27. Особенности установочного оборудования ракетных комплексов космического назначения «Союз», «Протон», «Космос», «Циклон», «Зенит», «н1», «Энергия».

ТУА РН «Союз»

Передняя часть фиксируется стяж-ками 15. Двумя гидроцилиндрами 19 стрела 4 переводится в вертика-льное положение.Далее манипуля-циями гидроопор 17, гидроцилин-дров 19 и стяжек 15 осуществляет-ся совмещение продольной оси ра-кеты с осью стартовой системы. К силовому поясу ракеты подводятся опорные элементы стартовой системы, опорные штыри которой заводятся в гнезда боковых блоков ракеты. Вес ракеты на опоры стартовой системы передается при уменьше-нии длины гидроопор 17.

После закрепления ракеты в стартовой системе освобождаются связи ракеты с установщиком. Рас-креплением замков отсоединяются откидные консоли 2 от стрелы 4, которая переводится в горизонта-льное положение. Откидные кон-соли при этом остаются в вертика-льном положении. После снятия нагрузки с гидроопор 17 и освобо-ждения стяжек 15 установщик от-водится от стартовой системы. При этом опоры 17 и консоли 2 перево-дятся в горизонтальное положение. При создании модифициро-ванной конструкции устано-вщика для современных РН серии «Союз» на ТУА возложены функции стыков-ки пакета 1 и 2 ступени со сборкой 3 ступени и КГЧ.

Тележки 12 и 17 выполнены самоходными для перемещения в зоне 20-30 м от стартовой системы.

Установочное оборудование РК «Протон»

Включает: транспортно-установочную тележку (ТУТ) и стационарный подъемно-установочный агрегат (установщик)

ТУТ – представляет собой специальную ж/д платформу, установленную на две тележки. Платформа состоит из рамы 2 и консоли 8, сочлененных между собой пальцами. Такая конструкция позволяет осуществлять их раздельную транспортировку на полигон и заменять консоль при изменении модификации РКН. Рама имеет сварную конструкцию в которую входят: хребтовая балка 12, две боковые балки 11 и поперечные балки, одна из которых, шкворневая 15, предназначена для подвижного соединения с ходовой тележкой 16. В нижней части рамы выполнен бугель 9 для стыковки с крюком верхней каретки установщика и цапфы 17, входящие в зацепление с нижней кареткой установщика, что обеспечивает жесткую фиксацию ТУТ на стреле установщика. Аутригеры (винтовые опоры) 14 предотвращают опрокидывание ТУТ с РКН под действием ветровой нагрузки. Консоль 8 состоит из двух продольных и трех поперечных балок, на одной из которых выполнен пятник, которым консоль опирается на самоходную тележку 7, а также консоль автосцепки 6. Удержание РКН на ТУТ обеспечивается шестью опорами – 1, 3, 4, 5 и 18.

Передняя ходовая тележка является самоходной и предназ-начена для передвижения ТУТ от собственного привода, который отключается при транспортиров-ке тепловозом. При подъеме рамы остается на ж/д пути. Задняя тележка неприводная. Перед подъемом крепится к раме с помощью скоб 1 и стяжек 2.

Обеспечивает радиальную фиксацию ракеты при транспортировке и подъеме. Конструктивно выполнена в виде ложемента 2 с рычагами-захватами 5, которые в сведенном положении охватывают корпус РКН. Опорная поверхность ложемента облицована войлоком. На конце рычагов на осях установлены колодки 4. Поворот рычага осуществляется винтовым домкратом 3, приводимым в действие электромеханическим приводом. На колодках установлены микровыключатели 6, которые отключают привод при прижатии колодок к РКН.

Задняя опора ТУТ обеспечивает осевую и радиальную фиксацию ракеты. От вертикальных перемещений РКН удерживается крюком 3, который домкратом 1 вводится в зацепление с цапфой РКН. Осевые и боковые смещения исключаются скалкой 7, вводимой в отверстие корпуса РКН.

Тарированная опора ТУТ размещена на консоли платформы и обеспечивает тарированное усилие на корпус РКН в горизонтальном положении посредством действия силы тяжести противовеса через систему тяг и рычагов.

Средняя опора ТУТ предназначена для создания тарированного усилия противовесом 8 с целью уменьшения прогиба ракеты. Боковая опора ТУТ предназначены для увеличения боковой устойчивости РКН. Подводятся к боковым блокам РКН в плоскости задней опоры винтами 8

Транспортно-установочное оборудование РН «Космос»

предназначена для транспортировки и установки РКН Космос на пусковой стол. Выполнена в виде рамы, установленной на две двухосные ж/д тележки. Рама ферменно-балочной конструкции состоит из двух продольных лонжеронов, соединенных поперечинами. В концы лонжеронов вварены захваты 1 для присоединения к пусковому столу. К передней и задней поперечинам рамы закреплены автосцепки. Закрепление РКН осуществляется посредством четырех опор.Задняя опора предназначена для закрепления РКН в поперечном и осевом направлениях. Состоит из ложемента 9 и двух стоек 2 и 11 с захватами 3 и 13 под рым-болты ракеты. Продольное перемещение захватов стоек осуществляется изменением длины тяг 20, а поперечное – изменением длины растяжек 6. Положение захватов по высоте регулируется винтовой парой 31 и 32 и редуктором 15 с ручным приводом.

Транспортно-установочное оборудование РН «Циклон»

Транспортно-установочный агрегат РН «Зенит»

Транспортно-установочное оборудование РН «Н1»

ТУА выполнен в виде агрегата, транспортируемого с уложенной на него ракетой четырьмя тепловозами по двум двухрельсовым путям нормальной колеи (шириной 1524 мм). Расстояние между путями по центру колеи составляет 20 м

Рама агрегата длиной 57,76 м и шириной 25м для транспортабельности выполнена в виде сварных элементов, соединенных на месте сборки высокопрочными болтами. Передвижение агрегата осуществляется на четырех шестнадцатиосных тележках. Каждая тележка через систему балансиров передавала нагрузку на восемь двухосных ходовых тележек, рассчитанных на нагрузку в 120 т.На поворотах радиус кривизны составлял 940 м. Были использованы специальные рельсы Р-75, уложенные на сплошном бетонном фундаменте блочной конструкции

Транспортно-установочное оборудование РН «Энергия»

Транспортно-установочное оборудование РН «Ангара»