Восстановление вооружения ч1

У

Т

Н

Б

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВООРУЖЕНИЯ

й

В 2 частях

азования

Часть 1

р

об

Республики Беларусь

Допущено Министерством

в качестве учебного пособия для ку сантов учреждений высшего образования

т

по специальности «Мн г целевые гусеничные и колесные машины

(эксплуатация ремонт бр нетанкового вооружения и техники)»

и

з

о

п

е

Р

В76

А в т о р ы :

У

В. Р. Стефанович, А. В. Безлюдько,

И. Н. Янковский, М. И. Гаман

Р е ц е н з е н т ы :

Н

начальник кафедры «Устройство и эксплуатация бронетанкового

вооружения» общевойскового факультета учреждения образованияТ

«Военная академия Республики Беларусь» полковник О. В. Марухин;

начальник общевойсковой кафедры военного факультета

й

Белорусского государственного университета

полковник В. П. ШевчукБ

и

р

о

т

и

з

о

: учебное пособие : в 2 ч. /

В сстан вление вооружения

п

. – Ч. 1. –

В76 В. Р. Стефан вич [и др.]. – Минск: БНТУ, 2013–

2013. – 169 с.

е

Р

ISBN 978-985-550-059-0 (Ч. 1).

Настоящее учебное пособие предназначено для подготовки курсантов и студен-

тов военных учебных заведений и факультетов, а также может быть использовано

для обучения специалистов бронетанковой службы в войсках.

УДК 623.438.3

ББК 31.365я7

ISBN 978-985-550-059-0 (Ч. 1)

© Белорусский национальный

ISBN 978-985-550-180-1 (Ч. 1)

технический университет, 2013

2

вооружения как в мирное, так и в военное время.

У

Система ремонта в современных условиях должна обеспечить

Т

полный охват ремонтом всех неисправных машин с восстановлени-

ем их работоспособности в оправданном в оперативно-тактическом

отношении сроки, высокие показатели качества надежности отре-

монтированной техники, наибольшую экономическую эффектив-

ность ремонтного производства.

Б

Потери боевого потенциала по вооружению и технике войска

могут восстанавливать не только с помощью ремонтаН, но и за счет

получения новых объектов взамен выбывающих из строя. Однако

эффективность этих направлений восстановления боевого потенци-

ала войск не равнозначна.

показали

р

й, что из каждых 100 выбы-

Проведенные исследования

вающих из строя единиц

ужен я

техники в среднем 70 еди-

воо

ниц требуют для своего в сстан вления в 15–20 раз меньше трудо-

вых затрат, чем изго

товление

н вых.

Основу войскового рем н а бр нетанковых вооружения и тех-

ники составляют текущ й

средний ремонты машин, выполняемые

з

ремонтными подразделен ями и частями. Поэтому в подготовке

офицеров сухопутных войск практические навыки по руководству

ремонтными п драиделениями и частями имеют весьма важное зна-

чение.

п

Умел е ис льзование ремонтных средств при восстановлении

вооружения

ои техники невозможно без надлежащей технической

подготовки офицеров, без знания ими основ организации и техно-

Р

логии монта.

Учебное пособие «Восстановление вооружения», предназначено

для курсантов и студентов по специальности1–37 01 04–02 «МногоУ-

Н

целевые гусеничные и колесные машины (эксплуатация и ремонт

бронетанкового вооружения и техники)».

Т

Учебное пособие разработано в соответствии с учебной про-

граммой «Восстановление вооружения» на основе требований уста-

й

вов, наставлений и других руководящих документов.

Наличие в учебном пособии обобщенных Бматериалов по вопро-

и

сам организации и технологии ремонта бронетанковых вооружения

и техники делает его полезным не только для курсантов и студентов

р

военно-технического факультета,

но для офицеров сухопутных

о

емонтом боевых машин.

войск, связанных с эксплуатацией

т

и

з

о

п

е

Р

Ремонт агрегата называется устранение повреждений и неис-

правностей путём замены или ремонта его узлов и деталей,Ув ре-

Н

зультате чего агрегат приводится в исправное состояние.

Составными частями танка являются агрегаты, узлы, комплектыТ

,

детали.

Деталь – изделие, изготовленное из однородного по наименова-

й

нию и марке материала, без применения сборочных операций (болт,

палец, трак, боек ударника, труба ствола, пружинаБи т. д.).

Комплект – два и более изделия, не соединённые на предприя-

о

и

вспомогательного характера.

Сборочная единица – изделие, составные части которого подле-

жат соединению между с б йприизготовлении сборочными опе-

и

клейкой и др.) (орудие, пусковая

рациями (свинчиванием, сварк й,

У

Т

Н

Б

Рис. 1. Диаграмма рабочего цикла детали

А – характеризует окончание

работкийдетали после А1 ча-

сов ее работы.

и

ОА1 – период приработки.

А1В1 –

период нормальн

износа, когда соблюдаются уста-

пр

новленные для машины правила эксплуатации.

В1 и далее – харак

аварийный износ детали.

го

ОВ – срок службы де али.

а) механическ й

еризуют

нос – трение поверхностей;

б) химический

нос – действие высокой температуры (выго-

рают

и

, п ршни, головки блоков, выпускные трубы, дей-

з

ствие к рр зии);

в) некоторые детали подвергаются механическому и химиче-

о

скому износу (верхняя часть гильзы цилиндров).

клапана

2. Н исправности, возникающие в результате нарушения правил

е

Р

струкции и производства.

У

По причине конструкции:

Н

– неправильных размеров и форм материала;

Т

– термической обработки деталей;

– неправильного назначения допусков. Производственные недо-

статки;

й

– отступления от технических условий, заданных в технической

документации.

Б

4. К боевым неисправностям относятся:

выход из строя машин (узлов, агрегатов, приборов) от воздей-

р

ствия арт. огня противотанковых м н, ав абомб, противотанковых

оды

снарядов и других огневых с едствип отивника (пробоины, трещи-

ны, прогиб днища).

т

1.2 Система,

виды

и способы ремонта, применяемые

, ме

в войсках.

Гаран

йный срок и межремонтные ресурсы

з

работы танков

двигателей

о

Ремонт – комплекс операций по восстановлению исправности,

работоспособности и ресурса образца ВВТ пли его составныхУча-

стей;

Н

Система технического обслуживания и ремонта ВВТТ– совокуп-

ность взаимосвязанных сил и средств, документации технического

обслуживания и ремонта, мероприятий, необходимых для поддер-

й

жания и восстановления качества ВВТ, входящих в эту систему.

Основными мероприятиями по поддержаниюБи восстановлению

качества ВВТ являются контроль техн ческого состояния, техниче-

ское обслуживание и ремонт.

р

Техническое диагностирован е –

совокупность операций, кото-

о

рые должны проводить специалистыиремонтного подразделения

(воинской части), члены к мплексной технической комиссии воин-

живания и ремонта потехнческому

состоянию;

ской части (соединения) в целях пределения технического состоя-

и

ния образца ВВТ; возможнос ей и сроков дальнейшей эксплуата-

ции, а также объемов сроков проведения его технического обслу-

з

о

Техническое обслуж вание образца ВВТ – комплекс операций

по поддержанию работоспособности и исправности образца ВВТ

ния проводится с установленными НТД периодичностью и объе-

при ис

льз вании по назначению и хранении;

Техническ е бслуживание с периодическим контролем – техни-

ское

ч

обслуживание, при котором контроль технического состоя-

Р

Система технического обслуживания и ремонта ВВТ включает в

себя единые виды контроля технического состояния, техническогоУ

обслуживания и ремонта ВВТ.

Н

В связи с внедрением технического обслуживания с Тпериодиче-

следующие виды контроля технического состояния ВВТ: контроль-

й

ный осмотр (далее – КО); контрольнотехнический осмотр (далее –

КТО); техническое диагностирование (далее –БТД); инструменталь-

по этапам эксплуатации –

техническое обслуживание при ис-

ная дефектация агрегатов, узлов деталей (далее – ИД) в ходе ре-

монта образца ВВТ.

р

Основными видами технического бслуживания ВВТ являются:

о

пользовании, техническ е бслуживание при хранении;

т

по регламентации вып лнения – техническое обслуживание с

и

периодическим кон ролем, регламентированное техническое об-

служивание;

з

по периодичности объемам проведения – ежедневное техниче-

о

ское обслуживан е, техн ческое обслуживание № 1, техническое