3. Анализ конструкции портальной мойки karcher rb6314

Автоматизированная портальная щеточная уста­новка типа RB6314 имеет следующие характеристики: пространственная П- образная металлоконструкция с установленной на ней различными устройствами и приборами: датчики, приводы перемещения портальной мойки, приводы пере­мещения, подъема - опускания щеток, приводы вращения щеток, сами щетки с ва­лами, причем две вертикальные- для мойки боковых сторон, а также передней и задней частей автомобиля, и одна горизонтальная для мойки верхней части авто­мобиля, направляющие, система трубопроводов воды технического качества и оборотной воды, электрические кабели, шкаф управления портальной мойки с контроллером, панелью оператора, частотными преобразователями.

Портал смонтирован из оцинкованных металлоконструкций с порошковым покрытием, причем его части, испытывающие наиболее интенсивные воздейст­вия, дополнительно окрашены. Шкафы распределительных устройств установки выполнены из высококачественной стали. Интегрированная система программно­го управления обеспечивает гибкое согласование с индивидуальными контурами транспортных средств. Ввод данных осуществляется непосредственно с пульта управления. Боковые и верхняя щетки подводятся при помощи электродвигате­лей, причем оптимальное давление прижима, обеспечивающее эффективную очи­стку и исключающее повреждение лакокрасочного покрытия, регулируется элек­тронными датчиками потребления тока.

Основное оснащение установки RB 6000(тип RB 6314):

• несущая рама из гальванизированной стали с порошковой окраски;

- приводные двигатели главного хода;

- каретки с двигателями перемещения и вращения щеток;

- распределительный шкаф, смонтированный па портале;

- контур нанесения шампуня для щеточной мойки;

• система дозирования шампуня, смонтирована на портале;

• контур чистового ополаскивания;

• система управления ВТ- 20:

- настройка параметров программ мойки;

- контроль и анализ ошибок;

• рельсы главного хода (длина от 18 до 27 метров, выбирается в зависимости от максимальной длины очищаемого т/с);

• энергонесущая система.

Заключение

В процессе прохождения технологической практики на РУП «Автобусный парк №1» г. Гродно я ознакомился с данным предприятием, его историей разви­тия, основными структурными подразделениями, сферой деятельности, подвиж­ным составом и особенностями его работы. Изучил технологические процессы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, а также применяе­мое оборудование и компьютерную технику для диагностирования систем, агре­гатом и узлов автотранспортных средств; изучил вопросы организации охраны труда и окружающей среды на предприятии и др.

Также мною изучены основные технологические процессы мойки автобусов (мойка днища, наружная мойка, уборка салона), конструктивные особенности от­деления мойки, предложены новшества и усовершенствования.

Освоены и закреплены ранее полученные навыки и умения, проверена воз­можность самостоятельной работы в условиях данного предприятия.