43. Оформление формуляра на перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении

В формуляре перевозчиком должны быть указаны следующие сведения:

в строке 1 - регистрационный знак транспортного средства, государство регистрации и число мест для сидения;

в строке 2 - марка и модель транспортного средства и реквизиты перевозчика (наименование, местонахождение, номер государственной регистрации);

в строке 3 - фамилии и инициалы членов экипажа;

в строке 4 - вид услуг - схема автомобильной перевозки пассажиров;

в строке 5 - маршрут следования с указанием дат, населенных пунктов, километража (с пассажирами или без пассажиров) и пунктов пограничного контроля;

в строке 6 - список пассажиров;

в строке 7 - дата заполнения, подпись, штамп или печать перевозчика;

в строке 8 - непредвиденные изменения маршрута следования, списка пассажиров и иных сведений, фамилия, инициалы, подпись представителя перевозчика (водителя).

В строке 9 проставляются отметки и штампы (печати) контролирующих лиц компетентных органов.

Список пассажиров для заполнения формуляра предоставляется автомобильному перевозчику заказчиком. Для указания фамилий пассажиров перевозчик может использовать список, уже составленный на отдельном листе, который должен быть надежно прикреплен на место, предусмотренное для него под пунктом 6 в формуляре.

Для перевозок с въездом на иностранную территорию без пассажиров, формуляр может оформляться во время посадки пассажиров.

Формуляры должны храниться перевозчиком Беларуси не менее трех лет.

Билет 19 19. Основным первичным учетным документом, определяющим показатели для учета работы пассажирских транспортных средств и водителей, а также данные для начисления заработной платы водителям, осуществления расчетов за перевозки и формирования статистической отчетности в Республике Беларусь является путевой лист форм 1(а).

Бланки путевых листов хранятся у перевозчика и по мере потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за эксплуатацию автомобильного транспорта. Запрещается использование при международных перевозках пассажиров форм путевых листов, отличных от типовой формы 1(а).

Путевые листы выдаются водителю под расписку уполномоченным на то лицом только на один рабочий день при условии сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На более длительный срок путевые листы выдаются только в случае, если выполняются международные перевозки в течение более суток.

Выдаваемый водителю путевой лист должен иметь дату выдачи, штамп и печать перевозчика.

Заполнение реквизитов путевых листов производится в соответствии с действующей инструкцией как перевозчиком, так и заказчиком транспортных средств. Ответственность за заполнение путевых листов несут руководители юридических лиц или индивидуальные предприниматели, имеющие в собственности или арендующие автобусы, а также лица, отвечающие за их эксплуатацию и непосредственно участвующие в заполнении этих документов.

С 25 октября 2011 года вступило в силу постановление Минфина от 31.08.2011 № 88 «О внесении изменений в постановление министерства финансов Республики Беларусь от 26 ноября 2010 года № 138», внесшее изменения в порядок оформления транспортных документов. В частности, форма путевого листа утверждена только для оформления автомобильных перевозок грузов.

Постановление № 88 не содержит формы путевых листов, оформляемых при выполнении автомобильных перевозок пассажиров, – путевых листов для автобуса, автомобиля-такси. Однако согласно ст. 35 Закона Республики Беларусь от 14.08.2007 № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» (далее – Закон об автомобильных перевозках) использование транспортного средства (автобуса, автомобиля-такси) для автомобильной (коммерческой) перевозки пассажиров должно оформляться путевым листом по форме, установленной в соответствии с законодательством.

В настоящее время такие формы не утверждены. Предполагается, что в ближайшее время они будут разработаны Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Полагаем, что не будет нарушением использование субъектами хозяйствования в этот период ранее применяемых путевых листов форм 1(а) (для автобуса) и 3(т) (для автомобиля-такси), которые с 25 октября 2011 года не являются бланками строгой отчетности и первичными учетными документами.

44.

Место операторов автомобильных перевозок пассажиров в организации перевозок в нерегулярном сообщении. Транспортное обслуживание международного туризма.

Оператор автомобильных перевозок пассажиров – юридическое лицо, осуществляющее предпринимательскую деятельность по организации автомобильных перевозок пассажиров. Таким образом, деятельность оператора не может осуществляться индивидуальными предпринимателями. При этом законодатель исходил, по видимому, из сложности и множественности функций оператора и невозможности (затруднительности) индивидуальному предпринимателю, работающему самостоятельно или с привлечением до трех наемных работников, эффективно и качественно осуществлять операторскую деятельность.

Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении выполняются по договору перевозки пассажира или договору фрахтования.

Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении должны быть оформлены документом установленной формы (билетом, формуляром поездки или списком пассажиров). В случаях, указанных в Правилах автомобильных перевозок пассажиров, оформление перевозки документом может не требоваться.

Обслуживание туристов может осуществляться несколькими ви­дами транспорта: воздушным, железнодорожным, автомобильным и водным. Благодаря способности быстро преодолевать большие рас­стояния за короткий промежуток времени наибольшей популярно­стью у туристов пользуется воздушный транспорт. Международные авиаперевозки осуществляются международными и национальными авиакомпаниями. Не менее популярным видом транспорта остается железнодо­рожный. Он используется как средство транспортировки туристов в курортную местность, а также как отдельный вид туризма. В мире получил широкое распространение железнодорожный ту­ризм, представляющий собой организацию обзорного путешест­вия по территории с использованием железнодорожного транс­порта.

Билет 20 20. Обеспечение безопасной перевозки пассажиров.

Пассажирское автомобильное транспортное средство должно:

• быть в тех испр сост, что подтверждается сертификатом о прохождении гос ТО, международным сертификатом техн осмотра (МСТО), разрешением на допуск т.с. к участию в дор движении, а также отметкой в путевом листе.

• быть оснащено аптечкой, огнетушителем, противооткатным упором, знаком аварийной остановки, устройством для аварийного удаления стекол, визитной карточкой, содержащей сведения о водителе и его фотографию, наименовании, адресе и телефоне автомобильного перевозчика (в салоне на видном месте при перевозках в регулярном сообщении и автомобилями-такси). В автобусе один огнетушитель должен находиться в кабине водителя, второй – в салоне автобуса.

• Автобусы категории М₃ должны иметь не менее двух противооткатных упоров.

в автобусах должны иметься:

• указатели маршрута;

• информационные надписи, содержащие указание числа мест для сидения, обозначение «Запасный выход», обозначение приборов экстренного управления дверями, запасными выходами, а также инструкции о пользовании ими;

• нумерация мест для сидения пассажиров (в автобусах, применяемых для выполнения пригородных, междугородных и международных перевозок пассажиров);

• устройства для гашения билетов (при применении соответствующей системы оплаты проезда);

• аудиосистема для оповещения пассажиров в автобусах категории М₃ с числом мест для сидения пассажиров свыше 22.

45. основных видов туризма:

• въездной и выездной туризм в виде путешествий и экскурсий в туристические зоны (зоны, в которых находится один или несколько туристических ресурсов);

• въездной и выездной туризм для отдыха, оздоровления;

• событийный туризм (для посещения важных событий в мире спорта, культуры);

• бизнес-туры, связанные с выставками, ярмарками, конгрессами, конференциями, бизнес-семинарами;

• шоп-туры для приобретения товаров;

• детские туризм, отдых и оздоровление;

• зимний отдых;

• религиозный туризм (паломничество, экскурсионный туризм религиозной тематики).

Пассажирские автомобильные транспортные средства классифицируют М₁ – имеют не более 9 мест, включая место водителя,

М₂ – имеют более 9 мест и максимальную массу не более 5000

М₃ – имеют более 9 мест и максимальную массу более 5000 кг. Автобусы могут быть одиночные, сочлененные, одноэтажные и двухэтажные. Длина одиночного автобуса в СНГ должна быть не более 12 м. В ЕС и Республике Беларусь длина одиночного двухосного допускается не более 13,5 м и трехосного – не более 15 м.

Билет 21 21. Сеть международных автомобильных дорог. Соглашение AGR.

В зависимости от функционального назначения автомобильные дороги Белоруссии подразделяются на республиканские и местные.

К республиканским автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, включаемые в сеть международных автомобильных дорог (европейской транспортной системы), а также автомобильные дороги, которые обеспечивают транспортные связи:

К местным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, обеспечивающие транспортные связи.

Европейский автомобильный маршрут (автомобильная дорога с индексом E) — автомобильная дорога, имеющая международное значение и входящая в международную сеть дорог категории Е, определённую Европейским соглашением о международных автомагистралях (СМА) от 15 ноября 1975 года с последующими изменениями и дополнениями. Помимо перечня автомобильных дорог вышеуказанное соглашение устанавливает требования к строительству, оснащению, обслуживанию дорог и охране окружающей среды. СССР присоединилось к Cоглашению в 1982 году (вступило в силу для СССР 15 марта 1983 года).

Двузначные номера (Е-50, Е-95) обозначают основные и промежуточные дороги; трехзначные номера (Е-373, Е-573) - ответвления и соединительные дороги.