книги из ГПНТБ / Этмекджиян А.А. Технический прогресс и повышение эффективности капитального строительства

Масштабы производства важнейшей промышленной продук­ ции в 1940 г. приведены в табл. 3.

Строительство и ввод в действие промышленных предприятий различных отраслей народного хозяйства и в первую очередь ве­ дущих отраслей тяжелой промышленности — предприятий чер­ ной и цветной металлургии, заводов тяжелого и специального ма­ шиностроения, химических и нефтеперерабатывающих комбина­ тов, развитие энергетической системы, а также строительство текстильных и обувных комбинатов, консервных заводов, мясо­ комбинатов и холодильников — явилось прочной базой военнопромышленного потенциала, обеспечившей в годы Великой Оте­ чественной войны бесперебойное снабжение фронта и тыла всеми необходимыми средствами вооружения, боеприпасами и другими материально-техническими ресурсами.

В годы Великой Отечественной войны перед строителями были поставлены следующие задачи: строительство оборонитель­ ных рубежей, эвакуация на Восток промышленных предприятий и быстрый ввод их в действие, строительство новых и расширение существующих предприятий, выпускающих необходимую для фронта продукцию; в дальнейшем, по мере освобождения вре­ менно оккупированных районов, возникла новая задача — вос­ становление разрушенных городов, заводов, железных дорог.

20

Строители с честью выдержали суровые военные испытания. В первый период войны на базе строительных организаций были созданы военно-полевые строительные управления и саперные армии, силами которых были сооружены сотни километров про­ тивотанковых рвов, тысячи хорошо оснащенных огневых точек и много других оборонительных сооружений. На следующей ста­ дии войны часть этих военно-строительных подразделений была придана нашим наступающим армиям для инженерного обеспе­ чения операций, а другая часть — направлена в восточные рай­ оны страны.

В короткий срок на Урале и в Сибири были введены в дей­ ствие 1360 крупных эвакуированных предприятий.

Одновременно развернулось строительство новых предприя­ тий тяжелой индустрии и оборонных отраслей промышленности. За годы войны были построены такие предприятия, как завод «Амурсталь», металлургический и трубопрокатный заводы в Че­ лябинске. Норильский горно-металлургический комбинат, заводы черной и цветной металлургии в Казахстане и Узбекистане, за­ вод «Узбекхнммаш», Уральский и Ульяновский автомобильные и Алтайский тракторный заводы, авиационные и другие оборон­ ные заводы. За 1943—1945 гг. строители провели гигантскую ра­ боту по восстановлению предприятий в освобожденных от вре­ менной оккупации районах. В эти годы были восстановлены 18 доменных печей и 102 сталеплавильных печи, 47 прокатных станов, сотни угольных шахт Донецкого и Подмосковного бас­ сейнов, электростанции, предприятия легкой и пищевой промыш­ ленности.

Прирост производственных мощностей в годы Отечественной войны соответствовал требованиям экономики военного периода, связанным с созданием новых промышленных и военно-промыш­ ленных комплексов на востоке страны в районах Урала, Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера. Только за четыре с поло­ виной года были введены новые производственные мощности в необжитых или малоосвоенных районах Урала и Сибири, что позволило довести выпуск важнейшей продукции в 1945 г. только в восточных районах до уровня, превышающего выпуск анало­ гичной продукции во всей царской России (табл. 4).

Объективная закономерность систематического роста темпов и масштабов капитального строительства, присущая социалисти­ ческой плановой системе, подтверждается масштабами капиталь­ ного строительства и ввода в действие основных производствен­ ных фондов в послевоенный период.

С 1946 по 1970 г. построено и введено в действие более 19 тыс. новых предприятий и промышленных комплексов, в результате чего основные производственные фонды страны за 25 лет увели­ чились в 9 раз.

За годы послевоенных пятилеток вступили в строй гиганты энергетики: Волжская гидроэлектростанция имени В. И. Ленина,

21

Т а б л и ц а 4*

* Страна Советов за 50 лет . Изд - во «Статистика», 1967, стр. 58—59.

Волжская гидроэлектростанция им. XXII съезда КПСС, самая крупная в мире Братская гидроэлектростанция, атомные элек­ тростанции и ряд крупнейших тепловых электростанций.

Металлургическая промышленность пополнилась такими крупнейшими предприятиями, как Орско-Халиловский комбинат, Череповецкий, Закавказский, Западно-Сибирский и Карагандин­ ский заводы, Азербайджанский трубопрокатный завод, Сумгаитский, Кандалакшский, Иркутский, Красноярский и Братский алюминиевые заводы.

При этом были построены и введены в действие крупнейшие

вмире доменные печи, кислородно-конверторный комплекс Ли­ пецкого металлургического комбината, не имеющие себе равных

вСССР и за рубежом, новые мощности по производству труб большого диаметра, труб непрерывной прокатки, горно-обогати­ тельные комбинаты и агломерационные фабрики.

ский, Невинномысский, Чебоксарский, Щекинский, Навоинский и другие химические комбинаты, Ново-Куйбышевский, НовоУфимский, Омский, Полоцкий, Рязанский, Ново-Ярославский, Ангарский и другие нефтеперерабатывающие заводы.

Значительно выросли за эти годы машиностроительные пред­ приятия, вступили в строй новые хлопчатобумажные комбинаты и предприятия по производству тканей из искусственного волок­ на, сахарные заводы, мясокомбинаты, молочные и консервные за­ воды, холодильники и другие предприятия легкой и пищевой про­ мышленности.

22

В послевоенные годы закончено строительство крупнейших транспортных сооружений — Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина, завершивший соединение пяти морей — Бе­ лого, Балтийского, Каспийского, Черного и Азовского; газопро­ воды Саратов — Москва, Дашава — Киев, Кохтла-Ярве — Ленин­ град, Бухара — Урал, Ставрополь — Москва (протяжением 1225 км с переходами через Дон, Северный Донец, Оку), нефте­ провод «Дружба» и другие уникальные объекты и сооружения.

Валовая продукция промышленности в 1970 г. возросла про­ тив 1913 г. в 92 раза и по сравнению с 1945 г.-—в 13 раз. Произ­ водство важнейших видов промышленной продукции в 1970 г. в натуральном выражении приведено в табл. 5.

Т а б л и ц а 5

Темпы роста основных фондов страны за счет строительства новых, реконструкции и восстановления предприятий, объектов и сооружений на различных этапах послевоенного периода и в отдельных отраслях народного хозяйства характеризуются дан­ ными табл. 6.

Как видно из приведенных данных, производственные фонды строительства выросли за этот период в 24 раза и промышлен­ ности почти в 11 раз.

Ввод в действие основных производственных фондов на раз­ личных этапах капитального строительства обеспечивал высо­ кие темпы прироста производственных мощностей в отраслях на­ родного хозяйства.

23

Темпы и масштабы прироста производственных мощностей в некоторых отраслях народного хозяйства приведены в табл. 7.

С 1918 по 1970 г. в развитие народного хозяйства по всем источникам финансирования было направлено 985,5 млрд. руб. капитальных вложений.

Динамика капитальных вложений по источникам финансиро­ вания на различных этапах строительства социалистической эко­ номики в нашей стране в миллиардах рублей приведена в табл.8.

Таких высоких темпов роста капитальных вложений не знает ни одна страна в мире. За период 1929—1965 гг. среднегодовой темп прироста объемов капитальных вложений составил в СССР

10%, в США —около 2%. За двадцатилетие (1951 —1970 гг.) среднегодовой прирост объемов капитальных вложений составил: в СССР —9,7%; в США —2,6%; в Англии —4,8%; ©о Фран­ ции—7,2% н в ФРГ —7,7%.

Объективной закономерностью и принципиальной отличитель­ ной особенностью развития капитального строительства в после­ военный период в СССР по сравнению с темпами развития капи­ тального строительства наиболее развитых в экономическом от­ ношении капиталистических стран, и в первую очередь США, являются его высокие устойчивые темпы, не имеющие периодов спада. Так, например, среднегодовые темпы прироста капиталь­ ных вложений в СССР и США составили в 1951—1960 гг. соот­ ветственно 12,6 и 1,7%; в 1961—1965 гг.—6,3 и 5,2%; в 1966— 1970 гг.— 7,6 и 1,9% (по сопоставимой методике расчетов).

Превосходство СССР в темпах роста обеспечило быстрое со­ здание мощной высокоразвитой экономики.

Высокие опережающие темпы строительства существенно из­ менили соотношение основных показателей развития экономики

СССР и США (табл. 9).

24

Т а б л и ц а 7

Ввод в действие производственных мощностей за счет строительства новых, расширения и реконструкции действующих предприятий 1

1 Народное хозяйство СССР в 1970 г. Статистический е ж е г о д н и к . Изд - во «Статистика», 1971, стр. 4 75

26

Выполнение девятого пятилетнего плана обеспечит сближе­ ние уровней производства СССР и США (табл. 10).

4.ЗНАЧЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ВСОЗДАНИИ

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ КОММУНИЗМА

Электрификация народного хозяйства. В 1913 г. мощность всех электростанций составляла 1,1 млн. кет, и по производству электроэнергии Россия занимала восьмое место в мире и шестое в Европе. Эти мощности были созданы при участии иностран­ ного капитала и в техническом отношении находились на крайне низком уровне, так как не было специализированных организа­ ций, способных возвести сколько-нибудь крупную электро­ станцию.

27

К окончанию восстановительного периода (1928 г.) все мощ­ ности электростанций в стране были доведены до 1,9 млн. кет, к концу же 1970 г. суммарная мощность всех электростанций страны превысила 166 млн. кет, т. е. увеличилась почти в 87 раз. Начиная с 1960 г., в период создания материально-технической базы коммунизма, этот прирост устойчиво составляет 10 и более млн. кет в год. Производство электроэнергии в 1970 г. составляло

крупнейших тепловых и гидравлических электростанций с высо­ коразвитой сетью электропередачи.

Осуществляя ленинские идеи сплошной электрификации, наша страна по производству электроэнергии вышла на первое место в Европе и на второе место в мире. Так, в 1970 г. в СССР

произведено электроэнергии почти столько, сколько в Англии, Франции, ФРГ и Италии вместе взятых. За одни сутки произ­ водится почти столько же электроэнергии, сколько за год в цар­ ской России (в 1913 г.).

Развитие энергетических мощностей систематически сопро­ вождается совершенствованием их качественной структуры. Если мощности первых электростанций, введенных в действие в тече­ ние восстановительного периода, т. е. до 1928 г., были совсем небольшими, например мощность первенца ГОЭЛРО — Кашир­ ской электростанции, введенной в действие в 1922 г., составляла 12 тыс. кет, то уже введенная в действие в 1926 г. Волховская ГЭС имела мощность 66 тыс. кет.

В годы довоенных пятилеток мощности строящихся тепловых электростанций непрерывно возрастали. Так, Новомосковская ТЭЦ имела мощность уже 350 тыс. кет и была в то время круп­ нейшей тепловой электростанцией в Европе.

Значительный прирост энергетических мощностей в этот период происходит за счет строительства гидроэлектростанций. Среди них Днепрогэс имени В. И. Ленина мощностью 560 тыс. кет, который уже в 1940 г. выработал электроэнергии больше, чем все электростанции России в 1913 г.

Послевоенный период характеризуется дальнейшим повыше­ нием технического уровня строительства электростанций, укруп­

широкое применение получают крупные энергетические блоки

28

крупные гидрогенераторы. На Братской ГЭС установлены гид­ рогенераторы каждый мощностью 225 тыс. кет, а на Краснояр­ ской ГЭС — 500 тыс. кет.

Только 18 электростанций, мощность каждой из которых превышает 1 млн. кет, вырабатывают 26,8% всей электроэнергии.

Создание общегосударственной крупной энергетической си­ стемы обеспечило значительный рост темпов электрификации всего народного хозяйства, повысило энерговооруженность во

функционирующих в нашем производстве, 88% по мощности со­ ставляют электрические (моторы и аппараты).

Если до Октябрьской революции и в первые годы Советской власти на транспорте электроэнергия почти не использовалась, то в настоящее время потребляется более 40 млрд. квт-ч в год.

Протяженность электрифицированных линий железных дорог составляет на 1 января 1970 г. 33,9 тыс. км. Электрифицированы

ний в СССР превышает протяженность таких линий в США, Ан­ глии, Франции, ФРГ и Японии.

Удельный вес электровозной тяги в общем объеме грузообо­

в значительной степени связаны с осуществляемой широкой про­

В решении задач электрификации страны, как основы ее со­ циального и экономического преобразования, ведущая роль при­ надлежит опережающему созданию и развитию постоянно дей­ ствующих подрядных специализированных строительно-монтаж­ ных организаций, объединенных ныне в Министерстве энергетики и электрификации СССР.

29