- •Мембранные приборы
- •Гироскопические приборы
- •1. Гирогоризонт
- •Корректор гирогоризонта
- •Указатель поворота
- •Указатель скольжения
- •Ограничения
- •Подготовка к полету
- •Пользование в полете
- •Корректор гпк -48
- •Работа следящих систем компаса гик-1
- •Работа компаса гик-1 при быстром согласовании.
- •Тема № 1.2. Приборы контролирующие работу двигателя
- •/8 Часов/
- •Сбэс-1447
- •Тема № 1.3. Вспомогательные приборы
- •/ 4 Часа/
- •Раздел № 2 радиоэлектротехническое оборудование /44 часа/
- •Электрооборудование самолета Ан-2
- •Аэродромный источник питания
- •Тема № 2.2. Источники переменного тока
- •/2 Часа/
- •Тема № 2.3. Бортовая электрическая сеть /2 часа/
- •Бортовая электрическая сеть самолета
- •Тема № 2.4. Потребители электроэнергии
- •/8 Часов/
- •Электрообогрев пвд-6м
- •Световое оборудование самолета.
- •Тема № 2.5. Радиотехническое оборудование
- •/24 Часа/
- •Абонентский аппарат
- •2 Цв радио Проверка перед полетом
- •Эксплуатация в полете
- •"Баклан-5"
- •"Карат"
- •0 Курс
- •Радиокомпас
- •Радиокомпас арк-9
- •Радиовысотомер рв-ум
Тема № 2.2. Источники переменного тока
/ПО-500, ПТ-125Ц, ПАГ-1Ф/
/2 Часа/
45
ПО-500
/Преобразователь однофазный/
Назначение: Преобразует постоянный ток напряжением U=28,5В в однофазный
переменный ток напряжением U = 115В, f = 400Гц для питания
радиооборудования.
О.Т.Д. Uпит = 28,5 В; Uвых = 115 В; fвых = 400 Гц;
Iпотр = 40 А; Iвых = 4,35 А; Рн = 500 В.А.
Размещение: Установлено два преобразователя:
основной - под полом шп.№ 4-5;
резервный - под полом шп.№ 1-2.
Схема:
ОВ дв ОЯ дв ОВ ген.
+
~
28,5 В РО ген 115В, 400Гц
~
- Коробка
У.О. дв управления
Конструкция Это электромашинный преобразователь, т.е. представляет
и работа: собой сдвоенную электрическую машину. Состоит:
1) двигатель постоянного тока;
2) генератор переменного однофазного тока;
3) коробка управления, которая обеспечивает двухступенчатый запуск и стабилизацию величины и частоты выходного напряжения.
Органы 1) ВФ-150 - вольтметр показывает U вых = 115 В, установлен
управления на правой панели (ПП);
и контроля: 2) ППН-45 - включатель преобразователей на ЦЭЩ
(вверх-основной, вниз-резервный);
3) "Резерв ПО-500" - сигнальная лампа резервного преобразователя на ЦЭЩ;
4) КПР-1 - коробка переключений под полом шп.№1 производит автоматическое включение резервного преобразователя при отказе основного.
Эксплуатация: Преобразователь ПО-500 питает АРК-9, РВ-УМ, МРП-56В.
Пилот в полете периодически контролирует: 1)U вых = 115В + 3,5В (по ВФ-150);
2) включение сигнализации "Резерв ПО-500";
3) если автоматическое переключение не произошло, то пилот включает резервный ПО-500 вручную.
46
ПТ-125 Ц
/Преобразователь трехфазный/
Назначение: Преобразует постоянный ток напряжением U=28,5В в перемен-ный трехфазный ток напряжением U = 36 В, f = 400 Гц для пи-
тания гироскопических приборов.
О.Т.Д. Uпит = 28,5 В; Uвых = 36 В; fвых = 400 Гц; 3-фазы;
Iпотр = 8А; Iвых = 2 А; Рн = 125 ВА.
Размещение: Установлен под полом пилотской кабины шп.№1-2.
Схема:
ОР ген ~
ОВдв ОЯдв
+ S N S
N 36В, 400 Гц, 3Ф
28,5В
~
- коробка
ОУ управления
Конструкция Это электромашинный преобразователь, т.е. представляет собой и работа: сдвоенную электрическую машину.
Состоит:
1) двигатель постоянного тока;
2) генератор переменного трехфазного тока;
3) коробка управления.
Органы
управления 1) 2В-45 – "АГК правый", "ГИК - 1" - включатель
и контроля: преобразователя на ЦПУ
Эксплуатация: Преобразователь ПТ-125 Ц питает:
АГК-47Б правый; 2) ГИК-1.
Пилот включает эти приборы за 3-6 мин. до руления.
47
ПАГ-1Ф
/Преобразователь трехфазный/
Назначение: Преобразует постоянный ток напряжением U=28,5В в перемен -
ный трехфазный ток напряжением U = 36 В, f = 400 Гц для пи-
тания гироскопических приборов.
О.Т.Д. Uпит = 28,5 В; Uвых = 36 В; fвых = 400 Гц; 3-фазы;
Iпотр = 3,5 А; Iвых = 0,85 А; Рн = 53 ВА.
Размещение: Установлен под полом пилотской кабины шп.№1.
С хема: ОР ген ~
ОВ дв ОЯ дв
+
36В, 400 Гц, 3Ф
N
28,5В S N S
~
-
~
Конструкция Это электромашинный преобразователь, т.е. представляет
и работа: собой сдвоенную электрическую машину.
Состоит:
1) двигатель постоянного тока;
2) генератор переменного трехфазного тока.
Органы
управления 1) АЗС-5 - "АГК левый", "ГПК - 48" – на ЦПУ.
и контроля: Включает преобразователь и соответствующие приборы.
Эксплуатация: Преобразователь ПАГ-1Ф питает:
АГК-47Б левый; 2) ГПК - 48.
Пилот включает эти приборы за 3-6 мин. до руления.
48