11 Приёмо-сдаточные испытания эчтк на вагоне.

11.1 Приемо-сдаточные испытания проводят для проверки каждого комплекса.

11.2 Приёмо-сдаточным испытаниям подвергается оборудование комплекса после его монтажа на вагоне.

11.3 Все приёмо-сдаточные испытания, если это не оговорено дополнительно, проводятся в климатических условиях, имеющихся на день испытаний, но не хуже следующих значений: температура 3…40⁰С, влажность 60…80%, при 25⁰С.

11.4 Подключение оборудования комплекса должно соответствовать схемам, приведенным на рис. 11.1 – 11.4.

Рисунок 11.1 – схема электрическая принципиальная комплекса «Экотол-ВАК»

Рисунок 11.2 – Схема электрическая принципиальная электросистемы бака сливного, бака воды и ПУ (система контроля и индикации уровней жидкости)

Рисунок 11.3 – Схема электрическая принципиальная электросистемы бака сливного, бака воды и ПУ (система обогрева)

11.5 На комплексы, прошедшие приёмо-сдаточные испытания, оформить акт, в котором отразить результаты испытаний.

11.6 Объем и последовательность проведения приёмо-сдаточных испытаний ЭЧТК на вагоне (по извещению КШМС.118 об изменении Технических условий КШМС.94.0000ТУ «Комплекс туалетный «Экотол-ВАК») приведены в таблице 11.1.

11.7 Технические требования приемо-сдаточных испытаний изложены в Приложении Д, а Методы испытаний изложены в Приложении Е.

11.8 Обобщенная структурная схема комплекса «Экотол-ВАК» показана на рисунке 11.4.

Условные обозначения магистралей

Рисунок 11.4 – Обобщенная структурная схема комплекса «Экотол-ВАК»

Таблица 11.1

Объём и последовательность приёмо-сдаточных испытаний

Наименования проверок и испытаний	Номера пунктов ТУ
	технических требований (прилож. Д)	методов испытаний (прилож. Е)
1 Внешний осмотр Проверка соответствия элементов комплекса конструкторской документации и требованиям других нормативных документов	1.1.2, 1.4.3.23 1.1.2 1.1.6 1.1.7 1.1.8 1.1.9 1.4.1 1.4.2 1.4.3.4 1.4.3.5 1.4.3.6 1.4.3.7 1.4.3.17 1.4.3.19 1.4.3.20 1.4.3.21 2.11	5.2.1 5.2.1 5.2.2 5.2.6 5.2.7 5.2.8 5.2.8 5.4.1 5.4.2 5.4.6 5.4.7 5.4.8 5.4.9 5.4.17 5.4.19 5.4.19 5.4.19 5.9.9
2 Проверка качества изготовления, качества защитных антикоррозийных покрытий, внешнего вида элементов комплекса	1.1.3 1.1.4	5.2.3 5.2.4

Продолжение таблицы 11.1
Наименования проверок и испытаний	Номера пунктов ТУ
	технических требований (прилож. Д)	технических требований (прилож. Д)
3 Проверка работоспособности вакуумных туалетных модулей при указанных параметрах давления воды в системе водоснабжения вагона	п. 3 таблицы 2	5.3.4
4 Проверка качества смыва из чаши унитаза вакуумного туалетного модуля	1.4.3.1	5.4.3
5 Проверка возможности управления системой обогрева сливного бака	1.4.3.8	5.4.10
6 Проверка срабатывания блокировки вакуумных туалетных модулей	1.4.3.9	5.4.11
7 Проверка срабатывания световой индикации на пульте управления и автоматического включения систем жидкостного и электрического обогрева при снижении температуры в сливном баке	1.4.3.10 1.4.3.11	5.4.12 5.4.12
8 Проверка работоспособности компрессорного модуля	1.4.3.13	5.4.14
9 Проверка возможности регулировки максимального давления воздуха в ресивере компрессорного модуля и регулировки разности между максимальным давлением в ресивере и давлением, при котором возобновляется работа компрессора	1.4.3.15 1.4.3.16	5.4.15 5.4.15
10 Проверка комплектности	1.7	5.7.1

Продолжение таблицы 11.1
Наименования проверок и испытаний	Номера пунктов ТУ
	технических требований (прилож. Д)	технических требований (прилож. Д)
11 Проверка заземления оборудования комплекса	2.4	5.9.4
12 Проверка величины сопротивления контактных перемычек металлизации	2.5	5.9.5
13 Проверка величины сопротивления изоляции электрооборудования	2.6	5.9.6
14 Проверка электрической прочности изоляции электрооборудования	2.7	5.9.7
15 Проверка составных частей комплекса, находящихся под напряжением более 42 В	2.8	5.9.8

11.9 Методы проверки технических характеристик (дополнительно к приемо-сдаточным испытаниям приведены в Таблице 11.1 и Приложений Д и Е).

11.9.1 Проверку функционирования цепей управления обогрева сливного бака производить в следующей последовательности:

- на клеммнике сливного бака, к которому подключены провода жгута от пульта управления, замкнуть контакты, связанные с датчиками температуры, настроенными на 10⁰С. При этом должна включиться основная система обогрева бака, которая может быть либо жидкостного типа, либо электрического, в зависимости от типа бака. Для бака с жидкостной системой – включится двигатель насоса системы жидкостного обогрева, а на пульте управления загорится индикатор включения насоса. Для бака с электрической системой – включатся электрообогреватели, а на пульте управления загорится индикатор включения основной системы обогрева бака. При размыкании контактов датчика температуры основная система обогрева бака должна выключится, и на пульте управления погаснуть соответствующие индикаторы;

- - на клеммнике сливного бака, к которому подключены провода жгута от пульта управления, замкнуть контакты, связанные с датчиками температуры, настроенными на 3⁰С. При этом должен включиться резервный электрообогрев бака, а на пульте управления включатся индикаторы электрообогрева и мигающий индикатор переохлаждения (температура <3⁰С). При размыкании контактов датчика температуры резервная система обогрева должна выключиться, и на пульте управления погаснуть соответствующие индикаторы.

11.9.2 Проверку работоспособности компрессорного модуля производить путем его включения в ручном режиме тумблером на пульте управления комплексом.

ВНИМАНИЕ! Повторное включение компрессорного модуля возможно не ранее, чем через 5 минут после его остановки. Это необходимо для выравнивания давления в пневмосистеме модуля во избежание запуска компрессора при наличии противодавления.

11.10 Приёмо-сдаточные испытания ЭЧТК «Экотол-ВАК» проводить в комплексе с приёмо-сдаточными испытаниями пассажирского вагона после проведения ремонта.

11.11 Приёмо-сдаточные испытания ЭЧТК «Экотол-ВАК» на ВРЗ проводятся цеховыми мастерами совместно с ОТК ВРЗ с последующим предъявлением заводскому инспектору; в депо приёмо-сдаточные испытания проводятся мастерами цеха (отделений) совместно с приёмщиком вагонов.

11.12 Перед проведением приёмо-сдаточных испытаний произвести заправку жидкостной системы обогрева тосолом. Заправку производить при помощи насоса, обеспечивающего давление в диапазоне от 0,05 до 0,1МПа (от 0,5 до 1,0кгс/см²).

11.13 Если в процессе приёмо-сдаточных испытаний будет обнаружено несоответствие любому из требований, указанных в настоящем руководстве и КШМС.94.0000ТУ, необходимо выявить и устранить дефект и повторить испытания.

11.14 По окончании приёмо-сдаточных испытаний ЭЧТК «Экотол-ВАК» воду из системы смыва слить, на чашах унитазов установить упаковочно-предупредительные заглушки из тонкого картона 450×300 мм с надписью «Не пользоваться до введения в эксплуатацию».

11.15 После проведения приёмо-сдаточных испытаний ЭЧТК «Экотол-ВАК» заполнить Технологический паспорт с отметкой ответственных исполнителей и лиц принявших работу.