Каким образом смазываются зубчатые колеса и подшипники редуктора механизма вращения поворотной части крана кс-6471?
Верхние зубчатые колеса редуктора смазываются при разбрызгивании масла, залитого в корпус редуктора, а верхние подшипники — консистентной смазкой. Чем осуществляется управление крановыми механизмами на кране КС-6471? Управление крановыми механизмами осуществляется гидрораспределителями, изменяющими направление потока жидкости от насоса к соответствующим гидромоторам или гидроцилиндрам и отводящими ее в нужный момент из рабочих полостей гидромоторов и гидроцилиндров в сливную линию и в бак. Кроме гидрораспределителей в систему управления входят гидрозамки, управляемые обратные клапаны и тормозные клапаны. Гидросистемой управления соединены реле давления, ограничитель грузоподъемности и концевые выключатели. Сигналы от указанных элементов через обратные клапаны поступают на гидрораспределители и золотники, которые открываются, гидросистема управления соединяется со сливной линией, и золотники и гидрораспределители устанавливаются в нейтральное положение, в результате чего рабочее движение прекращается.
Сколько рукояток установлено на пульте управления крана КС-6471? На пульте управления крана КС-6471 предусмотрены три рукоятки, двумя из которых управляют механизмом основного подъема, механизмом изменения вылета (вылета стрелы), механизмом вращения поворотной части крана и изменением длины стрелы.
Какие приборы безопасности установлены на кране кс-6471?
На кране КС-6471 установлены следующие приборы безопасности: ограничитель грузоподъемности; указатель грузоподъемности; ограничитель вылета (вылета стрелы); ограничитель подъема крюка; указатель наклона крана; сигнализатор АСОН-1, звуковой сигнал.
Технические характеристики грузоподъемных кранов на специальном шасси автомобильного типа
Стреловой самоходный грузоподъемный кран КС-4361А IКС-4361 AT) на пневмоколесном ходу с механическим приводом грузоподъемностью 16 т Из каких частей состоит грузоподъемный кран КС-4361 А (КС-4361 AT)? Грузоподъемный кран КС-4361А (KC-4361AT) состоит из ходовой части, опорно-поворотного устройства, поворотной рамы (платформы), стрелы, портала, кабины, силовой установки, лебедки, гидросистемы, пневмосистемы и электрооборудования (рис. 35—36).
Из каких частей состоит ходовая часть крана КС-4361 А?
Ходовая часть крана состоит из неповоротной рамы, заднего моста, переднего моста, коробки перемены передач, стояночного тормоза, приспособления для буксировки, дополнительных опор.
Что представляет собой неповоротная рама крана КС-4361 А?
Неповоротная рама представляет собой конструкцию, сваренную в основном из двутавра. В средней части рамы продольные и поперечные балки образуют основание, к которому крепится опорно-поворотное устройство крана. Для чего служит неповоротная рама ходовой части крана КС-4361 А? Неповоротная рама крана КС-4361 А служит для размещения на ней механизмов и узлов ходовой части и передачи нагрузок на опорные элементы крана.
Из каких частей состоит задний мост крана КС-4361А?
Задний мост крана КС-4361А состоит из картера, жестко присоединенного к неповоротной раме крана, цапф, прикрепленных к картеру, на которых на подшипниках смонтированы ступицы главной передачи.
Что представляет собой главная передача заднего моста крана КС-4361 А?
Главная передача заднего моста крана КС-4361А представляет собой двухступенчатый редуктор с коническими и цилиндрическими зубчатыми колесами. Конические зубчатые колеса имеют спиральные зубья, а цилиндрические —прямые. Дифференциал передачи конический, с четырьмя сателлитами. Крепление ходовых колес моста бездисковое, прижимами.
Смазка подшипников ступиц осуществляется через масленки, а картер моста заливается маслом через трубку, выведенную под заднюю поперечную балку нижней рамы.
Как соединяется передний мост крана с неповоротной рамой крана?
Для лучшей проходимости передний мост крана ^ме- ет балансирную подвеску и выполнен тоже ведущим, причем ведущими являются только внутренние колеса моста, а наружные колеса вращаются свободно. При необходимости в тяжелых дорожных условиях наружные колеса блокируются с внутренними с помощью поводков.
Какая разница между главными передачами переднего и заднего мостов? Разницы по устройству между ними нет, так как конструктивно они выполнены одинаково.
Что представляет собой коробка перемены передач ходовой части крана КС-4361А?
Коробка перемены передач крана КС-4361А представляет собой двухступенчатый редуктор. Вертикальный вал соединен с валом редуктора вращения и передвижения при помощи шарнира и полумуфты. Задний и передний мосты ходовой части крана с коробкой перемены передач соединяются с помощью карданных валов.
Каковы дополнительные опоры крана и из каких частей они состоят? Дополнительные опоры крана откидного типа. Они состоят из опор, соединенных с неповоротной; рамой пальцами, осей, пят, пружин и гидроцилиндров (если они с гидроприводом). Пяты служат для уменьшения давления на грунт.
Hi каких частей состоит опорно-поворотное устройство крана КС-4361 А? Опорно-поворотное устройство крана КС-4361 А состоит из специальных стальных колец, стальных термически обработанных шариков и зубчатого венца с внутренним зацеплением.
Что представляет собой поворотная рама (платформа) крана КС-4361 А? Поворотная рама (платформа) крана КС-4361А представляет собой раму, сваренную из профильной стали и стального листа. Средняя часть поворотной рамы выполнена в виде ванны, в которой размещен редуктор вращения и передвижения. Ванна закрыта съемным листом, на котором расположены: тормоз вращения и механизм управления муфтой вращения. На поворотной раме (платформе) установлены стрела, портал, кабина, силовая установка и лебедка. Из каких частей состоит стреловое оборудование крана КС-4361 А? Стреловое оборудование крана КС-4361А состоит из решетчатой стрелы, стрелового полиспаста, надставки, оттяжки надставки, основной и вспомогательной крюковых подвесок, указателя вылетов и ограничителя вылета (вылета стрелы).
Сама стрела состоит из двух частей — основания и головки. Причем основание и головка составляют основной вариант стрелы длиц§й 10,5 м. При помощи дополнительных секций стрелу можно удлинить до 15,5, 20,5 и 25,5 м. Соединение частей стрелы шарнирное, каждый стык состоит из четырех пар проушин, соединенных осями, которые фиксируются пружинными чеками.
Рис. 12. Кинематическая схема механизмов грузоподъемного крана КС- 4361 А: А — передний мост; Б — реверс; В — задний мост; 1—4, 6—8, 16, 22, 24—26, 38—40, 42, 45—48, 50, 61 — шестерни и зубчатые колеса;. 5 — венец; 9, 10, 21, 28—31, 33, 37, 41, 52 — 55 — валы; 11 — грузовой барабан вспомогательного подъема; 12 — грузовой барабан основного подъема; 13 — стрелоподъемный барабан; 14, 19, 20, 27, 49 — муфты; 15, 18,23, 36 — звездочки; 17 — ‘подшипник; 32 — компрессор; 34 — электродвигатель; , 35 — турботрансформатор; 43, 44 — клиноремен- ные передачи
Для чего служит стреловой полиспаст?
Стреловой полиспаст служит для изменения вылета (вылета стрелы) и удержания стрелы в нужном положении.
Из каких частей состоит стреловой полиспаст крана КС-4361А? Стреловой полиспаст состоит из подвижной и неподвижной частей. Подвижная часть стрелового полиспаста состоит из блоков, установленных на оси, и двух щек. К щекам с помощью осей и серег крепятся оттяжки стрелы, длина которых изменяется в зависимости от длины стрелы. Неподвижная часть состоит из блоков, установленных на портале крана.
Для чего служит портал крана КС-4361А?
Портал крана служит для удержания стрелы с помощью полиспаста и оттяжек в рабочих положениях. Он состоит из передней стойки, двух задних стоек и оси блока.
Для чего служит кабина крановщика?
Кабина крановщика служит для предохранения крановщика от воздействия окружающей среды и размещения в ней органов управления механизмами, приборов безопасности и сигнализации.
Для чего предназначена силовая установка крана КС-4361А?
Силовая установка крана КС-4361А предназначена для приведения в действие исполнительных механизмов крана. Она состоит из двигателя внутреннего сгорания системы Дизеля марки СМД-14А мощностью 75 л. е., гидротрансформатора с тормозами и компрессора.
Для чего предназначен гидротрансформатор силовой установки?
Гидротрансформатор силовой установки крана КС-4361А предназначен для бесступенчатого регулирования скоростей исполнительных механизмов крана. Он соединен с маховиком двигателя Дизеля соединительной муфтой. Гидротрансформатор включается специальным золотником, управление золотником — пневматическое. На выходном валу гидротрансформатора имеется звездочка цепной передачи, соединяющей силовую установку с валом реверса вращения и передвижения. Для затормаживания трансмиссии гидротрансформатор снабжен колодочным тормозом с пневматическим управлением.
Для чего служит компрессор силовой установки крана КС-4361А?
Компрессор силовой установки крана служит для снабжения сжатым воздухом пневматической системы крана. Охлаждение компрессора силовой установки воздушное. Привод компрессора осуществляется клиноременной передачей от двигателя внутреннего сгорания крана.
Из каких частей состоит лебедка для подъема груза и изменения вылета (вылета стрелы) крана КС-4361А?
Лебедка для подъема груза и изменения вылета (вылета стрелы) состоит из вала, опирающегося на сферические подшипники, трех канатных барабанов, тормозов и пневмокамерных муфт. Канатные барабаны (грузовой и стреловой) на валу сидят на подшипниках.
Пневмокамерные муфты смонтированы внутри тормозных шкивов барабанов на ступицах. Муфты барабанов основного и вспомогательного подъема аналогичны муфтам реверса и отличаются от них только размерами.
Тормоза барабанов основного и вспомогательного подъема ленточные, замкнутые, с пневматическим управлением. Тормозная лента барабанов состоит из двух частей, соединенных> болтами. Верхняя часть ленты проушиной соединяется шарнирно с кронштейном при помощи валика, а нижняя через тягу с резьбой а вилку крепится шарнирно к рычагу.
Стрелоподъемный барабан снабжен двумя постоянно замкнутыми ленточными тормозами: управляемым и неуправляемым, а также храповым устройством. Лента управляемого тормоза состоит из двух половин, соединенных между собой болтом. Лента неуправляемого тормоза — цельная. Обе ленты проушинами посажены на валик. На этом же валике установлена собачка храповика.
Для чего служит пневмосистема крана КС-4361А?
Пневмосистема крана КС-4361А служит для подачи сжатого воздуха под давлением 0,59—0,69 МПа (6—7 кг/см2) к исполнительным механизмам крана.
Как работает пневмосистема крана КС-4361А?
Согласно техническому описанию и инструкции по эксплуатации крана КС-4361А (КС-4364ТО), пневмо- система крана КС-4361А работает следующим образом, Компрессор через заборник с фильтром, засасывает воздух из атмосферы и нагнетает его через фильтро- влагоотделитель, испаритель, обратный клапан в ресивер, имеющий краник для слива конденсата и краник отбора воздуха для накачки шин. От ресивера воздух через масловлагоотделитель поступает в коллектор на пульте управления в кабине крановщика. От коллектора по трубам воздух подводится к восьми дифференциальным золотникам управления муфтами реверса вращения и передвижения, реверсом лебедки, тормозом вращения, муфтой вращения, тормозом и золотником гидротрансформатора, тормозом передвижения и к стеклоочистителю. Подача воздуха к остальным золотникам — управления муфтой грузового барабана основного подъема, управления муфтой барабана вспомогательного подъема, управления муфтой тормоза и храповиком стрелоподъемного барабана, управления тормозом грузового барабана основного подъема, управления тормозом барабана вспомогательного подъема — зависит от включения соответствующих механизмов.