Тема 2.8. Расчет числа постов и поточных линий то. Расчет числа постов ремонта

Содержание темы. Исходные данные для расчета числа постов ТО. Ритм производства и такт поста. Их расчет и подбор наилучшего варианта с точки зрения минимизации материальных и трудовых ресурсов.

Исходные данные для расчета поточной линии ТО. Ус­ловие распределения объемов работ по отдельным постам поточной линии. Особенности расчета числа постов и по­точных линий для производства ТО-2. Расчет числа постов ТР.

Методические указания. Разобраться и выявить все факторы, влияющие на производительность постов или по­точных линий при выполнении ТО. Уметь просчитывать множество вариантов при проектировании участков ЕО, ТО-1 или ТО-2, добиваясь наилучшего соотношения между отдель­ными факторами.

При рассмотрении методики расчета числа постов ТР обратить внимание, что решающим при определении числа постов являются объемы постовых работ ТР, выполненных в наиболее загруженную смену.

Тема 2.9. Расчет площадей производственных и вспомогательных помещений. Планировочные решения площадок для стоянки и зимнего содержания автомобилей

Содержание темы. Методы расчета площадей производственных и вспомогательных помещений. Особенности расчета площадей помещений для монтажа поточных линий. Расчет длины поточной линии.

Расчет числа мест стоянки автомобилей. Планировоч­ные решения площадок для зимнего содержания автомобилей.

Методические указания. Обратить внимание, что мето­дики расчета площадей производственных помещений не учи­тывают способов расстановки рабочие ростов, поэтому же­лательно результаты расчетов подвергать корректировке.

Учесть, что при расчете длины поточной линии жела­тельно предусматривать дополнительные нерабочие посты.

Тема 2.10. Технологическое проектирование. Планировочные решения отдельных производственных участков. Генеральный план пат

Содержание темы. Планировочные решения отдельных производственных участков. Задачи и основа планировочных решений. Генеральный план ПАТ.

Методические указания. Разобраться в задачах, кото­рые должны быть решены в процессе разработки планировок отдельных производственных участков, производственного корпуса в целом и генерального плана ПАТ.

Иметь в виду главное, что планировка предприятий будет рациональной только в случае обеспечения беспрепя­тственного и независимого прохождения автомобилем любого самостоятельного маршрута в соответствии со схемой вы­полнения на предприятии ТО и ремонта АТС.

Тема 2.11. Разновидности автообслуживающих предприятий в зависимости от назначения, объема услуг и их содержания

Содержание темы. Автообслуживающие предприятия. Их разновидности в зависимости от назначения, объема услуг и их содержания. Назначение и принципы функционирования баз централизованного технического обслуживания; СТОА обычного назначения и СТОА, предназначенные для выполне­ния технических осмотров автомобилей в рамках требова­ний ГАИ и др.

Методические указания. Разобраться с классификацией автообслуживающих предприятий. Обратить внимание на осо­бенности функционирования некоторых из них, например, почему, имея существенные преимущества, базы централизо­ванного технического обслуживания не нашли широкого рас­пространения. Учитывая назначение СТОА, объем услуг и их содержание, усвоить принципы, лежащие в основе расчета и проектирования подобных предприятий.