2.1. Расчёт сопротивления.

1.

Скорость судна U_s (уз )

задано

11,5

12

12,5

13

2.

Скорость судна U(м/сек)

задано

5,911

6,168

6,425

6,682

3.

Скорость судна U² (м²/сек²)

задано

34,94

38,044

41,28

44,649

4.

Число Фруда Fr

Fr

0,166

0,174

0,181

0,188

5.

Остаточное сопротивление базового судна.

C_Ro*10³ = f(; Fr)

1,15

1,32

1,78

1,96

6.

= f(;Fr)

где: = 5,0 – 7,5

= 7,5

0,15

0,15

0,15

0,15

7.

=f(;Fr)

где:=f()

= 5?45

1,22

1,22

1,22

1,22

8.

Коэффициент влияния относительной длины.

0,123

0,123

0,123

0,123

9.

Коэффициент учитывающий отношение В/Т = 3,98

f(B/T;Fr)

1,08

1,08

1,08

1,08

10.

=f(B/T)

0,98

0,98

0,98

0,98

11.

Остаточное сопротивление судна.

C_R*10³=C_Ro*

0,15

0,172

0,231

0,255

12.

Число Рейнольдса.

где: - кинематическая вязкость воды. Приt=4^оС

=1,57*10^-6м²/с.

4,826

*10⁸

5,036

*10⁸

5,246

*10⁸

5,456

*10⁸

13.

Коэффициент сопротивления трения.

0,2

*10^-3

0,199

*10^-3

0,198

*10^-3

0,197

*10^-3

14.

Коэффициенты дополнительного сопротивления.

С_А+С_АР

где: С_А – надбавка на шероховатость судна, при

L150 м С_А=0,3*10^-3

С_АР– коэффициент

сопротивления выступающих частей. Для двухвентовых судов с двумя рулями С_АР= 0,55*10^-3

0,85

*10^-3

0,85

*10^-3

0,85

*10^-3

0,85

*10^-3

15.

Полное сопротивление.

С= C_R+ С_А+С_АР+

1,2

*10^-3

1,22

*10^-3

1,279

*10^-3

1,302

*10^-3

16.

Буксировочное сопротивление.

(кН)

для предварительного расчёта можно использовать формулу:

где: N_епрот= 2160 кВт

_проп=0,57

_вал=0,97

_пер=0,98

u_прот=5,65 м/с

к₃– коэффициент запаса мощности.

к₃=1,2

172,5

172,5

172,5

172,5

17.

Расчётное сопротивление. (кН)

R_э=R*1,15

198,375

198,375

198,375

198,375

18.

Буксировочная мощность. (кВт)

N_R= R_э*u

1172,59

1223,58

1274,56

1325,54

19.

Потребная мощность. (кВт)

N_e=1,15*N_R

1348,48

1407,12

1465,74

1524,37