Восстановление вооружения ч1

выносной комплект медника-жестянщика;

приспособление для опрессовки радиаторов;

приспособление для зиговки труб;

оправка жестянщика;

Т

выносной стол.

Для размещения выносного оборудования мастерской приУеё

развёртывании, в комплект мастерской входит палатка 4,5 4,5 м и

отопительная установка ОВ–95 к ней. Для обогрева и вентиляции

кузова мастерской на нём установлены отопительно-вентиля-

ционная установка ОВ–65 и фильтровентиляционнаяБНустановка

й

2.3.5 Станция ремонтно-зарядная аккумуляторная СРЗ–А

ри

) стар-

условиях .

о

т

Выполняемые рабо ы:

и

– определение

ехнического состояния аккумуляторных бата-

рей;

з

– ремонт аккумуляторных батарей с частичной и полной раз-

аменой

деталей (включая пайку пластин в полублоки и

боркой и

опресс вку бл к в);

– отливка свинцовых деталей, необходимых для ремонта акку-

муляторных батарей;

–приготовление дистиллированной воды и электролита;

– приведение сухозаряженных батарей в рабочее состояние;

Р

е

– заряд аккумуляторных батарей различными способами (при

постоянной величине зарядного тока или напряжения, комбиниро-

Основное оборудование:

Б

– электросиловая установка;

– зарядно-автоматическое

ство УЗА–200–60;

– зарядно-распределительное

ойство;

– электропечь и электроплиткаи;

– комплект инструмента для

азборки, сборки и ремонта акку-

т

устро

муляторных батарей;

и

– комплект форм

присп с блений для изготовления новых и

ремонта сломанных элеменоваккумуляторных батарей:

з

тиснитель наков;

о

тигель, маст коварка;

гирлянды

светильниками каждая. Для отоплен

палатки также используется

реостатов

воздух, нагреваемый в блоке

йЗРУ и подаваемый в палат-

ку через переходной патрубок

воздуховод.

работ

2.3.6 Мастерская рем

-механическая МРМ–М1

Назначение: для выполнениянтно

токарных, фрезерных, шлифо-

вальных и слесарных

при ремонте ВВТ в полевых условиях.

Основн е

б

рудование

:

– электр сил вая установка;

– т

з

-винторезный станок ИТ–1М с приспособлениями:

шлифовальное приспособление;

карно

фр з рное приспособление;

п

унив рсальная планшайба;

подвижный угольник;

е

конусная линейка;

– настольно-сверлильный станок 2М112;

Р

станок

ЭЗС–2

или точильный аппарат

– электрозаточной

винторезного станка и позволяет выполнять токарные, фрезерные

и шлифовальные работы, а с помощью специального приспособлеУ-

Н

ния на станке можно производить обработку накладок тормозных

колодок после их переклёпки.

Т

Рабочие места № 2 и 3 – слесарей, развёртываются возле лево-

го и правого верстаков и позволяют выполнять слесарно-подго-

й

ночные и заточные работы, а также работы по ремонту механизмов

и деталей ремонтируемых объектов.

Б

и

Для обогрева и вентиляции кузова мастерской на нём установ-

лены отопительно-вентиляционная установка ОВ–65 и фильтро-

р

вентиляционная установка ФВУА–100н.

о

Выполняемые работы:

т

Токарные рабо ы:

дисков;

различных

де алей после наплавки, а также под ре-

– обточка

монтные размеры;

з

– изготовлен е дополнительных деталей – втулок, колец,

о

– раст чка

тверстий корпусных деталей под валы и оси после

– внутреннее шлифование втулок, гильз и других деталей.

Ремонтно-слесарные работы:

– замена различных болтов и гаек;

– высверливание и удаление сломанных шпилек, нарезка резьбы

под увеличенные шпильки и их развертывание;

Н

У

– исправление различных наружных и внутренних резьб в дета-

лях;

Т

– слесарная подготовка деталей к сварке;

– зачистка поверхностей деталей после заварки трещин, опи-

й

ловка заварки отверстий и их развертка.

Для обогрева и вентиляции кузова мастерскойБна нём установ-

лены отопительно-вентиляционная установка ОВ–65 и фильтро-

вентиляционная установка ФВУА–100н. Мастерская входящая в

р

состав ПАРМ–1М1 дополнительно комплектуется производствен-

о

ной палаткой П–20 и отопительнойиустановкой палатки ОВ–95.

т

и

з

о

п

е

Р

84

путём технического обслуживания и ремонта.

Ремонтопригодность, сохраняемость, безотказность, долговеч-

ность – комплексные свойства надёжности.

У

Ремонтопригодность является важным свойством машины. при

достаточно высоких показателях ремонтопригодностиТв случае

возникновения отказа он может быть устранён, а работоспособ-

ность машины восстановлена.

Для оценки

ремонтопригодности

машин используются следующие показатели:

Н

– вероятность восстановления в заданноеБвремя;

– среднее время восстановления;

– средняя трудоёмкость восстановлен я.

Вероятность восстановления

й

сп авности или работоспособно-

сти машины в заданное в емя –иве оятность того, что возникший

отказ будет обнаружен и уст анён в заданное время, определяется

по формуле

р

о

t

fв( )d ,

Pв(t)

т

0

fв( )

– плотностьи

где

распределения времени восстановления;

з

– время в сстановления, обнаружения и устранения отказа

( 0

оt );

0…t – интервал заданного времени восстановления.

п

Ср днее время восстановления – среднее время вынужденного

енерегламентируемого простоя, вызванного отыскиванием и устра-

нением одного отказа, находится по формуле

Р

1

r

(i = 1, 2, … , r),

Tв

r

ti

i 1

85

организации ремонта (квалификацией специалистов, качеством

оборудования, технологических процессов).

Н

У

портирования.

й

Сохраняемость

Тс может быть оценена по величине среднего

срока сохраняемости, определяемого как среднееБарифметическое

значений опытных сроков сохраняемости испытываемых машин Тci

из общего их числа N:

р

1

N

и

Tc

о

N i 1

Tci

(i = 1, 2, …, N).

и

3.2 Подготовка боевых машин (агрегатов) к ремонту. Сдача

в ремонт и получен е

з ремонта. Сроки сдачи машин в ре-

з

монт. Документацтя, оформляемая при подготовке и сдаче

техники в текущ й, средний и капитальный ремонт

о

Подг т вка к ремонту

При дг т вке объекта к

ремонту выполнить следующие

е

работы:

Р

– вычистить и вымыть снаружи корпус, башню и ходовую часть

определяется их техническим состоян ем. Потребность в текущем

р

авило

,

во время эксплуатации

ремонте выявляется, как п

и при техническом обслуживании.

т

Убедившись в необх дим сти проведения текущего ремонта,

заместитель

командира

час и по вооружению (ЗКВ) даёт распоря-

жение на постановку анка в текущий ремонт. Все работы по по-

з

становке танка в ремонт производятся под руководством ЗКВ ро-

ты, а по

ремонту

танка – ремонтный бригады при участии экипажа.

причин повреждения.

Разрешение (наряд) на отправку машин в ремонт является ос-

новным документом на сдачу танка в ремонт.

Н

У

Средний ремонт танка проводится в соединении или вне соеди-

нения. При проведении ремонта машины в соединенииТпервый эк-

земпляр акта предоставляется ЗКВ соединения для получения раз-

решения на ремонт, после чего направляется в ремонтную часть в

средний

месте с танком; второй экземпляр остаётся в делах воинской части.

Подготовка танка к отправке в

Бремонт производится

под руководством командира взвода

ЗКВ роты.

При подготовке танка в

средн

ремонт оформляется индиви-

дуальная документация до последнего дня работы танка в части.

о

С танком направляются следующиеидокументы:

– разрешение (наряд при

ем нте танка вне соединения)

т

– акт технического с с

яния;

и

– индивидуальная документация на танк.

При оформлен

сдачи

анка один из экземпляров акта техни-

з

подписанный начальником ремонтной части,

ческого состоян я,

о

возвращается в ремонтную часть, второй экземпляр остаётся в ре-

монтн й части. Подписи заверяются печатью. В ремонт танки до-

ставляются силами частей.

При сдаче танка в ремонт его техническое состояние и уком-

сле

пл ктованность проверяются по акту технического состояния. По-

Р

пподписанием представителем ремонтной части акта танк счи-

порт комплекта связи, комплектовочная ведомость ЗИП и акт на

й

списанные предметы ЗИП. Формуляр и паспорта заполняются с

учётом последнего дня работы танка. ЗаписиБв формуляре заверя-

части

.

ются подписью и гербовой печатью

Порядок перевозки и

маш н в пути, направляемых в

охраны

ремонт (из ремонта) железнодо ожным, водным, и другим транс-

го

портом устанавливается п иказами МО РБ.

Танк, прибывший на зав д, азг ужается средствами завода.

т

зав да проверяет всю документацию,

представитель ремон н

и

правильность её оформления. После про-

прибывшую с танком