2. Методические указания к выполнению отдельных разделов курсовой работы

1. Общие сведения

Во введении приводится цель и задачи курсовой работы. Дается прогноз це-лесообразности развитии перевозок рассматриваемого груза речным транспортом, возможность использования различных типов судов для их выполнения и указы-вается, как влияют условия судоходства на эксплуатационные и экономические показатели перевозок.

Необходимая информация может быть получена из Интернета, материалов судоходных компаний и портов, данных статистической отчетности и из приве-денных литературных источников (Л-1, Л-2).

Указанный в задании маршрут перевозки груза, разбитый в зависимости от условий плавания на отдельные участки, приводится на карто-схеме, входящей в состав записки курсовой работы.

В дальнейшем по включенному в задание судну (составу) и судну (составу) введенному в рассмотрение студентом, рассчитываются показатели их работы до и после проведения работ на линии.

К основным показателям относятся:

- нагрузка на тонну грузоподъемности (для грузовых судов) и единицу мощ-

ности (для буксиров-толкачей);

- техническая скорость хода с грузом и порожнем;

- чистая и валовая производительность самоходных и несамоходных судов;

- продолжительность оборота и провозная способность судов.

Перечисленные показатели должны учитывать все элементы времени пере- возки груза от пункта отправления до пункта назначения: погрузку, перевозку и выгрузку.

Порядок расчета показателей работы судна (состава) на линии до и после проведения работ по улучшению условий судоходства рассмотрен ниже.

В заключении приводятся основные выводы в отношении влияния улучшения условий судоходства на эксплуатационные и экономические показатели работы судов (составов). Определяется необходимое количество судов для работы на линии до и после улучшения условий судоходства. Приводятся соображения студента о возможности дальнейшего повышения эффективности перевозок груза на рассматриваемой линии.

2. Транспортная характеристика груза и основные требования к

конструкции судов в зависимости от его физико-химических

свойств

От физико-химических свойств груза зависят конструктивные характе-ристики судов, в которых может быть выполнена перевозка (степень раскрытия палубы, наличие крышек на люках и др.). Поэтому в результате изучения Правил и условий перевозки груза, приводятся его основные характеристики, которые учитываются при выборе судна для работы на линии.

3. Краткая характеристика путевых условий маршрута следования

судна и составление картосхемы водного пути

Для расчета эксплутационных и экономических показателей работы судов на линии необходимо предварительно установить характеристики путевых условий по отдельным участкам маршрута следования груза. Для этого используются нормативные данные, по которым устанавливаются характеристики габаритов судового хода на отдельных участках (приложение 1), и характеристики судопропускных сооружений на водном маршруте следования груза (приложение 2). При перевозке груза в прямом водном сообщении устанавливается расстояние пробега судна по морским участкам пути.

Сведения о характеристике условий судоходства на отдельных участках водного маршрута следования груза заносятся в таблицу 1. В таблице выделяются участки, различающиеся по классификации водных путей, условиям плавания (свободные реки, водохранилища, озера, каналы, морские участки), габаритам судового хода, категории навигационного ограждения, скорости течения, направлению преобладающего грузового потока (приложение 3). Характеристики судопропускных сооружений приводятся в приложении 2 соответствующих участков водных путей. Данные таблицы в последующем используются для расчета норм времени на движенческие и стояночные операции, определения себестоимости и стоимости содержания водных путей и судопропускных сооружений.