Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТЕКСТ РУК-ВА -2(нк1).doc
Скачиваний:
88
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
9.19 Mб
Скачать

9.2 Блок измерения давления и температуры (бидт)

Проверка блока измерения давления и температуры (БИДТ) вакуумного туалетного модуля «Экотол-ВАК» КШМС.220780-000

В ходе контроля блока измерения давления и температуры (БИДТ) производить: проверку пневмовхода, проверка при низком давлении, проверку при повышенном давлении и климатические испытания (работа блока при снижении и повышении температуры)

9.2.1 Проверка пневмовхода:

- собрать схему проверки и подключить БИДТ, рис. 9.2.1

Рисунок 9.2.1 – Схема подключения и проверки БИДТ

- вентили В2 и В1 должны быть открыты, вентильВ3 – закрыт;

- подать на входы электропитания (5 и 6) напряжение 24±1 В постоянного тока – должен загореться световой индикатор давления HL2 (“SP0”);

- нажать на кнопку SВ1 – должен включиться световой индикатор HL1.

9.2.2 Проверка при низком давлении:

- регулятором давления LFR-1/4-D-mini установить давление 2 кгс/см2 (бар) и открыть вентиль В3;

- снизить давление до -0,2 кгс/см2 (бар) на пневмовходе БИДТ, регулируя давление на регуляторе давления и контролируя его с помощью мановакууметра М1 – световой индикатор HL2 (“SP0”) должен отключиться;

- открыть вентили В2 и В1, а вентильВ3 закрыть – должен загореться световой индикатор давления HL2 (“SP0”).

9.2.3 Проверка при повышенном давлении:

- на регуляторе давления выставить давление 0,5 кгс/см2 (бар), закрыть вентиль В1 и открыть вентиль В3 – должен загореться световой индикатор HL3 (“SP1”) и погаснуть HL2 (“SP0”);

- регулятором давления LFR-1/4-D-mini повысить давление до 1,5 кгс/см2 (бар) – должен дополнительно включиться HL2 (“SP0”);

- открыть вентили В2 и В1, а вентильВ3 закрыть – световой индикатор HL3 (“SP1”) должен погаснуть, а индикатор HL2 (“SP0”) гореть.

Результаты испытаний занести в протокол.

9.2.4 Климатические испытания:

- поместить БИДТ в термокамеру и подать на его пневмовход атмосферное давление (вентиль В3 закрыть, вентили В1 и В2 открыть) – должен загореться световой индикатор давления HL2 (“SP0”);

- подать на входы электропитания (5, 6) напряжение 24±1 В постоянного тока, снижать температуру в термокамере со скоростью 10 С/мин – в момент включения светового индикатора HL1 измерить температуру в термокамере (температура должна быть 30С±10С;

- повышать температуру в термокамере со скоростью 10 С/мин – в момент отключения светового индикатора HL1 измерить температуру в термокамере (температура должна быть 50С±20С;

- извлечь БИДТ из термокамеры.

Результаты испытаний занести в протокол.

9.3 Модули туалетные и псо

Приемо-сдаточные испытания вакуумных туалетных модулей («ВАК-2005», «Экотол-ВАК» и «Экотол-ВАК-мини») и пульта сервисного обслуживания (ПСО)

После проведения ремонтных работ производить приемо-сдаточные испытания (проверка на функционирование) туалетных модулей «Экотол-ВАК» КШМС.22.0000-000 (-01, -02, -03, -04), туалетных модулей «Экотол-ВАК-мини» КШМС.22М0000-000 (-01, -02, -03, -04), туалетных модулей «ВАК-2005» КШМС.109.0000-000 (-01, -02, -03, -04), пульта сервисного обслуживания (ПСО) КШМС.220790-000.

9.3.1 Испытаниям подвергнуть модуль со снятым декоративным кожухом.

9.3.2 Испытания производить в условиях ремонтного предприятия на специальном стенде, рис. 9.3.1.

9.3.3 Подготовка модуля к проведению испытаний

9.3.3.1 Установить и закрепить модуль на стенде.

9.3.3.2 Подключить модуль к пневмо-, гидро-, электропитанию со следующими параметрами:

- давление воздушной магистрали: 6±1 бар;

- давление водяной магистрали: 0,05…0,25 или 2…3,5 бар (в зависимости от модификации модуля);

- напряжение питания постоянного тока 24±6 В.

9.3.4 Проверка работоспособности модуля и пульта сервисного обслуживания (начало: выполнение п. 9.3.3.2):

- провести 5 циклов смыва (нажатие кнопки «СМЫВ»);

- при отсутствии дефектов: при испытании модулей «Экотол-ВАК» и «Экотол-ВАК-мини» светится зеленый индикатор «РАБОТА», а при испытании модуля «ВАК-2005» светится зеленый индикатор «РАБОТА+», на дисплее ПСО надпись «В НОРМЕ»: .

Во время выполнения цикла СМЫВ» должен мигать индикатор «РАБОТА» с частотой ~ 1 Гц и на дисплее ПСО надпись смыва:

Рисунок 9.3.1 – Схема испытательного стенда вакуумных туалетных модулей

- при наличии дефекта: у модулей «Экотол-ВАК» и «Экотол-ВАК-мини» светится красный индикатор «ДЕФЕКТ», а у модуля «ВАК-2005» светится красный индикатор «ДЕФЕКТ+». Кнопка «СМЫВ» блокируется.

На дисплее ПСО выводится название дефекта, например: ;

- допускается самостоятельный переход модуля в сервисный цикл без потери работоспособности;

- убедиться, что на дисплее правильно отображается состояние модуля. Выбрать меню «Меню/Сервис/Смыв», нажать кнопку «выбор» - на туалетном модуле запустится цикл «СМЫВ»;

- выйти в главное меню, нажимая кнопку «Отмена, и посмотреть состояние ресурсных счетчиков, нажав кнопку «Инфо»: . Перечень состояний туалетного модуля, которые индицирует ПСО приведен в Приложении Г Комплекта «Экотол-ВАК» «Программа и методика испытаний на функционирование» КШМС.220000 ПМ6.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.5 Проверка герметичности пневмо-гидросистемы модуля (начало: выполнение п. 9.3.3.2):

- подать в пневмосистему модуля воздух под давлением 10 кгс/см2 (бар), в гидросистему подать воду под давлением 3 кгс/см2 (бар);

- перекрыть кран К2: падение рабочего давления воздуха в пневмосистеме модуля не должно превышать 0,05 кгс/см2 (бар) в течение 15 минут;

- убедиться в отсутствии протекания и отпотевания;

- выставить давление воздуха и воды согласно п. 3.2 и открыть кран К2;

- проверить работоспособность по п. 4;

- результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.6 Проверка устойчивости к засорению впускной шиберной заслонки (начало: выполнение п. 9.3.3.2):

- запустить цикл смыва (нажать кнопку «СМЫВ») и во время открытия впускной шиберной задвижки поместить шланг PUN-6х1 (общей длиной ~ 500 мм) через чашу модуля в рабочую зону открытой шиберной задвижки так, чтобы его конец попал в промежуточную ёмкость;

- подождать пока модуль остановится по дефекту: ;

- в течение ~ 5 с после остановки модуля по дефекту «Шибер впуска не закрыт» нажать кнопку «СМЫВ», шиберная задвижка откроется, и вынуть шланг из рабочей зоны шибера. Через 3…5 с модуль самостоятельно выполнит сервисный цикл. После выполнения сервисного цикла, в случае правильной реакции датчика положения, работоспособность модуля восстанавливается, в противном случае модуль останавливается по дефекту;

- если в течение ~ 5 с после остановки модуля по дефекту «Шибер впуска не закрыт» не нажать кнопку «СМЫВ», то модуль самостоятельно выполнит сервисный цикл. После выполнения сервисного цикла, в случае правильной реакции датчика положения, работоспособность модуля восстанавливается, в противном случае модуль останавливается по дефекту;

- ручное управление шиберными задвижками доступно с ПСО: «Меню>Управление>»: , ;

- проверить работоспособность по п. 4.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.7 Проверка защиты от переполнения чаши (только для модификации туалетных модулей с датчиком переполнения чаши – «ВАК-2005»), начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4:

- заполнить чашу водой до погружения датчика переполнения ~ на 10 мм – через 10 секунд должен начаться цикл откачки чаши: ;

- после окончания откачки чаши убедиться в отсутствии дефектов и проверить работоспособность по п. 4.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.8 Проверка защиты от заклинивания шибера сброса в закрытом положении (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- отсоединить пневмошланг от входа «ОТКР.» цилиндра шибера сброса и заглушить шланг;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль остановится по дефекту: ;

- восстановить подсоединение пневмошланга к входу «ОТКР.» цилиндра шибера сброса;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль выполнит сервисный цикл и восстановит работоспособность;

- проверить работоспособность по п. 4.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.9 Проверка защиты от дефекта вакуумирования промежуточной ёмкости (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- отсоединить пневмошланг от входа в эжектор и заглушить его;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль остановится по дефекту ;

- восстановить подсоединение пневмошланга к входу эжектора;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль выполнит сервисный цикл и восстановит работоспособность;

- проверить работоспособность по п.4.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.10 Проверка защиты от дефекта наддува промежуточной ёмкости (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- отсоединить пневмошланг от пережимного клапана и заглушить его;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль остановится по дефекту: ;

- восстановить подсоединение пневмошланга к пережимному клапану;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль выполнит сервисный цикл и восстановит работоспособность;

- проверить работоспособность по п.4.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.11 Проверка защиты от засорения магистрали слива (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- заглушить магистраль слива заглушкой и стяжным хомутом Ø 45 мм;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль остановится по дефекту: ;

- снять заглушку и хомут с магистрали слива;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль выполнит сервисный цикл и восстановит работоспособность;

- проверить работоспособность по п.4.

Результаты испытаний занести в Протокол.

Примечание: Допускается вместо проверки защиты от засорения магистрали слива выполнение п. 8 «Проверка защиты от заклинивания шибера сброса в закрытом положении»

9.3.12 Проверка защиты от заклинивания впускной шиберной задвижки в закрытом состоянии (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- отсоединить пневмошланг от входа «ОТКР.» цилиндра шибера впуска и заглушить шланг;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль остановится по дефекту: ;

- восстановить подсоединение пневмошланга к входу «ОТКР.» цилиндра шибера впуска;

- нажать кнопку «СМЫВ»: модуль выполнит сервисный цикл и восстановит работоспособность;

- проверить работоспособность по п.4.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.13 Проверка расхода воды за один смыв (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- произвести пять циклов смыва и снять показания расходомера воды РМ1. При отсутствии расходомера РМ1 направить сливной патрубок модуля в мерную ёмкость и произвести пять смывов;

- замерить полученный объем жидкости и разделить на количество смывов.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.14 Проверка расхода воздуха за один смыв (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- перекрыть краном К1 поступление воздуха в ресивер стенда, замерить давление Р1 в ресивере по манометру М1;

- произвести два или более смывов (в зависимости от объема ресивера) пока давление в ресивере не снизится на 1 кгс/см2; замерить давление Р2 в ресивере;

- объем воздуха за один смыв определить по формуле:

V =VP x (Р1 - Р2)/Ксм; где:

VP – объем ресивера , л;

Р1 – давление в ресивере до начала смывов, кгс/см2;

Р2 – давление в ресивере после смывов, кгс/см2;

Ксм – количество смывов.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.15 Проверка качества смыва (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

Примечание: Проверку качества смыва производить с использованием вещества-заменителя фекалий. В качестве заменителя фекалий необходимо использовать смесь древесных опилок, глины (без речного песка) и воды в весовом соотношении 3:1:1, соответственно.

- положить в чашу модуля 300 г вещества-заменителя фекалий, равномерно загрязнив заменителем рабочую поверхность чаши;

- произвести два цикла смыва;

- визуально убедиться в том, что все форсунки производят смыв, а также в том отсутствии загрязнения выходного отверстия форсунок;

- визуально контролировать интенсивность смыва, отсутствие разбрызгивания воды, вещества-заменителя фекалий и качество смыва.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.16 Проверка сопротивления изоляции:

Требование: Все электроразъёмы жгута и лепестки заземления должны быть отсоединены и заизолированы.

- на разъём Х2 вместо контроллера установить технологическую заглушку (рисунок 9.3.2), имеющую вывод «Общий электрод»;

- подключить мегомметр на напряжение 500 В между выводом заглушки «Общий электрод» и каркасом модуля; сопротивление изоляции должно быть не менее 10 Мом при нормальных климатических условиях и 1 Мом при температуре +250 С и относительной влажности воздуха 98%.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.17 Проверка электрической прочности изоляции:

Требования:

1 Все электроразъёмы жгута и лепестки заземления должны быть отсоединены и заизолированы.

2 Электрическая прочность изоляции жгута проверяется на пробойной установке на 750 В между выводом цепи технологической заглушки «Общий электрод» и каркасом модуля.

- на разъём Х2 вместо контроллера установить технологическую заглушку (рисунок 9.3.2), имеющую вывод «Общий электрод»;

- в начале испытания прикладывается не более 500 В, затем напряжение плавно (или ступенями не более 75 В) за время не менее 10с поднимается до испытательного (750 В);

- выдержать под испытательным напряжением в течении 60±5 с;

- плавно снизить напряжение до 0 В.

Во время проведения испытания не должно возникать электрического пробоя изоляции.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.18 Проверка сопротивления перемычек металлизации:

- проверить наличие болта заземление на раме модуля;

- проверить подсоединение жгута к болту заземления;

- измерить (измерителем заземления Ф4103-М1) сопротивление между болтом заземления и контактом 19 разъёма СНЦ модуля: величина сопротивления должна быть не более 0,01 Ом.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.19 Проверка работоспособности при минимальных и максимальных рабочих значениях давления воздуха и напряжения электропитания (начало: выполнение п. 9.3.3.2 и п. 9.3.4):

- проверить работоспособность модуля в соответствии с п. 4, предварительно установив минимальные рабочие параметры:

- давление воздуха 4±0,5 кгс/см2 (бар);

- напряжение электропитания 18±1 В;

- проверить работоспособность модуля в соответствии с п. 4, предварительно установив максимальные рабочие параметры:

- давление воздуха 8±0,5 кгс/см2 (бар);

- напряжение электропитания 30±1 В;

Результаты испытаний занести в Протокол.

Рисунок 9.3.2 – Технологическая заглушка

9.3.20 Проверка защиты от падения давления в воздушной магистрали (только модификация туалетных модулей с датчиком реле давления – «Экотол-ВАК» и «Экотол-ВАК-мини»), начало: выполнение п. 3.2 и п. 4:

- снизить давление в воздушной магистрали до 3 кгс/см2 (бар): через 10 с модуль должен заблокироваться и перейти в состояние дефект – ,

- повысить давление в воздушной магистрали до 4 кгс/см2 (бар): через 10 с модуль должен разблокироваться и перейти в рабочее состояние.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.21 Проверка реакции на сигнал «ПРОДУВКА» (начало: выполнение п. 3.2 и п. 4):

- нажать кнопку (тумблер) «ПРОДУВКА»: через 10 с модуль должен начать выполнять цикл «ПРОДУВКА» – , а после окончания цикла должен заблокироваться – ;

- отключить кнопку (тумблер) «ПРОДУВКА»: через 10…20 с (в зависимости от модели модуля и версии программного обеспечения) модуль должен разблокироваться и перейти в рабочее состояние.

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.22 Проверка реакции на сигнал «Переполнение бака» (начало: выполнение п. 3.2 и п. 4):

- включить тумблер «БАК 95%»: через 10 с модуль должен заблокироваться – ;

- отключить тумблер «БАК 95%»: через 10 с модуль должен разблокироваться – .

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.23 Проверка реакции на сигнал «К1», «К2», «К3» (начало: выполнение п. 3.2 и п. 4):

- отключить тумблеры «К1», «К2», «К3»; выключить/включить питание модуля: на индикаторе ПСО должно отобразиться – ;

- включить тумблер «К1», а «К2», «К3»; выключить/включить питание модуля: на индикаторе ПСО должно отобразиться – ;

- включить тумблер «К2», а «К1», «К3»; выключить/включить питание модуля: на индикаторе ПСО должно отобразиться – ;

- включить тумблер «К3», а «К1», «К2»; выключить/включить питание модуля: на индикаторе ПСО должно отобразиться – .

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.24 Проверка индикации – проверить работоспособность модуля по п. 4 (начало: выполнение п. 3.2):

- провести 5 циклов смыва (нажатие кнопки «СМЫВ»);

- при отсутствии дефектов: при испытании модулей «Экотол-ВАК» и «Экотол-ВАК-мини» светится зеленый индикатор «РАБОТА», а при испытании модуля «ВАК-2005» светится зеленый индикатор «РАБОТА+», на дисплее ПСО надпись «В НОРМЕ»: .

- нажать тумблер «БАК 95%»: через 10 с модуль должен заблокироваться (Убедиться, что при наличии дефекта: у модулей «Экотол-ВАК» и «Экотол-ВАК-мини» светится красный индикатор «ДЕФЕКТ», а у модуля «ВАК-2005» светится красный индикатор «ДЕФЕКТ+» и на дисплее ПСО выведено название дефекта).

Результаты испытаний занести в Протокол.

9.3.25 Проверка функционирования шиберных задвижек (начало: выполнение п. 3.2):

- снизить давление в воздушной магистрали до 2 кгс/см2 (бар);

- войти в меню ручное управление шибером впуска на ПСО: «Меню>Управление>Шибер ВПУСКА», клавишами «ВПРАВО»/»ВЛЕВО» открыть и закрыть шибер пять раз: (при работе шибера впуска будет слышен стук задвижки и при открытом положении должен будет загораться красный индикатор «Дефект»;

- войти в меню ручное управление шибером сброса на ПСО: «Меню>Управление>Шибер СБРОСА», клавишами «ВПРАВО»/»ВЛЕВО»открыть и закрыть шибер пять раз: (при работе шибера сброса будет слышен стук задвижки);

- Установить рабочие параметры модуля согласно п. 3.2 и проверить работоспособность модуля по п. 4.

Результаты испытаний занести в Протокол.