- •Работоспособность и надёжность изделий
- •Блок схема возникновения отказа направляющих станка
- •Безотказность изделия
- •Показатели для оценки безотказности изделия.
- •4. Долговечность изделия
- •Показатели для оценки долговечности изделия
- •5. Показатели для оценки безотказности работы
- •6. Законы распределения сроков службы до отказа
- •7.Экономические показатели надёжности
- •8. Классификация машин по надежности.
- •9. Выбор закона распределения
- •10.Источники и причины изменения начальных параметров машины.
- •11. Характеристики рассеивания результатов расчётов
- •12 Процессы, снижающие работоспособность изделия
- •13 Определение вероятности безотказной работы системы последовательно соединённых элементов.
- •14) Классификация процессов, действующих на машину по скорости их протекания
- •15) Определение вероятности безотказной работы системы параллельно соединённых элементов.
- •16) Допустимые и недопустимые виды повреждений
- •17 Параметрическая надежность.
- •18. Общая схема формирования отказа.
- •19. Постепенные и внезапные отказы.
- •20. Вероятность возникновения внезапного отказа.
- •21.Отказы функционирования и параметрические отказы
- •23. Фактические и потенциальные отказы
- •24. Область применения экспоненциального закона
- •25. Допустимые и недопустимые отказы.
- •26. Одновременное проявление внезапных и постепенных отказов
- •27. Допустимая вероятность безотказной работы, как мера для оценки последствий отказа
- •28.Случайный поток отказов
- •29. Система управления качеством в Республике Беларусь
- •Блок схема возникновения отказа направляющих станка
- •31) Дефектоскопия. Разрушающие методы контроля
- •32Блок-схема возникновения отказа шейки коленчатого вала автомобильного двигателя.
- •33. Дефектоскопия. Неразрушающие методы контроля.
- •34. Блок-схема возникновения отказа рессоры автомобиля.
- •35. Периоды эксплуатации автомобилей.
- •3 Энергия, действующая на колесо. 6. Блок-схема возникновения отказа автомобильного колеса.
- •37. Изменение свойств и состояния материалов как причина потери изделием работоспособности.
- •38. Причины отказа изделия раньше установленного ресурса.
- •40 Ремонт и техническое обслуживание – необходимые этапы эксплуатации автомобиля
- •41Законы состояния
- •42Виды ремонтных работ
- •44 Методика определения оптимального межремонтного периода.
- •45. Область существования процесса старения.
- •46. Ремонтопригодность автомобилей
- •47.Значение явлений в поверхностных слоях при разрушении и старении материалов
- •48. Факторы, определяющие ремонтопригодность автомобилей.
- •49 Геометрические параметры поверхностного слоя
- •50Диагностические признаки
- •51. Напряженное состояние поверхностного слоя.
- •52.Задачи технической диагностики.
- •54Сущность технической диагностики
Работоспособность и надёжность изделий
Изделие – объект рассмотрения данной поставленной задачи (м.б. деталь, узел, агрегат, машина в целом)
Работоспособность – состояние изделия , при котором оно способно выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных параметров в пределах установленных нормативно-технической документацией.
Тех. документация предусматривает уровень внешних воздействий, методы технического обслуживания и ремонта, нормы и допустимые отклонения от установленных параметров.
Таким образом, работоспособность изделия связана не только со «способностью работать», т.е. выполнять необходимые функции, но и с тем, чтобы при этом выходные параметры изделия находились в допустимых пределах.
Отказ – событие, заключающееся в нарушении работосп-ти изделия.
Надёжность – св-во изделия сохранять во времени свою работ-ть.
Надёжность – обобщённое свойство, которое включает в себя понятие безотказности и долговечности. Разделение надежности на эти две основные категории зависит от того, какой промежуток времени рассматривается и учитываются ли мероприятия, связанные с восстановлением утраченной работоспособности.
Безотказность – св-во изделия непрерывно сохранять работ-ть в течение некоторого периода времени или наработки.
Долговечность – св-во изделия сохранять работ-ть до наступления предельного состояния, т.е. в течение всего периода эксплуатации при установленной системе ТО и Р.
Таким образом, надежность изделия рассматривается его безотказностью и долговечностью. Первое из них рассматривает как бы самостоятельную непрерывную работу изделия без каких либо вмешательств для поддержания работоспособности.
Долговечность изделия, наоборот, рассматривает работу изделия за весь период его эксплуатации и учитывает, что длительная работа изделия невозможна без ремонтных и профилактических мероприятий, восстанавливающих работоспособность, утрачиваемую в процессе эксплуатации.
Блок схема возникновения отказа направляющих станка
Отказ – событие, заключающееся в нарушении работосп-ти изделия.Возникновение отказа – конечный результат ряда последовательных этапов, которые независимо от вида отказов имеют общие черты.
Рассмотрим блок-схему возникновения отказа, опираясь на общее представление о протекании в машине различных «вредных» процессов.
О тказ любого изделия м. б. предотвращен или отсрочен при выполнении след условий:
Если уровень воздействий энергии на изделие не превосходит значений, при которых могут возникнуть вредные процессы, изменяющие начальные св-ва или состояние изделия
Если возникающие процессы не связаны с теми видами повреждений, кот-е определяют безотказ-ть работы изделия
Если изменение выходных параметров изделия, возникающие в результате повреждения его элементов не выходят за допустимые пределы.
В кач-ве примера рассмотрим упрощенный вариант блок-схемы для направляющих металлорежущего станка (рисунок 2)
Условия для оценки возможности возникновения данного процесса могут быть в первом приближении записаны следующим образом.
Для невозникновения процесса изнашиваниянеобходимо, чтобы давление в направляющих р не превосходило некоторого критического значения ркр, однако это приводит к повышенным габаритам направляющих и поэтому, как правило, p>pкр,т.е. імеют место условія для вознікновенія усталостного износа U.
Условие для отсутствия тепловых деформаций заключается в обеспечении постоянства температуры θ = const.
Для оценки возможности возникновения коррозии необходимо опр-ть термодинамическую устойчивость металла в данной среде. Для этого используют изобарно-изотермический потенциал (ф-ция Гиббса). Коррозия возможна, если стандартная величина изменения этого потенциала ∆G298<0.
Для направляющих станков основной причиной отказа является износа, поэтому выходной параметр станка (погрешность обработки ∆) функционально связан с износом направляющих, т.е. ∆=f(U). Однако если ∆не превосходит ∆допустимое, то отказ не возникает.
Д ля прогнозирования поведения машины в различных условиях экспл-ции и поиска оптимальных, с точки зрения надёжности, конструктивных решений необходимо знать закономерности протекания тех процессов, которые приводят к потере работоспособности.