- •Работоспособность и надёжность изделий
- •Блок схема возникновения отказа направляющих станка
- •Безотказность изделия
- •Показатели для оценки безотказности изделия.
- •4. Долговечность изделия
- •Показатели для оценки долговечности изделия
- •5. Показатели для оценки безотказности работы
- •6. Законы распределения сроков службы до отказа
- •7.Экономические показатели надёжности
- •8. Классификация машин по надежности.
- •9. Выбор закона распределения
- •10.Источники и причины изменения начальных параметров машины.
- •11. Характеристики рассеивания результатов расчётов
- •12 Процессы, снижающие работоспособность изделия
- •13 Определение вероятности безотказной работы системы последовательно соединённых элементов.
- •14) Классификация процессов, действующих на машину по скорости их протекания
- •15) Определение вероятности безотказной работы системы параллельно соединённых элементов.
- •16) Допустимые и недопустимые виды повреждений
- •17 Параметрическая надежность.
- •18. Общая схема формирования отказа.
- •19. Постепенные и внезапные отказы.
- •20. Вероятность возникновения внезапного отказа.
- •21.Отказы функционирования и параметрические отказы
- •23. Фактические и потенциальные отказы
- •24. Область применения экспоненциального закона
- •25. Допустимые и недопустимые отказы.
- •26. Одновременное проявление внезапных и постепенных отказов
- •27. Допустимая вероятность безотказной работы, как мера для оценки последствий отказа
- •28.Случайный поток отказов
- •29. Система управления качеством в Республике Беларусь
- •Блок схема возникновения отказа направляющих станка
- •31) Дефектоскопия. Разрушающие методы контроля
- •32Блок-схема возникновения отказа шейки коленчатого вала автомобильного двигателя.
- •33. Дефектоскопия. Неразрушающие методы контроля.
- •34. Блок-схема возникновения отказа рессоры автомобиля.
- •35. Периоды эксплуатации автомобилей.
- •3 Энергия, действующая на колесо. 6. Блок-схема возникновения отказа автомобильного колеса.
- •37. Изменение свойств и состояния материалов как причина потери изделием работоспособности.
- •38. Причины отказа изделия раньше установленного ресурса.
- •40 Ремонт и техническое обслуживание – необходимые этапы эксплуатации автомобиля
- •41Законы состояния
- •42Виды ремонтных работ
- •44 Методика определения оптимального межремонтного периода.
- •45. Область существования процесса старения.
- •46. Ремонтопригодность автомобилей
- •47.Значение явлений в поверхностных слоях при разрушении и старении материалов
- •48. Факторы, определяющие ремонтопригодность автомобилей.
- •49 Геометрические параметры поверхностного слоя
- •50Диагностические признаки
- •51. Напряженное состояние поверхностного слоя.
- •52.Задачи технической диагностики.
- •54Сущность технической диагностики
34. Блок-схема возникновения отказа рессоры автомобиля.
Для решения задач надежности необходимо иметь модель формирования отказа, т. е. представить схему с функциональными и стохастическими связями, которая позволяла бы оценить вероятность возникновения отказа. Однако далеко не все виды воздействий на машину и не все виды повреждений обязательно приведут к отказу. Поэтому рассмотрим представленные в виде блок-схемы отдельные этапы возникновения отказа.
Возникновение отказа — конечный результат ряда последовательных этапов, которые независимо от вида отказа, имеют общие черты.
Представление этих этапов в виде блок-схемы позволит проанализировать природу формирования отказа и создаст предпосылки для разработки программ по расчету надежности систем на ЭВМ.
Рассмотрим блок-схему возникновения отказа, при эксплуатации машины на нее действуют все виды энергии, но для возникновения вредных процессов необходим определенный их уровень. Если этот уровень не превзойден, то предпосылки для возникновения отказа будут устранены в самом зачатке.
Под действием различных видов энергии могут появляться и развиваться во времени такие процессы, как деформация, изнашивание, коррозия. Полученное повреждение может влиять или не влиять на выходные параметры изделия. Если данное повреждение не влияет на выходной параметр изделия, то отказ не возникнет.
35. Периоды эксплуатации автомобилей.
Эксплуатация авто — сложный процесс, который состоит из различных периодов, во время которых работоспособность либо уменьшается, либо восстанавливается.
Под эксплуатацией будем понимать весь срок ее существования от выпуска заводом-изготовителем до снятия с эксплуатации, который может состоять из отдельных периодов.
Период эксплуатации |
Работоспособностьмашины |
I. Простои машины |
Как правило, изменяется незначительно |
11. Работа машины |
Снижается |
III. Ремонт машины |
Восстанавливается |
Характер эксплуатации определяет выбор системы ремонта, которая должна так установить структуру ремонтного цикла и содержание отдельных видов ремонта, чтобы при минимальных относительных ремонтных потерях, обеспечить поддержание машины в работоспособном состоянии.
Характер работы машины во времени определяет период, в течение которого следует оценивать ее безотказность. Так, например, для автомобиля —это время пробега между плановыми техническими обслуживаниями
На фактические показатели надежности существенное влияние оказывают условия и методы эксплуатации авто, применяемая система ремонта и технического обслуживания, квалификация персонала.
Характер работы машины во времени |
Во время работы возможен ремонт |
Период оценки безотказности |
Работа порциями (периодами) |
да |
Требуемая длительность работы |
Следует также рассматривать потенциальную работоспособность в период хранения (она может оцениваться коэффициентом готовности)