18. Осмотры кл

Осмотры проводятся в соответст­вии с инвентарным планом трассы КЛ, в который вносятся все текущие изменения, вызванные ремонтами, реконструкцией или другими работами.

Вдоль всей трассы КЛ, проходящей вне сооружений, должны быть установлены пикетные столбики, а на сооружениях нанесены опознавательные знаки. В местах пересечения КЛ с канавами, кюветами и оврагами необходимо проверить отсутствие размывов, провалов и обвалов, угрожающих целости и сохранности кабелей.

При осмотрах КЛ в сооружениях проверяются: состояние анти­коррозийных покрытий металлических оболочек кабеля; порядок расположения кабелей; состояние крепления; внешнее состояние соединителей и концевых муфт; отсутствие натяжения кабелей, смещений, провесов; соблюдение расстояний между отдельными кабелями. Одновременно при осмотрах проверяется состояние стро­ительной части сооружения.

Открыто проложенные КЛ, а также все кабельные муфты долж­ны иметь бирки с обозначениями. На бирках указываются: номер линии и кабеля, марка, напряжение, сечение жил, а на бирке со­единительной муфты проставляется номер муфты и дата монтажа. При открытой прокладке кабель должен быть защищен от непо­средственного действия солнечных лучей специальными щитами, трубами и т. д. Подобная же защита должна предусматриваться для предохранения кабелей от других источников тепла.

При осмотре перехода ВЛ в кабельную проверя­ют: наличие и исправность защиты кабеля от механических пов­реждений в местах его выхода из земли; отсутствие подтекания ка­бельной массы из мачтовых муфт; отсутствие сближения жил кабеля, выведенного из мачтовой муфты; наличие и исправность за­земляющего троса; состояние изоляторов мачтовой муфты.

Сведения об обнаруженных при осмотрах неисправностях долж­ны заноситься в специальный журнал дефектов.

19. Контроль технического состояния кл

Эксплуатация КЛ имеет свои особенности, так как обнаружить дефекты в ней простым осмотром не всегда удается. Поэтому осу­ществляются проверки состояния изоляции, контроль за нагрузкой и температурой кабеля.

Основным методом контроля состояния изоляции КЛ является испытание ее повышенным напряжением. Цель испытаний состоит в выявлении и своевременном устранении развивающихся дефектов изоляции кабеля, муфт и концевых заделок, с тем чтобы преду­предить возникновение повреждений в процессе работы. При этом кабели напряжением до 1 кВ повышенным напряжением не испы­тывают, а измеряют сопротивление изоляции мегаомметром напря­жением 2500 В в течение 1 мин. Оно должно быть не ниже 0,5 МОм.

Перегрузки кабеля, носящие систематический характер, приво­дят к ухудшению изоляции и сокращению длительности работы ли­нии. Поэтому при эксплуатации КЛ периодически проверяют (не реже 2раза в год), чтобы токовая нагрузка в них соответствовала установленной при вводе объекта в эксплуатацию. Максимально допустимые нагрузки кабелей определяются требованиями ПУЭ.

Для более точного определения нагрузочной способности, а также при изменении температурных условий эксплуатации осуществляется температурный контроль КЛ. Контролировать непосредственно температуру жилы на работающем кабеле невозможно, т. к. .килы находятся под напряжением. Поэтому одновременно производят измерение температуры оболочки (брони) кабеля и тока на­грузки, а затем пересчетом определяют температуру жилы и макси­мально допустимую токовую нагрузку.

При прокладке КЛ в агрессивной почве периодически проверяют коррозий­ную активность грунта, беря пробы воды и грунта. Если при этом будет установлено, что степень почвенной коррозии угрожает це­лостности кабеля, то принимают соответствующие меры — устра­няют загрязнение, заменяют грунт и т. д.