- •Содержание
- •Введение
- •Характеристика маркетинговой среды
- •Клиентская база
- •Конкуренция в отрасли
- •Конкуренция на рынке транспортных услуг
- •Государственная поддержка.
- •Международная деятельность
- •Анализ маркетинговой деятельности
- •Скоростное и высокоскоростное движение
- •Повышение качества обслуживания пассажиров
- •Повышение эффективности перевозочного процесса
- •Благотворительность как форма маркетинга
- •Swot анализ
- •Матрица swot анализа
- •Формирование рекомендаций по развитию оао «ржд
- •Заключение
Swot анализ
СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ |
СЛАБЫЕ СТОРОНЫ |
Профессиональный кадровый ресурс |
Недостатки технического обучения |
Стабильное финансовое положение |
Изношенность ОПФ и транспортной инфраструктуры |
Применение прогрессивных технологий |
Недостаток финансирования капитальных проектов в части улучшения состояния основных производственных фондов и транспортной инфраструктуры |
Статус крупнейшего холдинга в России |
Сложности управления: многочисленность кадров и отсутствие единой политики |
ВОЗМОЖНОСТИ |
УГРОЗЫ |
Рост рынка транспортных услуг |
Увеличение на транспортном рынке компаний, оказывающих транспортные услуги |
Реформирование РЖД |
Принятие РФ законодательных актов, которые так или иначе ограничивают полномочия предприятий транспортной отрасли |
Развитие технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации) |
Изменение структуры налоговых тарифов в отношении транспортных услуг |
Развитие партнерских отношений с компаниями-перевозчиками грузов |
Политическая нестабильность в обществе |
Проекты Правительства, связанные с реконструкцией транспортной отрасли РФ и финансирование таких проектов |
Возрастание экономических рисков в условиях кризиса |
|
Повышение цен на основное сырье и материалы поставщиков, используемые в процессе оказания транспортных услуг |
Матрица swot анализа
|
Возможности |
Угрозы |
||||||||||
Рост рынка трансп. услуг |
Реформирование ОАО «РЖД» |
Развитие технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации) |
Развитие партнерских отношений с компаниями-перевозчиками грузов |
Проекты Правительства, связанные с реконструкцией трансп. отрасли РФ и финанс-е таких проектов |
Увеличение на трансп. рынке компаний, оказывающих транспортные услуги |
Принятие РФ н/а, которые ограничивают полномочия предприятий трансп. отрасли |
Изменение структуры налоговых тарифов в отношении транспортных услуг |
Политическая нестабильность в обществе |
Возрастание экономических рисков в условиях кризиса |
Рост цен на основное сырье и материалы поставщиков |
||
Сильные стороны |
Профессиональный кадровый ресурс |
|
Сохранение квалифицированного персонала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стабильное финансовое положение |
|
|
|
|
Получение дополнительных финансов |
|
|
|
|
|
|
|
Применение прогрессивных технологий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снижение затрат |
|
|
Статус крупнейшего холдинга в РФ |
|
|
|
|
|
Укрепление имиджа «РЖД» |
|
|
|
|
|
|
Слабые стороны |
Недостатки технического обучения |
|
|
Внедрение новых технологий обучения |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изношенность ОПФ и транспортной инфр-ры |
|
|
|
|
Направление финансов на воспроизводство инфр-ры |
|
|
|
|
|
|
|
Недостаток финанс-ия капитальных проектов |
|
|
|
|
Направление финансов на воспроизводство ОПФ |
|
|
|
|
|
|
|
Сложности управления |
|
Выделение непрофильной деятельности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сильными сторонами ОАО «РЖД» как субъекта транспортной отрасли РФ, которые будут способствовать успешному развитию на российском рынке транспортных услуг, являются:
профессиональный кадровый ресурс;
стабильность финансового положения;
применение прогрессивных технологий;
статус крупнейшего холдинга России.
У ОАО «РЖД» есть все возможности для достижения поставленных целей. Среди таких возможностей:
рост рынка транспортных услуг;
развитие технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации);
развитие партнерских отношений с компаниями – перевозчиками грузов;
проекты Правительства РФ, связанные с реконструкцией транспортной отрасли РФ и финансирование таких проектов.