2. Гидроцилиндры. Виды гидроцилиндров. Элементы конструкции, способы торможения, алгоритм выбора параметров и размеров гидроцилиндров

Гидроцилиндром называется объемный гидродвигатель с поступа­тельным движением выходного звена.

Виды

а — поршневой двустороннего действия с односторонним штоком; б — поршневой двустороннего действия с двусторонним штоком; в — плунжерный одностороннего действия; г — телескопический одностороннего действия; д — мембранный двустороннего действия; е —сифонный одностороннего действия; ж—поршневой одностороннего действия

Основные детали гидроцилиндра: гильза, задняя и передняя крышки, поршень, шток.

Гильза. Деталь в виде трубы, которая должна быть достаточно прочной чтобы выдержать давление рабочей жидкости. Изготавливают из стали 45 с термообработкой. Особые требования к качеству обработке предъявляют к внутренней поверхности гильзы, с которой контактирует поршень. Внутренний диаметр гильзы выполняется с допуском не ниже Н8, отклонение от цилиндричности 0,01..0,03мм, а шероховатость 0,32мкм. Эти требования достигают шлифованием.

Крышки. Изготавливают из чугуна, соединяют с гильзой с помощью шпилек. Герметичность соединения достигается круглыми резиновыми уплотнительными кольцами.

Материалы поршня и гильзы выбирают так, чтобы уменьшить их изнашивание, исключить появление задиров. Если гильза из стали, то поршень изготавливают из чугуна. Зазор между гильзой и поршнем 0,02…0,01 мм или установка на поршне уплотнений.

Шток. Изготавливают из качественной конструкционной стали, наружную поверхность подвергают хромированию, азотированию или др видам термохимической обработки для обеспечения износостойкости и антикоррозионных свойств, а также шлифуют и полируют. Направляющую втулку изготавливают из антифрикционного материала.(бронза)

Внутренний диаметр гидроцилиндра определяют в зависимости от направления действия рабочего усилия. При работе штока на сжатие (выталкивание) рабочая жидкость под давлением р подаётся в поршневую полость и создаёт на штоке усилие Р; при этом в штоковой полости возникает сила сопротивления, вызванная противодавлением р_ш. в этом случае диаметр гидроцилиндра (мм)

где Р- заданное рабочее усилие, кН; р- рабочее давление при входе, МПа; ψ=D²/(D²-d²)- коэффициент мультипликации; d- диаметр штока; η_м.ц – механический КПД гидроцилиндра.

Если шток работает на втягивание, то диаметр гидроцилиндра

3. Проектирование транспортной системы. Техническое обслуживание производственной системы.

3.1. Средства и виды транспорта

Заводской транспорт делится на 3 вида:

• внешний;

• межцеховой;

• цеховой.

Внешний транспорт: автомобильный, железнодорожный, водный.

Межцеховой транспорт: автомобили, электро- и автотележки, подвесные монорельсы с тельферами, железнодорожные пути.

Цеховой транспорт: электро-, авто- и ручные тележки, узко- и ширококолейные железнодорожные пути, подвесные монорельсы с электротельферами, поворотные краны, мостовые краны и кран-балки, конвейеры, рольганги, желоба, склизы, скаты, лифты, пневматические подъемники.