15. Ассортимент и маркировка бензинов.

Буква А – автомобильный, число – ОЧ, если АИ – ОЧ по исследовательскому методу.

По ТУ 38.401-58-220—98 производят автомобильные неэтилированные бензины, содержащие антидетонанионную присадку АПК, следующих марок: А-76, «Нормаль-80», «Рсгуляр-91», АИ-92, АИ-93, «Премиум-95», «Супер-98».

По ТУ 38.401-58-235—99 выпускают автомобильный компаун­дированный бензин, получаемый компаундированием товарных автомобильных бензинов АИ-93 и А-80 с нюнентан-пентановой фракцией и антилстонационными присадками «Октан Максимум», «Супер Октан» и др.

В зависимости от соотношения компонентов вырабатывают бензин двух марок: АКЗ-1 зимний (октановое число 93 по иссле­довательскому методу) и АКЗ-2 летний (октановое число 92 по исследовательскому методу).

По ТУ 3S.40I-58-240—99 производят автомобильный неэтплированный бензин, вырабатываемый из бензиновых фракций и га­зового конденсата с добавлением антидетонационных присадок «Супер Октан», МТБЭ и др. Выпускают бензин следующих марок: А-76, .Нормаль-80». «Ретуляр-91», АИ-92. АИ-93, «Прсмнум-95-(АИ-95), -Супер-98- (АИ-98).

По ТУ 38.401-58-244—99 производят неэтилированные автомо­бильные бензины, содержащие этанол. Эти бензины используют как для карбюраторных, так и для двигателей с непосредственным впрыскиванием. Бензин получают путем компаундирования не­этилированных бензинов с этиловым декстурированным спиртом. Этанол используют как высокооктановый компонент смешения. Его можно применять как заменитель бензина. Установлены сле­дующие марки бензинов, содержащих этанол: АИ-92Э, АИ-93Э, АИ-95Э, АИ-98Э.

По ТУ 38.401-58-264—00 выпускают неэтилированиый автомо­бильный бензин (городской), предназначенный для использова­ния в густонаселенных районах страны. В состав бензина введены различные присадки и добавки, повышающие его эксплуатацион­ные свойства.

По ТУ 38.401-58-95—94 выпускают неэтилированпые бензины с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойства­ми: АИ-80Ф, АИ-91Ф, АИ-92Ф, АИ-93Ф. В них добавляют антидетонационную присадку «ФероЗ» и моющую присадку «Афен» или «Автомат».

По техническим условиям производят всесезоиные автомобиль­ные бензины «Евро-Супер-95» и АИ-95 «Супер плюс», которые со­держат кнслородосодержащий компонент МТБЭ.

По ТУ 38.401 -58-288—01 выпускают автомобильный неэтили­рованный бензин четырех марок, содержащий метанол: АИ-80М, АИ-92М, АИ-95М, АИ-98М. В эти технические условия включены нормы по температуре начала помутнения, содержанию метанола и железа.

16. Дизельные топлива и их характерные особенности, перспективы использования.

Дизельные топлива в основном состоят из высокококипящих (200-350 °С) нефтяных фракций (смесь нормальных алканов, изоалканов, циклоалканов и небольшого количества ароматических углеводородов)

Главное преимущество дизельных двигателей — их высокая эко­номичность. Экономичная работа дизелей дос­тигается главным образом за счет высоких степеней сжатия. В быст­роходных дизелях она достигает 18. Дизельное топливо дешевле бен­зина, поскольку его получают в основном прямой перегонкой. Дизельные двигатели надежнее и долговечнее. Для них харак­терны стабильная экономичность во всем диапазоне нагрузок, лучшая приемистость и возможность работы с нагрузкой без пол­ного прогрева. Основные различия и работе дизельного и бензи­нового двигателей заключаются в способах смесеобразования и воспламенения рабочей смеси. Поэтому требования к дизельному топливу обусловливаются особенностями работы двигателя.

Дизельное топливо должно обладать хорошими распыливанием, смесеобразованием, испарением и прокачиваемостыо, быстрым са­мовоспламенением; полностью сгорать, причем без дымления; не вызывать повышенного нагаро- и лакообразовании на клапанах и поршнях, закоксовывания распылителя, зависания иглы распыли­теля, коррозии резервуаров, баков, деталей двигателя и т. д.