9. Умови поставок товарів. Базові умови поставок інкотермс.

Офіційні правила тлумачення торговельних термінів Міжнародної торговельної палати INCOTERMS-2000 — це офіційні правила тлумачення міжнародних торговельних термінів, міжнародний стандарт, метою якого є забезпечення єдиного набору міжнародних правил для тлумачення найуживаніших торговельних термінів у зовнішній торгівлі. Такі правила допомагають уникнути або значною мірою скоротити невизначеності, пов'язані з неоднаковою інтерпретацією торговельних термінів у різних країнах. Нині Інкотермс є апробованим і визнаним світовою теорією і практикою інструментом ЗЕД.

Найчастіше сторони, що укладають контракт, недостатньо ознайомлені з практикою ведення торгівлі у відповідних країнах, що веде до непорозумінь, розбіжностей і судових розглядів. Водночас особливе значення для підготовки й укладання міжнародного контракту має узгодження умов поставки. Укладаючи контракт, необхідно заздалегідь передбачити і визначити три суттєві обставини:

• хто організовує та оплачує перевезення товару від продавця до покупця;

• хто зазнає ризику під час здійснення цих функцій;

• хто зазнає ризику втрати і псування товарів.

Для розв'язання всіх цих проблем Міжнародна торговельна палата вперше 1936 ро­ку опублікувала збірник міжнародних правил для точного визначення торговельних термінів. Ці правила відомі як Інкотермс-1936. Виправлення та доповнення були пізніше зроблені в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 і в останній раз у 2000 році для приведення цих правил у відповідність із сучасною практикою міжнародної торгівлі.

Причиною перегляду Інкотермс є необхідність адаптувати їх до сучасної комерційної практики та полегшення їх практичного застосування. До підготовки останньої редакції Правил — Інко- термс-2000 — Міжнародна торговельна палата залучила практиків і науковців, пов'язаних зі сферою міжнародної торгівлі.

Сфера дії Інкотермс обмежена питаннями, пов'язаними з правами та обов'язками сторін договору купівлі-продажу у відношенні постачання проданих товарів (під словом «товари» тут мають на увазі матеріальні товари, крім нематеріальних товарів, таких, наприклад, як комп'ютерне програмне забезпечення). Міжнародна торговельна палата наголошує, що Інкотермс мають справу тільки з відносинами між продавцями та покупцями в рамках договорів купівлі-продажу, хоча виконання міжнародних зовнішньоторговельних угод супроводжується також укладанням договорів перевезення, страхування і фінансування.

Інкотермс мають справу з деякими визначеними обов'язками сторін — такими, як обов'язок продавця поставити товар в розпорядження покупця чи передати його для перевезення або доставити його в пункт призначення — і з розподілом ризику між сторонами в цих випадках. Застосування Інкотермс передбачає чітке посилання на чинне видання у тексті угоди.

Усі умови згруповані так: починаючи з терміна, відповідно до якого продавець тільки надає товар покупцеві на власній території продавця (Е — термін — EXWORKS); далі йде друга група, відповідно до якої продавець зобов'язаний поставити товар пере­візнику, призначеному покупцем (F— терміни — FCA, FAS і FOB); далі С — терміни, відповідно до яких продавець повинен укласти контракт на перевезення, але не приймаючи на себе ризик утрати чи ушкодження товару або додаткові витрати внаслі­док подій, що відбуваються після відвантаження і відправлення (CFR, CIF, СРТ і СІР); і, нарешті, D— терміни, за яких продавець повинен нести усі витрати і ризики, необхідні для доставки товару в країну призначення (DAF, DES, DEQ, DDU і DDP).

Отже, всі терміни поділяються на 4 групи:

Група Е —Місце відправлення (Departure):

• EXWExWorks(вказане місце): товар зі складу продавця.

ГрупаF— Основне перевезення неоплачене(MainCarriageUnpaid):

• FCAFreeCarrier (вказано місце): товар доставляється перевізнику замовника;

• FASFreeAlongsideShip (вказано порт завантаження): товар доставляється до судна замовника;

• FOBFreeOnBoard (вказано порт завантаження): товар завантажується на судно замовника.

ГрупаС — Основне перевезення сплачене(MainCarriagePaid):

• CFRCostandFreight(вказано порт призначення): товар доставляється до порту замовника (без вивантаження);

• CIFCost, InsuranceandFreight(вказано порт призначення): товар страхується та доставляється до порту замовника (без вивантаження);

• СРТ CarriagePaidТо (вказано порт призначення): товар доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту;

• СІР CarriageandInsurancePaidto(вказано порт призначення): товар страхується й доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту.

Група D — Доставка(Arrival):

• DAFDeliveredAtFrontier(вказано місце) — товар доставляється до кордону без розмитнення;

• DESDeliveredExShip (вказано порт) — товар доставляється на судні без розмитнення;

• DEQDeliveredExQuay (вказано порт) — товар доставляється на судні та вивантажується без розмитнення;

• DDUDeliveredDutyUnpaid (вказано місце призначення) — товар доставляється замовнику без сплати мита;

• DDPDeliveredDutyPaid (вказано місце призначення) — товар доставляется замовнику, очищений від мит та ризиків.

Важливо пам'ятати, що у тексті договору застосовуються лише абревіатури англомовного варіанту термінів, незалежно від того, якою мовою укладений контракт. Такі трилітерні абревіатури являють собою стандартизований код, прийнятий Міжнародною торговельною палатою і затверджений Комісією ООНз міжнародного торговельного законодавства.