Глава 3 Правила выполнения чертежей некоторых деталей и их соединений

3.1. Общие положения

Изделием (ГОСТ 2.101–68*) называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятии. В зависимости от назначения различают изделия основного производства, предназначенные для поставки (реализации), и изделия вспомогательного производства, предназначенные только для собственных нужд предприятия-изготовителя.

Установлены следующие виды изделий.

Деталь – изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала без применения сборочных операций, например болт, гайка, литой корпус.

Сборочная единица – изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предприятии-изготовителе с помощью различных сборочных операций (свинчивания, клепки, сварки, опрессовки, развальцовки и т.п.), например автомобиль, сварной корпус, редуктор, шарикоподшипник.

Комплекс – два и более специфицированных изделия, не соединенные между собой на предприятии-изготовителе с помощью сборочных операций, но предназначенные для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функций, например цех-автомат, автоматическая телефонная станция, бурильная установка, корабль.

Комплект – два и более изделия, не соединенные между собой на предприятии-изготовителе с помощью сборочных операций (набор изделий) и имеющие общее эксплуатационное назначение вспомогательного характера, например комплекты запасных частей, измерительной аппаратуры, упаковочной тары и т.п.

Различают изделия, не имеющие составных частей,– неспецифицированные (детали) и изделия, состоящие из двух и более составных частей,– специфицированные (сборочные единицы, комплексы, комплекты).

Соединение отдельных деталей изделия или сборочной единицы между собой может быть подвижным или неподвижным. При подвижном соединении в процессе работы машины относительное перемещение деталей возможно, а при неподвижном – невозможно.

В зависимости от технологических и эксплуатационных требований различают соединения неразъемные и разъемные. Неразъемные соединения нельзя разобрать без повреждения соединяемых деталей. Это сварные и заклепочные соединения, соединения пайкой и склеиванием, развальцовкой, а также соединения с натягом, в которых до сборки размер вала больше размера отверстия и неподвижность обеспечивается за счет упругопластической деформации деталей.

Разъемные соединения можно многократно собирать и разбирать без повреждения соединяемых деталей. Это резьбовые, шпоночные, шлицевые, штифтовые и клиновые соединения.

3.2. Резьбы

В машиностроении широко применяют детали, имеющие резьбу. В основе образования резьбы лежит принцип получения винтовой линии. Под резьбой понимают поверхность, образованную при винтовом движении плоской фигуры по винтовой линии.

Винтовая линия – это пространственная кривая линия, которую можно представить как траекторию точки, одновременно участвующей в двух движениях: равномерно-поступательном по образующей какой-либо поверхности вращения и равномерно-вращательном вокруг оси заданной поверхности. В технике наибольшее распространение получила цилиндрическая винтовая линия.

Винтовую линию можно получить на токарном станке, закрепив в центрах цилиндрический стержень. Если этому стержню придать равномерно-вращательное движение, а резцу – равномерно-поступательное, то острие резца начертит на поверхности стержня винтовую линию (рис. 3.1), а при углублении его в стержень – нарежет резьбу (рис. 3.2).

Рис. 3.1

Рис. 3.2

Винтовые линии могут быть правого и левого направления. Если точка, образующая винтовую линию, вращается по часовой стрелке, удаляясь вдоль оси от наблюдателя, то ее называют правой винтовой линией (рис. 3.3, а), а если против часовой стрелки– левой винтовой линией (рис. 3.3, б).

Рис. 3.3