2.2 Разработка оснований, бордюров, покрытий вручную и механизированным способом
Установка бордюров придает мощению больше прочности, предотвращает обламывание краев. Рекомендуется применять бордюры на гравийных дорожках и площадках, чтобы воспрепятствовать рассыпанию материала. В качестве бордюров используют крупные камни, специальные бетонные бордюры, дерево. Можно устанавливать бордюры вровень с мощением или выше. В этом случае обычно стремятся придать больше прочности краю.
Установку бордюров, порядок выполнения работ:
- вдоль будущей дорожки или площадки выкопать траншею на глубину установки бордюра;
- приготовить бетон;
- установить бордюрные камни на свежий бетон по уровню. Бордюрный камень должен быть утоплен в бетон примерно на половину своей высоты;
- после застывания бетона засыпать траншею с внешней стороны мощения.
В комплексе дорожно-строительных работ земляные работы относятся к числу наиболее механизированных. Промышленность выпускает разнообразное оборудование для выполнения земляных работ в различных условиях. Организация работ по возведению земляного полотна и выбор машин зависят от объема и характера земляных работ, свойств грунта, дальности его перемещения и других факторов.
При строительстве городских дорог и примыкающих к городам внегородских автомобильных дорог производят следующие основные виды земляных работ: возведение насыпей из привозного грунта, а также из грунта, доставляемого из одновременно разрабатываемых выемок с вывозом грунта в отвал, возведение насыпей из грунта, перемещенного из боковых резервов, устройство полунасыпи–полувыемки из косогорных участках дороги.
В состав звена машин для выполнения земляных работ входят основные землеройные машины (экскаваторы, скреперы, бульдозеры, грейдер – элеваторы) и вспомогательные машины, выполняющие рыхление, разравнивание и уплотнение грунта, поливку уплотняемого слоя водой, отделку откосов. При комплектовании звена машин вначале определяют число основных землеройных механизмов с учетом объемов и сроков выполнения земляных работ. Исходя из числа и производительности основных машин, выбирают необходимые вспомогательные машины. Те и другие машины выбирают с учетом полной механизации всех трудоемких процессов.
Особое внимание следует уделять обеспечению согласованной работы звена землеройных машин и транспортных средств.
Число автомобилей или прицепных тележек, перевозящих грунт, должно обеспечивать бесперебойную работу экскаваторов. Средства механизации земляных работ выбирают исходя из следующих предпосылок. При возведении насыпей за счет грунта смежных выемок или резервов, когда дальность перемещения его в пределах 50 м, целесообразно применять бульдозеры большой производительности. В отдельных случаях целесообразно применять бульдозеры при дальности перемещения и до 100м, однако производительность их при этом значительно падает
Применение бульдозеров целесообразно и при создании насыпей из грунта выемок. При больших расстояниях наиболее экономично земляные работы выполнять скреперами: при дальности перемещения грунта до 600м – прицепными скреперами, а при дальности до 3000м - самоходными скреперами. При необходимости перемещения грунта на большие расстояния земляные работы выполняют экскаваторами, грунт перевозят транспортными средствами.
Бульдозер — самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или
колёсный трактор, тягач и т. п. с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом (щитом), расположенным вне базы ходовой части машины. Служит для послойного копания, планировки и перемещения (на расстояние 60-300м) грунтов, полезных ископаемых, дорожно-строительных и др. материалов при строительстве и ремонте дорог (Рисунок 2).
Характеристики бульдозеров:
- Длина отвала — до 5,550 мм;
- Масса отвала — до 10 т;
- Размеры отвала: ширина — до 6100 мм, высота — до 2200 мм;
- Высота с козырьком — 2300 мм;
- Подъем отвала — 1780 мм;
- Заглубление отвала — 800 мм;
- Расстояние перемещения породы — до 200 м;
- Мощность двигателя — до 386 кВт;
- Масса — до 58 т.
Рисунок 2 – Бульдозер
Скрепер — землеройно-транспортная машина, предназначенная для послойного (горизонтальными слоями) копания грунтов, транспортирования и отсыпки их в земляные сооружения слоями заданной толщины. Кроме того, при движении по насыпи скреперы своими колесами уплотняют отсыпанные слои грунта, благодаря чему сокращается потребность в специальных грузоуплотняющих машинах. Скреперы используют для разработки разнообразных грунтов I-III
категорий от чернозёма до тяжелых глин. Очень плотные грунты предварительно разрабатыва-
ют рыхлителями. Применение скреперов определяется дальностью возки грунта. Прицепные
скреперы в агрегате с базовыми гусеничными тракторами используют при дальности транспортирования от 100 до 800 и максимально до 1000 м. Чем больше вместимость скрепера, чем быстроходнее его базовый трактор, тем на большей дальности транспортирования целесообразно применять агрегат. Однако уже при дальности транспортирования 1 км прицепные скреперы уступают в рентабельности автомобилям — самосвалам, загружаемым одноковшовыми экскаваторами. Если дальность транспортирования грунта менее 100 м, выгоднее применять более простые и дешевые землеройные машины, такие как бульдозеры на базе гусеничных тракторов. Самоходные скреперы, агрегатируемые с базовыми, быстроходными колёсными тягачами применяют в благоприятных условиях при дальности транспортирования от 300 до 3000 м и более. При дальности транспортирования более 3000 м по бездорожью скреперы рентабельнее самосвалов, загружаемых экскаватором.
По типу ходовой части базовой машины различают скреперы на гусеничном и колёсном ходу. По способу загрузки ковша грунтом различают скреперы с загрузкой движущим усилием, то есть тягой базовой машины и тягача (в случае применения последнего) и скреперы с принудительной загрузкой скребковым элеватором, установленным на самом скрепере (Рисунок 3).
Рисунок 3– Скрепер
Экскаватор — землеройная машина циклического действия для разработки (копания), перемещения и погрузки грунта. Рабочим органом является подвижный ковш, закреплённый на стреле, рукояти или канатах. Ковш загружается за счет перемещения относительно разрабатываемого грунта. При этом корпус экскаватора относительно грунта остается неподвижным тяговое усилие создаётся механизмами экскаватора. Это отличает экскаватор от скрепера и погрузчика, где тяговое усилие при загрузке ковша создаётся перемещением корпуса машины (Рисунки 4).
Рисунок 4 – Экскаватор