Тауарлы дизель | ||||
баст. ДО |
гидрлен ген |
0,5 л /мин | |||||
30мин |
60мин |
90мин | |||||
2962 |
күшті
|
Алкандар
|
2955,36 |
2955,46 |
2955,33 |
2955,41 |
- |
2695-2830 |
орташа |
Альдегидтер |
- |
- |
2731,03 |
2728,97 |
2729,34 |
2860-2850 |
орташа |
Алкандар |
2854,51 |
2854,57 |
2854,48 |
2854,53 |
2854,57 |
1680-1600 |
орташа; әлсіз |
Алкендер |
1605,72 |
1605,58 |
1605,63 |
1605,82 |
1605,85 |
1500-1400 |
орташа |
Арендер |
1462,92 |
1462,74 |
1462,96 |
1462,71 |
1462,95 |
1385-1375 |
орташа |
Метил-бензолдар |
1377,41 |
1377,46 |
1377,43 |
1377,42 |
1377,46 |
850-550 |
орташа |
Алкилхлорид |
812,63 |
812,52 |
812,66 |
- |
812,60 |
750-650 |
орташа |
цис-диен |
740,98 722,48 |
- 722,46 |
740,99 722,47 |
- 722,40 |
740,82 722,48 |
700-500 |
орташа |
Алкилбромид |
699,00 |
699,00 |
699,03 |
- |
699,01 |
1200-1160 |
орташа |
Кетал, Ацетал |
- |
- |
1167,30 |
1169,01 |
1157,09 |
1085-1050 |
орташа |
Спирт |
- |
- |
1041,53 |
1038,60 |
1031,31 |
Біз бұл ИҚ спектр нәтижелері көрсеткендей, зерттеуге алынған барлық дизель отындарында 2955,36; 2955,46; 2955,33; 2955,41 см-1 жиіліктерінде интенсивтілігі күшті алкан топтары, ал 2854,51; 2854,57; 2854,48; 2854,53; 2854,57 см-1 жиілік аралықтарында орташа интенсивті алкан топтарының жолақтары бар екенін көрдік. Ал алкен топтарына тән жолақтар 1605,72;1605,58;1605,82;1605,85 см-1 жиілік аралықтарында әлсіз және орташа интенсивті жағдайда көрінген. Метилбензол, цис-диен топтарының жұтылу жолақтары орташа интенсивті күйде cәйкесінше 1377,41; 1377,46; 1377,43; 1377,42; 1377,46см-1 және 722,48; 722,46; 722,47; 722,40;722,48см-1 жиілік аралықтарында байқалған. Алкилхлоридтерге 812,63; 812,52; 812,66; 812,60 см-1 және алкилбромидтерге 699,00; 699,00; 699,03; 699,01см-1 сәйкес келетін жұтылу жолақтарын көруге болады. Бірақ бұл көмірсутектердің жолақтары 0,5л /мин көлемдік жылдамдықта 60 минут бойы озон-ауалы қоспамен озондалған дизель фракциясында жойылып кеткен. Кетал, ацетал (1167,30; 1169,01; 1157,09 см-1), спирт (1041,53; 1038,60; 1031,31см-1) және альдегид (2731,03; 2728,97; 2729,34 см-1) топтарының жұтылу жолақтары тек 0,5 л /мин көлемдік жылдамдықта 30, 60, 90 минут бойы озондалған дизель фракцияларында көрінген. Мұндай өзгерістердің себебі озонмен отынды өңдеу - оның құрамын үлкен өзгерістерге әкелетіндігін көрсетеді және гетероатомдардың жойылуы дизель отынының экологиялық сипаттамаларының жақсаруына оң әсер ететуімен түсіндіруге болады.