Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
собранные.docx
Скачиваний:
20
Добавлен:
01.05.2019
Размер:
387.97 Кб
Скачать

40. Порядок разработки общеплощадочного стройгенплана (опсгп), его сущность и содержание.

Общеплощадочный план дает принципиальное решение организации строительного хозяйства всей площадки в целом в составе ПОС. В составе ОПСГП показывают либо границы для размещения временных зданий, либо врем зд. и соор всех сфер назначения. Проектирование общеплощадочных стройгенпланов соответствует проектированию объектных стройгенпланов. Для разработки проекта ОПСГП необходимы следующие исходные данные: – генплан площадки комплекса; - данные геологических, гидрогеологических, инженерно-экономических изысканий; - календарный план строительства комплекса; –расчеты объемов работ и др. материалы ПОС. ОПСГП разрабатывает проектная организации. Она согласовывает его с заказчиком и подрядчиком. Заказчик согласовывает в свою очередь с отделом районного архитектора, органами пожарного, санитарного надзора, отделом безопасности движения, эксплуатационными службами (энерго-газов-водоснабжения). ОПСГП содержит графическую часть и пояснительную записку. Графическая часть выполняется в М 1:1000, 1:2000, 1:5000. Разрабатывается ОПСГП вариантно. Порядок разработки ОПСГП следующий: * на основе КП определяют потребность в ресурсах; * определяют объемы временных зданий и сооружений;

Как правило на ОПСГП не отражают в деталях располож. отдельных времен.зданий и сооружений, а показывают только границы в пределах котор. оно будет размещено. Проектирование временных инженерных коммуникаций осущ. по тем же принципам, что и для объектного генплана. Кроме того на ОПСГП показывают объекты инфраструктуры, обеспеч. жизнедеятельность стройки. Проектирование целесообразно начинать с привязки грузоподъёмных и монтажных механизмов. При привязке намечают маршрут их движения, габариты, зоны работы, ограждение их путей. После этого переходят к выбору мест размещения складских площадок, времен. зданий и сооружений. На заключительном этапе проектирую дороги (временные), инженерные сети.

41. Порядок поперечной привязки кранов.

Привязку грузоподъемных механизмов производят в последовательности: 1. Вначале устанавливают необходимые расчетные параметры и осуществляют подбор крана; 2. Производят горизонтальную поперечную привязку; 3. Производят горизонтальную продольную привязку. При последней показывают подкрановый путь, уточняют его тип и конструкцию; 4. Рассчитывают зону действия крана, при необходимости вводят ограничения и определяют опасные зоны. Выбор крана производят на основе технико-экономического сравнения вариантов. Поперечную привязку башенных и стреловых кранов у строящихся зданий производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между ними и краном. Минимальное расстояние от оси подкрановых путей или соответственно оси передвижения кранов до строящегося объекта определяют по формуле: В= Rпов. + lбез, где Rпов – радиус поворота платформы или другой выступающей части крана; lбез – минимально допустимое безопасное расстояние от выступающей части крана до габарита объекта (принимается не менее 0,7 м. на высоте до 2 м и 0,4м при высоте более 2 м).

Большинство объектов в/х строительстве выполняется в выемке. Это обстоятельство необходимо учитывать, чтобы предотвратить обрушение откоса и крана. Для песчаных и супесчаных грунтов минимально допустимое расстояние от основания откоса до опоры или другой нагрузки определяется: l=1,5h+0,4. Для глинистых грунтов: l=h+0,4, где h – глубина котлована.