- •1. Общие положения по выполнению курсовой работы
- •1.2. Задачи курсовой работы
- •1.3. Содержание курсовой работы (основные разделы)
- •1.4. Требования к выполнению курсовой работы
- •2. Методические указания к выполнению отдельных разделов курсовой работы
- •Общие сведения
- •Транспортная характеристика груза и основные требования к
- •Краткая характеристика путевых условий маршрута следования
- •Обоснование и выбор альтернативного типа судна (состава)
- •2.5. Расчет эксплуатационных показателей работы судов на линии
- •Характеристика участков водных путей
- •Технические скорости движения и время хода судов и составов с грузом по участкам, км/сутки
- •3. Себестоимость перевозки груза
- •3.I. Методика расчета дифференцированных показателей себестоимости содержания судов в эксплуатации
- •3.2. Расчет себестоимости перевозки груза по элементным ставкам
- •3.3. Расчет расходов на содержание в эксплуатации земснаряда
- •Отчисления на социальные нужды включает отчисления на социальное страхование, в пенсионный фонд и обязательное медицинское страхование
- •3.4. Расчет совокупных затрат на выполнение перевозки груза и выбор оптимальных габаритов судового хода на линии
- •Характеристика судоходных условий на магистральных участках внутренних водных путей
- •Основные данные по межбассейновым соединениям, шлюзованным системам и шлюзам рф
- •Направления грузовых потоков сухогрузов по участкам магистральных водных путей *
- •Расчетные скорости движения составов в спокойной глубокой воде
- •Коэффициенты потерь скорости на мелководье и изменения от ветра и волнения
- •Коэффициенты потерь скорости на мелководье
- •2. Коэффициенты изменения скорости от ветра и волнения
- •Ограничения скорости движения судов и составов при прохождении ими судоходных каналов*
- •Коэффициент задержек судов в пути по стихийным и метеорологическим причинам
- •Нормы затрат времени на технические операции
- •Нормы времени на пропуск судов и составов по шлюзованным системам
- •Длительность периода эксплуатации судов в бассейнах
- •Амортизационные сроки службы и нормативы отчислений в ремонтный фонд
- •Коэффициенты, учитывающие распределяемые расходы по бассейнам
- •Коэффициенты рабочего периода судов
- •Нормы минимальных запасов воды под днищем судна
- •Численность экипажей судов внутреннего плавания
- •Технико-эксплуатационные характеристики дноуглубительного флота
- •Список литературы
- •Содержание
- •1. Общие положения по выполнению курсовой работы…………………3
Основные данные по межбассейновым соединениям, шлюзованным системам и шлюзам рф
|
Год ввода в эксплу-атацию |
Габариты, м |
Количество |
||||
шлюзов |
камер |
||||||
Волго-Балтийский водный путь |
1964 |
270×17,8 |
10 |
10 |
|||
Канал имени Москвы |
1937 |
290×30 |
11 |
13 |
|||
Волго-Донской судоходный |
1952 |
145×17,8 |
15 |
15 |
|||
Беломорско-Балтийский канал |
1933 |
135×14,3 |
19 |
32 |
|||
Северо-Двинская шлюзованная система |
1828 |
155×12,4 |
6 |
6 |
|||
Кулойский канал |
1928 |
150×18 |
1 |
1 |
|||
Москворецкая шлюзованная система |
1878 |
270×17,9 |
2 |
2 |
|||
Окская шлюзованная система |
1915 |
256×16,6 |
2 |
2 |
|||
Северск-Донецкая шлюзованная система |
1914 |
100×17 |
6 |
6 |
|||
Манычская шлюзованная система |
1936 |
128×15 |
3 |
3 |
|||
Прегольская шлюзованная система |
1923 - 1934 |
43,8×7,5 |
6 |
6 |
|||
Шлюзы в составе гидроузлов комплексного назначения |
|||||||
Угличский |
1941 |
290×30 |
1 |
1 |
|||
Рыбинский |
1941 |
290×30 |
1 |
2 |
|||
Городецкий (Нижегородский) |
1955 |
280×29,6 |
2 |
4 |
|||
Чебоксарский |
1981 |
290×30 |
1 |
2 |
|||
Самарский |
1955 |
290×30 |
2 |
4 |
|||
Балаковский |
1966 |
290×30 |
1 |
4 |
|||
Волгоградский |
1959 |
290×30 |
1 |
4 |
|||
Река Кама |
|||||||
Пермский |
1954 |
240×29,8 |
2 |
12 |
|||
Чайковский |
1962 |
289×28,9 |
1 |
2 |
|||
Нижнекамский |
1979 |
280×30 |
1 |
2 |
|||
Река Дон |
|||||||
Кочетовский |
1919 |
145×17,04 |
1 |
1 |
|||
Николаевский |
1972 |
150×18 |
1 |
1 |
|||
Константиновский |
1982 |
150×18 |
1 |
2 |
|||
Воронежский |
1972 |
115×15 |
1 |
1 |
|||
Федоровский (р. Кубань) |
1967 |
90×15 |
1 |
1 |
|||
Волховский (р. Волхов) |
1927 |
144×17 |
1 |
1 |
|||
Павловский (р. Уфа) |
1961 |
115×15 |
1 |
1 |
|||
Новосибирский |
1961 |
145×18 |
1 |
3 |
|||
Красноярский судоподъемник |
1977 |
90×18 |
1 |
1 |
Приложение 3