- •Общие правила по технике безопасности
- •Общая часть
- •Маршрут контрольного осмотра электрооборудования ми-8
- •Место 1 – левый борт носовой части фюзеляжа
- •Место 2 - передняя часть фюзеляжа
- •Место 3 - правый борт носовой части фюзеляжа
- •Место 4 - правый борт центральной части фюзеляжа
- •Место 5 - хвостовой винт
- •Место 6 - концевая балка
- •Место 7 - грузовые створки
- •Место 8 - левый борт центральной части фюзеляжа
- •Место 9 - грузовая (пассажирская) кабина
- •Место 10 — радиоотсек и хвостовая балка изнутри
- •Место 11 - отсек правого двигателя
- •Место 12 - редукторный отсек и втулка несущего винта
- •Место 13 - верх хвостовой балки
- •Место 14 - отсек левого двигателя
- •Место 15 - кабина летчиков
- •Бортсети вертолета:
- •Электрическая сеть
- •Провода электрической сети
- •Разъемы электросети
- •Распределительные устройства
- •Аппаратура защиты
- •Коммутационная аппаратура
- •Аппаратура контроля источников и потребителей электроэнергии
- •Устройства против помех работе радиооборудования
- •Устройства защиты от статического электричества
- •Особенности эксплуатации электрической сети Общие указания
- •Проверка сопротивления изоляции электрической сети
- •Проверка переходного сопротивления минусовых клемм
- •Определение места короткого замыкания в магистральных проводах
- •Определение места короткого замыкания в фидерных проводах и проводах потребителей
- •Определение места обрыва проводов
- •Ремонт проводов и изоляции
- •Данные полихлорвиниловых трубок
- •Данные кембриковых трубок
- •Уход за электрической сетью
- •Уход за металлизацией вертолета
- •Возможные неисправности электрической сети вертолета ми-8 Сеть постоянного тока
- •Сеть переменного тока
- •Коммутационная аппаратура
- •Техническое обслуживание электрической сети вертолета ми-8
- •Содержание
Проверка сопротивления изоляции электрической сети
При эксплуатации вертолета необходимо особенно тщательно следить за сопротивлением изоляции электрической сети. Сильное снижение сопротивления изоляции свидетельствует о нарушении изоляции на одном из участков электросети. Нарушение изоляции может привести к короткому замыканию или шунтированию отдельных участков сети. Кроме того, снижение сопротивления изоляции приводит к значительной утечке тока.
Величина сопротивления изоляции в большей степени зависит от атмосферных условий. Необходимо иметь в виду, что в сырую погоду величина сопротивления изоляции ниже примерно, в 2 раза.
3. Причинами уменьшения величины сопротивления изоляции, кроме атмосферных условий, могут быть также:
неаккуратное выполнение изоляции в местах соединения проводов;
загрязнение открытых контактов;
коррозия проводов или клемм в коммутационных устройствах;
наличие влаги в местах соединений и на участках прокладки проводов;
механические повреждения изолирующих покрытий проводов,
разрушение изоляции проводов бензином, маслом и другими жидкостями.
В практике эксплуатации нередки случаи нарушения изоляции и в самой аппаратуре. Поэтому необходимо сначала отсоединить от сети аппаратуру и проверить ее самостоятельно.
Сопротивление изоляции «плюсового» провода измерять отдельно для каждого фидера мегомметром на 500 В. Сопротивление для каждого фидера должно быть не ниже 20 Мом. Измерение производить в следующем порядке:
отключить от сети измеряемые фидеры (выключить АЗСПК, вынуть предохранители);
в измеряемом фидере отключить от массы вертолета потребители (отсоединить штепсельные разъемы от потребителей, у световой арматуры достаточно вынуть лампы из патронов. Отключить конденсаторы, полупроводниковые вентили, если они имеются). Контакты реле и контакторов (если они имеются в фидере) принудительно замкнуть;
мегомметр подключить одним концом к плюсовой шине измеряемого фидера, другим — к массе вертолета (рис. 9). Мегомметр покажет величину сопротивления.
В фидерах, имеющих реверсивные механизмы, замер сопротивления изоляции производить для двух положений переключателя.
При сопротивлении изоляции в проверяемом фидере менее 20 МОм его необходимо проверить по отдельным участкам последовательно от клеммы до клеммы между распределительными устройствами кнопками, выключателями, переключателями, реле, контакторами и др. При заниженном сопротивлении изоляции в самом проводнике его необходимо заменить новым на данном участке. При заниженном сопротивлении изоляции в выключателях, переключателях, кнопках, реле, контакторах их необходимо заменить новыми и повторить проверку.
Рис. 8. Схема проверки сопротивления изоляции:
а) силовая электросеть;
б) электросеть потребителей;
1 – автомат защиты сети; 2 – выключатель; 3,6 – мегомметр; 4 – сигнальные лампы; 5 – розетка аэродромного питания