- •Загальні методичні вказівки
- •Підвищення точності роботи регуляторів напруги
- •Стійкість роботи регуляторів напруги і способи її підвищення
- •Особливості схем вугільних регуляторів напруження змінного струму
- •Налагодження вугільних регуляторів
- •Вказівки до виконання роботи
- •Завдання до роботи і порядок її виконання
- •Порядок виконання лабораторної роботи
- •Питання для самоперевірки
- •Література: [1, c. 62]; [2, c. 48]; [3, c. 93]; [4, c. 246]; [5, c. 49]; [6, c. 3]; [7, c. 92]; [8, c. 33]; [9, c. 7].
- •Опис лабораторної установки для дослідження дмр-400 ам
- •Завдання до роботи та порядок її виконання
- •Питання для самоперевірки
- •Завдання до роботи і порядок її виконання
- •Питання для самоперевірки
- •Лабораторна робота №4 вивчення та дослiдження систем автоматичного регулювання напруги та частоти авiацiйних електромашинних перетворювачiв типу пт в статичних режимах Мета роботи
- •Загальні теоретичнi вiдомостi
- •Перетворювач пт-1000
- •Робочою точкою магнітного підсилювача при номінальній частоті є точка а (див. Рис. 4.2), де Iуо є струм в керуючій обмотці електродвигуна.
- •Завдання до роботи та порядок її виконання
- •Питання для самоперевірки
- •Системи керування і автоматичної стабілізації напруги перетворювача по - 500.
- •Завдання до роботи та порядок її виконання Вказівки до виконання
- •Завдання до роботи
- •Питання для самоперевірки
- •Завдання до роботи та порядок її виконання
- •Питання для самоперевірки
- •Лабораторна робота № 7 вивчення і дослідження статичних трьохфазних перетворювачів та трансформаторно-випрямлюючих блоків твб Мета роботи
- •Загальні теоретичні відомості
- •Робота твб на повітряних суднах
- •Коротка характеристика твб
- •Технічні дані
- •Статичні перетворювачі постійного струму в змінний
- •Завдання до роботи та порядок її виконання
- •Завдання для роботи
- •Порядок настройки осцилографа
- •Визначення розмаху сигналу, що досліджується
- •Вимірювання тимчасових інтервалів перехідних процесів
- •Дослідження перетворювача птс-250.
- •Питання для самоперевірки
- •Мета роботи
- •Система електропостачання 200/115 в (основні дані)
- •Розподільча мережа
- •Керування і індикація
- •Назва параметрів Значення параметра
- •Підготовка системи до польоту
- •Виконання лабораторної роботи
- •Підключення аеродромного електроживлення
- •Вмикання бортового електроживлення
- •Експлуатація системи при запуску авіадвигунів
- •Експлуатація в польоті
- •Електропостачання літака ан-74 змінним трифазним струмом 36в Загальні теоретичні відомості
- •Джерела електроенергії
- •Керування перетворювачем 36 в
- •Керування трансформаторами 36 в
- •Завдання до роботи і порядок її виконання
- •Система електропостачання 27 в Загальні теоретичні відомості
- •До складу системи електропостачання входять джерела електроенергії і силова розподільча мережа.
- •Розподільча мережа
- •Завдання до роботи і порядок її виконання
- •Підключення до мережі випрямляючих пристроїв
- •Список літератури
Назва параметрів Значення параметра
мін. ном. макс.
напруга, В
- аеродромного джерела 115 - 120
- генератора ДСУ 115 - 120
- основного генератора 115 - 120
- перетворювач 115 В 104 115 120
частота, Гц
- аеродромного джерела 300 400 410
- генератора ДСУ 390 400 410
- основного генератора 395 400 405
- перетворювач 115 В 390 400 410
Підготовка системи до польоту
Електропостачання обладнання при підготовці до польоту проводиться при наступних варіантах Підключення до бортмережі джерел електроенергії:
- аеродромного джерела змінного трьохфазного струму напругою 200/115 В частотою 400 Гц з використанням трансформаторів 36 В;
- аеродромного джерела змінного трьохфазного струму напругою 200/115 В частотою 400 Гц з використанням випрямляючих пристроїв 27 В і трансформаторів 36 В.
Виконання лабораторної роботи
Перед вмиканням на бортмережу джерел електроенергії потрібно впевнитись, що всі вимикачі і перемикачі на панелях, пультах, щитках кабіни екіпажу знаходяться в початковому положенні.
Підключення аеродромного електроживлення
1. Перевірте і ввімкніть акумуляторні батареї.
2. Перевірте і ввімкніть аеродромне джерело 27 В.
- перевірте і впевніться в надійності приєднання кабелів аеродромного живлення 27 В і 200/115 В.
3. Ввімкніть і перевірте перетворювач 115 В:
- переведіть перемикач "НАПР 115 В і ЧАСТ" в положення "АВАР 115 В",а перемикач "НАПР ФАЗ" в положення "А";
- переведіть перемикач "ПО 115 В" в положення "РУЧН ВКЛ", а потім в положення "АВТОМ" - повинні загорітися два табло вмикання аварійного джерела 115 В, мнемосигналізація системи 27 В, а вольтметр і частотомір повинні показувати 110...120 В і 380...400 Гц відповідно.
4. Перевірте і під’єднайте аеродромне джерело 200/115 В.
- переведіть перемикач "НАПР 115В і ЧАСТ" в положення "АЗР";
- переведіть перемикач "НАПР. ФАЗ" в положення "А","В", "С" відповідно: напруга повинна бути 115...120 В, а частота 390...410 Гц в кожному з положень перемикача;
- ввімкніть вимикач "АЗР 200/115 В" - повинно загорітися табло "АЗР 200/115 В", а також погаснути табло "ПО.ПТ ВКЛЮЧИ". "ПЕРЕМ. ТОК ПРОВЕРЬ" і два табло вмикання аварійного джерела 115В.
5. Ввімкніть і перевірте перетворювач 36 В.
6. Ввімкніть і перевірте трансформатори 36 В.
7. Перевірте і ввімкніть випрямляючі пристрої.
8. Перевірте перемикання бортмережі на аварійне живлення:
- вимкніть вимикач "АЗР 200/115 В";
- переконайтесь в нормальній роботі аварійних джерел 115 В;
- ввімкніть вимикач "АЗР 200/115 В";
- переконайтесь в відновленні основного електроживлення.
9. При живленні тільки від аеродромного джерела 200/115 В:
- перевірте і ввімкніть акумуляторні батареї;
- ввімкніть і перевірте перетворювач 115 В;
- перевірте і під'єднайте аеродромне джерело 200/115 В:
- перевірте і ввімкніть випрямляючі пристрої;
- ввімкніть і перевірте перетворювач 36 В;
- ввімкніть і перевірте трансформатори 36 В;
- перевірте перемикання бортмережі на аварійне живлення.