Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОКЖД.docx
Скачиваний:
48
Добавлен:
18.04.2019
Размер:
505.15 Кб
Скачать

26. Разъезды и обгонные пункты. Их характеристика.

Разъезды — это раздельные пункты на однопутных линиях, имеющие путе вое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов. Также на разъездах осуществляется посадка и высадка пассажиров. В случаях, когда на разъездах производится погрузка и выгрузка грузов, сооружается грузовой склад и погрузо-выгрузочный путь. По расположению приемоотправочных путей разъезды бывают трех типов: продольного, полупродольного и поперечного.. Устройства:

  • Главный путь, используемый в основном для безостановочного пропуска поездов

  • Приемоотправочные пути, на которые поезда принимаются для скрещения или обгона

  • Пассажирские устройства – пассажирское здание и платформы для посадки и высадки пассажиров

  • Стрелочные посты

  • Устройства связи и СЦБ

  • Освещение

  • Контактная сеть

Обгонным пунктом называется раздельный пункт на двухпутных линиях, предназначенный для обгона поездов, перевода поезда с одного главного пути на другой. Также на обгонных пунктах осуществляется посадка-высадка пассажиров, грузовые операции в небольших объемах. Различают обгонные пункты четырех типов:

  • С поперечным расположением приемоотправочных путей

  • С полупродольным расположением приемоотправочных путей

  • С продольным расположением приемоотправочных путей

  • С последовательным расположением пассажирских устройств и путей для грузового движения

Устройства:

  • Главные пути

  • Приемоотправочные пути

  • Диспетчерские съезды

  • Пассажирские устройства

  • Служебное здание

  • Стрелочные посты

  • Устройства СЦБ и связи, освещения и контактной сети.

27.Промежуточные станции. Их назначение, классификация и технология работы.

Промежуточные станции - наиболее распространенный вид раз­дельных пунктов на сети железных дорог. Их размещают на однопутных, двухпутных и многопутных линиях на расстояниях от 20 до 40 км между ними. Эти станции обеспечивают пропуск грузовых поездов без остановок, а также прием и отправление поездов, имеющих остановки. Технология работы заключается в пропуске пассажирских и грузовых поездов и обслуживании сборных и вывозных поездов, с которыми прибывают или отправляются выгоны на станцию или со станции.

На них выполняются следующие операции: » посадка и высадка пассажиров;

1.прием, хранение и выдача багажа; 2.оформление багажно-билетных документов; 3.отцепка вагонов от сборных поездов и прицепка к ним вагонов; 4.погрузка, выгрузка и хранение грузов с оформлением перевозочных документов; 5.обслуживание подъездных путей •- подача и уборка вагонов; 6. взвешивание вагонов.

28.Назначение, классификация и устройства участковых станций.

Участковые станции предназначены для выполнения следующей работы: прием и отправление транзитных пассажирских и грузовых поездов со сменой локомотивов и локомотивных бригад или со сменой только локомотивных бри­гад, технический и коммерческий осмотры вагонов, расформирование и форми­рование составов сборных и участковых поездов, техническое обслуживание, экипировка и ремонт локомотивов, ремонт вагонов, обслуживание пассажиров, прием и выдача багажа и почты, погрузка и выгрузка грузов в грузовом районе, обслуживание подъездных путей промыш­ленных предприятий.

Для выполнения перечисленных видов работ участковые станции имеют уст­ройства для пассажирского движения и обслуживания пассажиров, пути для гру­зового движения, грузовые районы, локомотивное и вагонное хозяйствами др.