2 Общая постановка задачи расстановки флота при регулярном судоходстве

Задача оптимальной расстановки флота и организации движения судов характеризуется большим количеством альтернативных решений. Комплексное решение задачи разработки ПСГ, заключающееся в одновременном определении оптимальной потребности флота и рациональной маршрутизации - расстановки судов по линиям и направлениям перевозок.

Для решения задачи требуется:

1.Предварительная увязка грузовых потоков, зависящая от большого количества факторов (характерис- тик грузов, судов, условий судоходства), не может обеспечить определения всех возможных вариантов такой увязки в силу различных ограничений, например – времени решения задачи.

2. Увеличение рассматриваемых вариантов взаимного прикрепления грузовых потоков до возможного их количества превращает в задачу чрезвычайной трудоемкости, неприемлемой при выполнении расчетов и принятии реальных решений.

Для решения задачи используется метод декомпозици:

1. Ппределяется оптимальный размер судовых потоков (гружёных и порожних — по типам судов).

2. Осуществляется рациональная маршрутизация, т. е. формирование на основе оптимальных судоиотоков линий движения.

В общей постановке эта задача формулируется следующим образом:

Для заданной корреспонденции грузовых потоков и балансового наличия флота определить оптимальные, по принятому критерию, размеры груженых и порожних судовых потоков, обеспечивающих освоение плановых (договорных) объемов перевозок в целом и по номенклатуре грузопотоков.

1.выявления грузопотоков, требующих для своего освоения специализированного флота;

2.выявление местных грузопотоков, требующих отдельного флота (линии-вертушки);

3.выявление грузопотоков, которые целесообразно осваивать в трамповой форме;

4.для оставшихся грузопотоков определяется план расстановки грузового флота, который формируется следующим образом: разработка плана расстановки и использования грузового флота, обеспечивающего безусловное выполнение планового объема перевозок ноичным флотом при максимальной эффективности.

П’=Ф+=Д-Э

G, Аг = const

Д=G*f, если V, L, = const, то f, Д = const, следовательно ↑П’=Ф+= ↑Д - ↓Э

Билет 9

1.Принципы управления социально-экономическими системами

Особеностью управления социално-экономическими системами отражаются в принципах управления.Под принципами управления понимаются –основные исходные положения, сформулированные в результате обобщения объективных условий исторического опыта и развития теории управления.Принципы управления как филосовскую категорию не выбирают-им должны следовать органы управления в своей деятельности.Более того,они определяют методы управления.

Основные принципы управления:

1.Системность

Система-совокупность элементов, взаимоувязанная.

Принимаемые решения дБ эффективными с т.з. системы.

Результат системы оценивается по какому-то одному элементу.

Все элементы дБ взаимоувязаны, следовательно, работа системы является эффективной.

2.Научность

В управлении должны использоваться результаты и достижения науки. Решения дБ оптимальны, т.е. научно обоснованы.

Управленцы дБ в курсе методов принятия решения.

Методы: 1.активные (методы целенаправленного перебора вариантов). Это экономико-математические методы, динамические, стохастические, детерминированный, метод игр, вариантные методы, перебираются варианты базисного плана в сторону его оптимизации. К активным методам относят экспертные оценки, мнения.

2.пассивные (метод проб и ошибок, перебор вариантов).

Люди занимающиеся управлением должны иметь достаточно научных знаний и ориентироваться для привлечения специалистов.