2 Организация движения судов с экономичными скоростями

Экономичная скорость – это такая скорость движения судов и составов, при которой обеспечивается своевременное прибытие в пункт назначения (т.е. к заданному моменту времени) при минимально возможном расходе топлива.

Недостатки:

1. Методическая сложность оценки величины резервного времени, являющейся основой варыцювання скоростей движения судов;

2. Значительная трудоемкость определения экономичных режимов движения судов.

3. Проблема оснащения судов средствами расчета режимов работы двигателей и регулирования расхода топлива.

Предварительная оценка величины резервного времени ставит перед диспетчерским аппаратом принципиально новые задачи оперативного регулирования. Так как наибольшие резервы времени для регулирования скоростей движения создаются за счет ожидания обслуживания транспортного флота, то одна из основных задач диспетчера заключается в прогнозировании моментов начала обработки каждого судна в реальном масштабе времени.

Данное обстоятельство приводит к необходимости создания системы поддержки принятия решений (СППР), содержащей:

- дислокацию флота на любой момент времени;

- алгоритм прогнозирования моментов поступления судов иод обслуживание;

- алгоритм прогнозирования формирования очередности обслуживания судов;

- алгоритм прогнозирования длительности ожидания и обслуживания судов;

- алгоритм расчета резервного времени и его статистической оценки.

При наличии информации о величине резервного времени, сообщенной диспетчеру, на судне с помощью СППР должны быть выполнены следующие расчеты:

- определение маршрута следования;

- расчет технической скорости движения судна по участкам пути;

оптимальное распределение резервного времени по регулируемым участкам и расчет экономичной скорости;

- определение режимов работы главных двигателей для реализации экономичной скорости движения;

- расчет экономии топлива от реализации режима движения с экономичной скоростью.

Билет 4

1.Структура и особенности водно-транспортной системы

Представляет собой экономическую систему(со всеми свойствами)+ряд специфических свойств.

Транспорт является 4ой,и особой сферой материального производства.Продукцией транспорта выступает сам процесс перемещения грузов и пассажиров,который невозможно произвести впрок,а потом взять в нужный момент.Кроме того,динамичность транспортной системы характеризуется также изменением в пространстве.Данное обстоятельство налагает дополнительные ограничения на время подготовки и принятия решений,взаимодействие обеспечивающих технических и информационных подсистем.Этого требуют и территориальные особенности транспортного производства,обусловленные географией перевозок.

Транспорт-сфера повышенной опасности,важность и значимость человеческого элемента значительно выше,чем в др системах.

Особенности тр системы:

• повышенная динамичность,изменение в пространстве

• наличие информационной базы,спутниковые системы

• стоахостичность(штормы,туманы,длительность навигации,глубины,уровни воды)

Структура и состав системы