- •4. Нормативная база по авиаперевозкам
- •5. Типы предприятий и формы собственности (авиаперевозчиков, аэропортовых предприятий)
- •6. Классификация авиакомпаний.
- •7. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •8. Виды обеспечения полетов.
- •9. Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой га.
- •10. Порядок выдачи лицензии на осуществление перевозок вт пассажиров, багажа, грузов и почты.
- •11. Лицензионные требования и условия предъявляемые к авиаперевозчику
- •12. Перевозочные и аэропортовые характеристики вс. (к)
- •13. Доходы авиакомпаний.
- •14. Расходы авиакомпаний. (к, 053 п1)
- •15. Ост системы качества перевозок и обслуживания пассажиров вт.
- •16. Виды обслуживания пассажиров на борту вс. (к)
- •17. Технологическая схема работы бортпроводников.
- •18. Представительство авиакомпании. Функции и задачи. (к, 064 п 1)
- •19. Филиал авиакомпании. Функции и задачи.(к, 065 п1)
- •20. Базовый аэропорт. Функции и задачи.
- •21. Способы развития конкурентоспособности авиакомпании
- •22. Полетная документация для введения коммерческой деятельности авиакомпании: - пассажирский манифест, сводно-загрузочная ведомость, багажная ведомость
- •23. Полетная документация для введения коммерческой деятельности авиакомпании: - грузовой манифест, почтовый манифест, центровочный график.
- •24. Общие принципы ответственности перевозчика
- •25. Обязательное страхование на вт
- •26. Безопасность полетов на вт
- •27. Основные формы интеграции авиаперевозчиков.
- •28. Взаимодействие оператора аэропорта и авиакомпании при наземном обслуживании.
- •29. Аэропортовые сборы с авиаперевозчиков в аэропортах рф.
- •30. Нормативная база по аэропортам.
- •31. Классификация аэропортов.
- •32. Задачи и назначение аэропортов.
- •33. Состав основных подразделений аэропортового предприятия.
- •34. Состав имущественного комплекса аэропорта
- •35. Виды аэропортовой деятельности
- •36. Наземная авиационная техника.
- •37. Обязательные и рекомендуемые услуги, предоставляемые пассажирам в аэропортах.
- •38. Аэровокзальные комплексы. Классификация и назначение.
- •39. Состав и функционирование аэровокзалов.
- •40. Грузовые комплексы. Классификация и назначение.
- •41. Состав грузового комплекса.
- •42. Назначение стт. Здания и сооружения стт.
- •43. Назначение атб. Здания и сооружения атб.
- •44. Объекты авиатопливообеспечения.
- •45. Площадки специального назначения.
- •46. Средства механизации для то вс.
- •47. Средства механизации и оборудование для обслуживания пассажиров и обработки багажа, почты и грузов.
- •48. Нормативная база по а/д.
- •49. Классификация а/д.
- •50. Допуск а/д к эксплуатации.
- •51. Генеральный план и элементы аэродрома.
- •52. Схемы расположения впп.
- •53. Приаэродромная территория.
- •54. Принципы зонирования стт.
- •55. Требования к генеральному планированию стт.
- •56. Содержание аэродромов в зимний период.
- •57. Содержание аэродромов в летний период.
- •58. Функции аэродромной службы.
- •59. Перечень оборудования аэродромов и воздушных трасс.
- •60. Содержание аэродромного обеспечения полетов вс.
- •5. Типы предприятий и формы собственности (авиаперевозчиков, аэропортовых предприятий)
- •28. Взаимодействие оператора аэропорта и авиакомпании при наземном обслуживании.
- •59. Перечень оборудования аэродромов и воздушных трасс.
37. Обязательные и рекомендуемые услуги, предоставляемые пассажирам в аэропортах.
-индивидуальные багажные тележки
-киоски по продаже цветов, газет, сувениров
-аптечный киоск
-банкомат
-пункт обмена валюты
-комната матери и ребенка
-бытовые услуги
-мед. пункт
-справочная инфа
-кресла для сидения и отдыха
-визуальная и громкоговорящая инфа
-кассы продажи билетов
-отделения связи
-предприятия общепита
-чистка обуви, парикмахерская
2.Для вылетающих пассажиров в зоне таможенного контроля:
-справки по заполнению таможенной декларации
-бланки таможенной декларации
3.Для вылетающих пассажиров в зоне регистрации:
-кассы доплаты за сверхнормативный багаж
-упаковка багажа
4.для прилетевших пассажиров в зоне получения багажа:
-услуги по сбору претензий за доставку багажа
5.Для пассажиров в режимной зоне:
-бытовые услуги
-комната матери и ребенка
-игровые для детей
-киоски по продаже газет
-прохладительные напитки
-аптечный киоск
-мед. пункт
-визуальная и громкоговорящая инфа
-банкоматы
-места для сидения и отдыха
-предприятия общего питания
-Duty Free
38. Аэровокзальные комплексы. Классификация и назначение.
АВК – совокупность зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров до и после вылета. Назначение АВК заключается в наиболее рациональной организации процесса перемещения людей и багажа при пересадке с наземного транспорта на воздушный и наоборот. Потоки пассажиров и багажа на летном поле являются дискретными (раздельными), а в АВ непрерывными. АВ предназначены для комплексного обслуживания пассажиров до и после полета, а также для провожающих и встречающих. Основным производственно-техническим показателем является пропускная способность или мощность, определяемая количеством пассажиров, которое АВК может обслужить в течении определенного количества времени.
В состав АВК входит:
- Аэровокзал
- Перрон
- Привокзальная площадь
В зависимости от пропускной способности АВК подразделяются на следующие группы:
Малые: 100, 200, 400 пас/час (5 класс а/п)
Средние: 600, 800, 1000 пас/час (4 класс а/п)
Большие: 1300, 1500, 1800, 2000, 2300, 2500 пас/час (2,3,1 классы а/п)
Крупные: over 2500 пас/час (1 класс а/п)
39. Состав и функционирование аэровокзалов.
Аэровокзал является главным зданием АВК и служебно-технической территорией аэропорта. Аэровокзал предназначен для комплексного предполётного и послеполётного круглогодичного обслуживания вылетевших, прилетевших, транзитных пассажиров, а также провожающих и встречающих их лиц.
В крупных аэропортах выделяются отдельные помещения, залы для персон VIP и части аэровокзала для встреч и обслуживания различных делегаций.
Схемы обслуживания пассажиров:
-Раздельная
-Общая
-Порейсовая
-Комплексная порейсовая (по определённому направлению, выделяется отдельный зал)
-Аэробусная (регистрация происходит в зале отправления)
Разделение потоков пассажиров по техническому и планировочному решению может осуществляться как в одном ярусе, так и в нескольких.
В плане аэропорта аэровокзал располагается по центру, относительно лётных полос.