- •4. Нормативная база по авиаперевозкам
- •5. Типы предприятий и формы собственности (авиаперевозчиков, аэропортовых предприятий)
- •6. Классификация авиакомпаний.
- •7. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •8. Виды обеспечения полетов.
- •9. Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой га.
- •10. Порядок выдачи лицензии на осуществление перевозок вт пассажиров, багажа, грузов и почты.
- •11. Лицензионные требования и условия предъявляемые к авиаперевозчику
- •12. Перевозочные и аэропортовые характеристики вс. (к)
- •13. Доходы авиакомпаний.
- •14. Расходы авиакомпаний. (к, 053 п1)
- •15. Ост системы качества перевозок и обслуживания пассажиров вт.
- •16. Виды обслуживания пассажиров на борту вс. (к)
- •17. Технологическая схема работы бортпроводников.
- •18. Представительство авиакомпании. Функции и задачи. (к, 064 п 1)
- •19. Филиал авиакомпании. Функции и задачи.(к, 065 п1)
- •20. Базовый аэропорт. Функции и задачи.
- •21. Способы развития конкурентоспособности авиакомпании
- •22. Полетная документация для введения коммерческой деятельности авиакомпании: - пассажирский манифест, сводно-загрузочная ведомость, багажная ведомость
- •23. Полетная документация для введения коммерческой деятельности авиакомпании: - грузовой манифест, почтовый манифест, центровочный график.
- •24. Общие принципы ответственности перевозчика
- •25. Обязательное страхование на вт
- •26. Безопасность полетов на вт
- •27. Основные формы интеграции авиаперевозчиков.
- •28. Взаимодействие оператора аэропорта и авиакомпании при наземном обслуживании.
- •29. Аэропортовые сборы с авиаперевозчиков в аэропортах рф.
- •30. Нормативная база по аэропортам.
- •31. Классификация аэропортов.
- •32. Задачи и назначение аэропортов.
- •33. Состав основных подразделений аэропортового предприятия.
- •34. Состав имущественного комплекса аэропорта
- •35. Виды аэропортовой деятельности
- •36. Наземная авиационная техника.
- •37. Обязательные и рекомендуемые услуги, предоставляемые пассажирам в аэропортах.
- •38. Аэровокзальные комплексы. Классификация и назначение.
- •39. Состав и функционирование аэровокзалов.
- •40. Грузовые комплексы. Классификация и назначение.
- •41. Состав грузового комплекса.
- •42. Назначение стт. Здания и сооружения стт.
- •43. Назначение атб. Здания и сооружения атб.
- •44. Объекты авиатопливообеспечения.
- •45. Площадки специального назначения.
- •46. Средства механизации для то вс.
- •47. Средства механизации и оборудование для обслуживания пассажиров и обработки багажа, почты и грузов.
- •48. Нормативная база по а/д.
- •49. Классификация а/д.
- •50. Допуск а/д к эксплуатации.
- •51. Генеральный план и элементы аэродрома.
- •52. Схемы расположения впп.
- •53. Приаэродромная территория.
- •54. Принципы зонирования стт.
- •55. Требования к генеральному планированию стт.
- •56. Содержание аэродромов в зимний период.
- •57. Содержание аэродромов в летний период.
- •58. Функции аэродромной службы.
- •59. Перечень оборудования аэродромов и воздушных трасс.
- •60. Содержание аэродромного обеспечения полетов вс.
- •5. Типы предприятий и формы собственности (авиаперевозчиков, аэропортовых предприятий)
- •28. Взаимодействие оператора аэропорта и авиакомпании при наземном обслуживании.
- •59. Перечень оборудования аэродромов и воздушных трасс.
9. Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой га.
Сертификат эксплуатанта выдается на срок до двух лет.
Сертификат эксплуатанта не может быть выдан на два или более юридических (физических) лица и не может быть передан одним юридическим (физическим) лицом другому.
Эксплуатация гражданских воздушных судов в коммерческих целях гражданином или юридическим лицом, не имеющим действующего сертификата эксплуатанта, не допускается.
Заявитель имеет организац. структуру, ВС, авиац. персонал и производственную базу для орг-ции, произв-ва и обеспеч. полетов в соответствии с требов. нормативных актов, регулирующих деят-ть ГА.
Для выполнения воздушных перевозок и планируемой программы полетов располагает воздушными судами в количестве, определяемом графиком оборота ВС с учетом резервирования, но неменее 3-х однотипных ВС для вып-ния возд. пер-к пассажиров. Настоящее требование соблюдается в течение срока действия сертификата эксплуатанта.
В качестве резерва не рассматриваются ВС, арендуемые по договору аренды ВС с экипажем (мокрый лизинг), и ВС, работающие за рубежом по контрактам.
ВС эксплуатанта оборудуются в соотв-вии с установленными в ГА требованиями для заявленных регионов и видов полетов, а авиац. персонал заявителя имеет необход. квалификацию и подготовку.
Заявитель обеспеч. наличие производст-ной базы, оборудованной для орг-ции и выполнения необходимых работ по поддержанию летной годности ВС, анализа полетной инф-ции (по подд. лётной годности ВС), сбора и обработки данных по надежности авиационной техники и безоп-ти полетов, учета и хранения эксплуатационно-технической докум-ции и пономерной докум-ции на основные и комплектующие изделия ВС, оперативного управления и контроля полетов ВС, подготовки авиационного персонала.
Требов. к производственной базе и ее оборудов. определяются нормативными актами, регулирующими деятельность ГА.
Заявитель обеспеч. вып. работ по оценке оформления пономерной докум-ции.
Заявитель подтверждает наличие достаточных финансовых ресурсов и имущества для безоп. экспл-ции авиационной техники и поддержания требуемого уровня летной годности ВС, включая наличие ремонтного фонда, для орг-ции и обеспеч. полетов заявленных ВС и кач-ва предоставляемых услуг, а также для орг-ции подготовки авиац. персонала.
Заявитель орг. и осуществляет обеспеч. полетов в установленном порядке.
Для оценки достаточности финансовых ресурсов эксплуатант предоставляет уполномоченному органу в области ГА финансово-экономич. и статистические данные по установленным формам бухгалтерской и гос. статистической отчётности.
10. Порядок выдачи лицензии на осуществление перевозок вт пассажиров, багажа, грузов и почты.
Лицензия – специальное разрешение на осуществление конкретного вида деятельности.
Цели лицензирования в области ГА
Лицензирование деятельности в области ГА осуществляется в целях:
*обеспечения БП и АБ
*соблюдения установленных экологических норм при эксплуатации ВС
*защиты интересов потребителей рынка авиационных перевозок, работ и услуг
Для получения лицензии:
1.полное и сокращенное наименование, фирменное наименование, место его нахождения.
2.фамилия, имя и отчества индивидуального предпринимателя, место его жительства.
3.лицензируемый вид деятельности, который намерен осуществлять соискатель лицензии.
К заявлению прилагаются:
- копии учредительных документов
- документ, подтверждающий уплату государственной пошлины
- копии документов, на подтверждение лицензируемых видов деятельности
Порядок выдачи лицензии соискателем лицензии.
Лицензирующий орган осуществляет проверку полноты и достоверности сведений указанных в заявлении. Лицензирующий орган принимает решение о подтверждении или об отказе в выдаче лицензии в срок, не превышающий 45 дней со дня поступления заявления. Указанное решение выполняется в виде акта лицензирующего органа. Лицензирующий орган обязан в указанные сроки поставить в известность соискателя лицензии о принятом решении в письменной форме. Лицензия на перевозку воздушным транспортом предоставляется на 5 лет. Срок действия лицензии может быть продлен по заявлению лицензиата в порядке, предусмотренном для переоформления документа, подтверждающего наличие лицензии.