- •Проектирование производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта
- •I. Общие положения
- •II. Общие методические рекомендации по изучению дисциплины
- •III. Рабочая программа дисциплины
- •IV. Содержание отдельных тем дисциплин и рекомендации по их изучению
- •1. Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта (птб пат)
- •Тема 1.1. Понятие птб. История развития
- •Тема 1.2. Состав птб. Нормативная база. Особенности птб
- •Тема 1.3. Показатели, характеризующие состояние птб
- •Тема 1.4. Пути развития и совершенствования птб
- •Тема 1.5. Научный подход к развитию птб
- •Тема 1.6. Принципы прогнозирования развития птб
- •Тема 1.7. Вопросы оптимизации птб
- •2. Расчет и проектирование производственно-технической базы предприятий
- •Тема 2.1. Классификация предприятий автомобильного транспорта.
- •Тема 2.2. Методы проектирования и структура проектов пат
- •Тема 2.3. Выбор и обоснование исходных данных для проектирования пат
- •Тема 2.4. Нормативная база проекта пат. Корректирование нормативов
- •Тема 2.5. Производственная программа пат. Ее расчет
- •Тема 2.6. Расчет трудоемкости производственных и вспомогательных работ. Расчет рабочей силы
- •Тема 2.7. Режим работы предприятия и отдельных его участков
- •Тема 2.8. Расчет числа постов и поточных линий то. Расчет числа постов ремонта
- •Тема 2.9. Расчет площадей производственных и вспомогательных помещений. Планировочные решения площадок для стоянки и зимнего содержания автомобилей
- •Тема 2.10. Технологическое проектирование. Планировочные решения отдельных производственных участков. Генеральный план пат
- •Тема 2.11. Разновидности автообслуживающих предприятий в зависимости от назначения, объема услуг и их содержания
- •Тема 2.12. Особенности проектирования станций технического обслуживания автомобилей со случайным потоком требований
- •Тема 2.13. Формирование расчетной производственной программы станций в зависимости от ее размера и назначения. Расчет рабочей силы и технологического оборудования
- •Тема 2.14. Планировочные решения стоа и ее отдельных производственных помещений
- •Тема 2.15. Выдача задания для написания реферата по дисциплине
- •V. Содержание тем практических занятий и рекомендации по более эффективному участию в них студентов
- •Тема 3.1. Анализ документа "Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта"
- •Тема 3.2. Решение задач по расчету и проектированию предприятий автомобильного транспорта (атп и стоа)
- •Тема 3.3. Экскурсии на пат для изучения производственно-технической базы, технологических процессов то и ремонта автомобилей
- •Тема 3.4. Анализ планировочных решений по оформлению отдельных производственных помещений и генеральных планов атп и стоа
- •VI. Перечень вопросов для контроля усвоения дисциплины
- •VII. Курсовой проект
- •Литература
- •I. Общие положения………………………………………………………….......................... 3
Государственный комитет Российской Федерации по высшему образованию
Челябинский государственный технический университет
Кафедра "Автомобильный Транспорт"
656.13(07)
3-91
Проектирование производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта
Программа и методические указания
Челябинск
Издательство ЧГТУ
1995
УДК 656.13(07)
Проектирование производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта. Программа и методические указания / Составитель Зубарев H.A.; Под ред. В.Н. Прокопьева.- Челябинск: ЧГТУ, 1995.- 34 с.
Программа и методические указания являются руководством для студентов специальности 150200"Автомобили и автомобильное хозяйство" при изучении дисциплины "Проектирование производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта". Содержит рабочую программу, перечень практических занятий, общие методические рекомендации по изучению отдельных тем дисциплины, а также контрольные вопросы и темы курсовых проектов.
Табл. 3, список лит. - 15 назв.
Одобрено учебно-методической комиссией автотракторного Факультета.
Рецензент Беляев В.П.
ISBN 5-696-00567- 5
I. Общие положения
Дисциплина "Проектирование производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта" изучается студентами специальности 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство" в течение одного или двух семестров: для студентов Факультета AT дневной формы обучения в течение восьмого и девятого семестров, для студентов заочного факультета - в одиннадцатом семестре.
Цель дисциплины - ознакомить студентов с производственно-технической базой предприятий автомобильного транспорта, дать знания и практический опыт по расчету и проектированию названных предприятий.
По учебному плану на изучение дисциплины отводится: лекций - 36 ч., практических занятий на каждую группу по 18 ч.
По окончании лекционного курса и практических занятий студенты выполняют курсовой проект.
В качестве обязательной составной части курсового проекта является технологический расчет производственного процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также графические работы по планировке отдельных производственных и вспомогательных помещений, в том числе корпуса в целом.
Темами специальных технологических разработок (в дополнении к обязательной) могут быть проекты: участков ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР; отдельных производственных цехов (агрегатного, моторного, электротехнического, блока тепловых цехов, малярного, карбюраторного и др.); постов и линий диагностирования; стоянок автомобилей, оборудованных средствами группового обогрева и др.
В качестве конструкторской части курсового проекта разрабатывается простейшее устройство, используемое при TО и ремонте автомобилей. Прототип устройства может быть позаимствован в технической литературе по автомобильному транспорту, например, в экспресс - информации, серия: «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей », в специальной периодической литературе по автомобильному транспорту и т.п.
Допускается выполнение студентом курсового проекта по специальному заданию, выданному преподавателем или по предложению студента согласованному с руководителем курсового проектирования.
Формами отчетности по изучаемой дисциплине является экзамен по результатам теоретического курса и практических занятий, а также дифференцированная оценка результатов защиты курсового проекта.
В процессе изучения дисциплины периодически осуществляется рубежный контроль в виде ответов на контрольные вопросы по изученным темам лекционного курса.