Бортсети вертолета:
1 - вилка разъема ШРАП-500К № 1 на борту вертолета; 2 - вилка разъема ШРАП-500К № 2 на борту вертолета; 3- розетки разъема ШРАП-500К шнуров аэродромного источника питания; 4 - крышки розеток
Рис. 4. Подключенный аэродромный источник питания переменного тока 115 в к бортсети вертолета:
1 - крышка лючка вилки разъема ШРА-200ЛК; 2 - вилка разъема ШРА-200ЛК на борту вертолета; 3 - розетка разъема ШРА-200ЛК шнура аэродромного источника питания; 4 - рукоятка шарикового замка на розетке (положение рукоятки — «Замок закрыт»); 5 - крышкарозетки
Электрическая сеть
Электрическая сеть вертолета является связующим звеном между источниками и потребителями электроэнергии и состоит из следующих элементов:
- электрических проводов для передачи электроэнергии от источников к потребителям;
- разъемов электрической сети вертолета;
- распределительных устройств для приема энергии от источников и распределения ее между потребителями;
- аппаратуры защиты источников энергии, потребителей и проводов от коротких замыканий и перегрузок;
- коммутационной аппаратуры для управления;
- аппаратуры контроля работы источников и потребителей электроэнергии;
- устройств против помех работе источников радиооборудования;
- устройств защиты от статического электричества.
Электрическая сеть выполнена в основном по однопроводной схеме, т.е. от источников к потребителям подведены лишь плюсовые провода, а в качестве минусового провода использован корпус вертолета. По двухпроводной схеме выполнена лишь сеть переменного тока напряжением 208 В, т.е. от генератора СГО-30У до трансформаторов ТС/1-2 и АТ-8-3, а также до нагревательных элементов лопастей несущего и хвостового винтов.
Электроэнергия от источников постоянного тока через систему магистральных проводов поступает на распределительные щиты, установленные в распределительных устройствах. На вертолете имеются следующие распределительные шины:
- шина левого генератора;
- шина правого генератора;
- аккумуляторная шина;
- шина двойного питания.
В сети переменного тока имеются следующие распределительные шины :
- шина переменного тока 208В;
- шина переменного тока 115В;
- шина трехфазного переменного тока 36В;
- шина однофазного переменного тока 36В.
От распределительных шин к потребителям электроэнергии поступает по фидерным проводам.
Провода электрической сети
Электросеть выполнена проводами БПВЛ, БПВЛЭ, МГШВ, БПВЛА, ПТЛ-200 и ПТЛЭ. Провода БПВЛ и БПВЛЭ имеют красную, желтую, голубую или белую окраску, обозначающую принадлежность:
а) провода красного цвета – к системе вооружения;
б) провода желтого цвета – к системе переменного тока;
г) провода голубого цвета – к радиооборудованию;
д) провода белого цвета – к электрооборудованию переменного тока.
Для соединения термопар измерителей температуры выходящих газов ИТГ-180Т с указателями и с ограничителями температуры УРТ-27 применяются компенсационные провода ФК-Х и ФК-А.
Рис. 5. Маркировка провода
1 – жилы провода; 2 – наконечник; 3 – изоляция провода; 4 – полихлорвиниловая или кембриковая трубка; 5 – бирка; 6 – прозрачный целлофан
Для удобства монтажа, а так же для определения неисправностей проводов имеется буквенно-цифровая маркировка (рис. 6). Буквы и цифры показывают принадлежность провода соответственно системе и фидеру. Маркировка наноситься на хлорированные трубки по концам проводов маслобензоморозостойкой несмываемой тушью.