44. Проектирование временных дорог на стройгенплане

Сначала разрабат-ся схема движения транспорта. Она должна обеспечивать подъезд в зоны действия монтажных и грузоподъемных механизмов, площадкам укрупните.сборки, складам, бытовым помещениям, и т.п. Для удешевления следует стремится максимально использовать сущ-щие и проектир. дороги.

Внутриплощадочные дороги проектируют так, чтобы обеспеч-сь кольцевое движение транспорта. По мере строительства комплекса транспорт.схема должна пересматриваться, чтобы избежать движения строительных машин ч-з уже сданные объекты.

Ширина дорог при одностороннем движении принимается ≥4,5 м, радиус поворота12м. При одностор. кольцевом движении машин ч-з каждые 100м. следует устраивать площадки шириной 6м длиной 12-18 м для разъезда машин. Такие площадки устраивают обязательно в местах выгрузки мат-в, независимо от схемы движ. транспорта. Видимость по напр. движения = 50 м. На стройгенпланенаправл. указывается стрелками. Скорость движения ограничивается запрещающими знаками.

При проектировании дорог на стройгенплане должны соблюдаться следующие расстояния: - между дорогой и складской площадкой -0,5-1,0 м.; - ограждением стройплощадки – 1,5: - зданием - 8-12 м.

Нельзя размещать дороги над подземными сетями или слишком близкок ним. Покрытие дорог применяются местные строительные материалы – шлак, гравий.

45. Размещение складов на стройгенплане.

Склады проектируют так, чтобы обеспечивалось число погрузочно-разгрузочных работ. Склады следует размещать вдоль дорог, чтобы не потребовалось устройство дополнит.временных дорог.

Открытые склады располагают в зоне действия монтажных крановдля обеспеч. бесперегрузочной доставки мат-лов и конструкций к месту укладки, с небольшим уклоном порядка 2-5 промиля для водоотвода. При необходимости основание следует уплотнить. - В открытых складах следует предусматривать продольн. и поперечн. проходы шириной ≥0,7м, поперечн. проходы устраивают ч-з каждые 25-30 м;- Навесы для хранения тяжелых и массовых материалов также размещают в зоне действия монтажного крана.–расстояние от края дороги до складов ≥0,5 м; к отдельным складам подводят временные дороги. - На объектном стройгенплане в пределах открытой складской площадке следует произвести раскладку сборных конструкций и для в по типам и маркам и элементам.– закрытые склады и навесы распол-т внe зон действия монтажных мех-мов, открытые складские площадки располагают близко к местам производства работ.

46. Размещение на стройгенплане вспомогательных мобильных зданий и сооружений.

Временные здания и сооружения следует размещать на стройгенплане таким образом, чтобы обеспечить безопасность и удобные подходы к ним, не мешать строительству, обеспечить соблюдение техники безопасности и охраны труда, а также требования санитарно-гигиенических условий.

В целях удешевления строительства и сокращения сроков временные здания и сооружения следует применять инвентарными. Следует стремиться, чтобы их количество было минимальным и в тоже время достаточным. Сократить потребность во временных зданиях можно путем использования построенных зданий или их части под временные. Временные здания следует максимально приближать к действующим коммуникациям и предпочтительно в следующем порядке: канализация, теплоснабжение, водоснабжение, электроснабжение, телефонизация и радиофикация. На стройгенплане следует показывать габариты помещений, их привязку к осям основных сооружений, подходы и подъезды. В экспликации необходимо указывать номер или шифр проекта временного здания, его наименование, полезную площадь, габаритные размеры, стоимость и предприятие изготовитель. Санитарно-бытовые помещения и конторы следует располагать вне предела опасной зоны на расстоянии не менее 50м с наветренной стороны к установкам, выделяющим пыль, газ и т.д. Бытовые помещения (гардеробные, умывальные, душевые) следует располагать у входа на стройплощадку, чтобы рабочие могли попасть в них до и после работы минуя рабочую зону. Гардеробные, душевые, умывальные, помещения для сушки и обеспыливания, столовые желательно размещать в одном здании, обеспечив сообщение между ними. При размещении в зданиях контейнерного типа – рядом и по возможности сблокировано. Помещение для обогрева располагают в зоне работы бригады. Туалеты размещают на расстоянии не более 200м от наиболее удаленного рабочего места и на санитарном расстоянии от бытовых помещений. В настоящее время часто санитарно-бытовые здания, сооружения располагают компактными группами в виде бытовых городков. Их размещают, как правило, в местах наибольшей концентрации рабочих. Основу их составляют здания контейнерного типа. Их располагают группами числом не более 10. Расстояние между группами не менее 18 м.. Общая площадь группы не должна быть больше 1200 м². Расстояние между зданиями в группе должно быть не менее 3м (1,0) , а между рядами не менее 6м. Бытовые городки должны быть обеспечены пожарным водопроводом и пожарным щитом.