- •Аннотация
- •Введение
- •1 Производственно-техническая характеристика предприятия
- •1.1 История развития предприятия и характеристика
- •1.2 Производственный процесс технического обслуживания
- •1.3 Анализ технико-экономических показателей предприятия
- •1.4 Обоснование темы дипломного проекта
- •2 Расчётно-технологическая часть
- •2.1 Обоснование исходных данных для проектирования
- •2.2 Расчёт производственной программы по техническому
- •2.3 Расчёт годового объёма работ и численности
- •2.4 Расчёт постов
- •2.5 Определение потребности в технологическом
- •2.6 Расчёт показателей механизации поста то-1
- •2.7 Расчёт площадей помещений
- •2.8 Планировочные решения зон проведения
- •2.9 Составление постовой технологической карты
- •3 Проектирование конструкторской разработки
- •3.1 Технико-экономическое обоснование темы
- •3.2 Анализ существующих конструкций и постановка задач
- •3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника
- •3.4 Технологические расчёты
- •3.4.1Выбор исходных данных.
- •3.4.2 Расчёт штоков
- •3.4.3 Расчёт передачи винт-гайка
- •3.4.4 Подбор электродвигателя
- •3.4.5 Проверка винта на прочность
- •3.4.6 Подбор осевых подшипников
- •3.4.7 Расчёт болтов крепления колонны к раме
- •3.5 Техническое обслуживание объекта разработки
- •4 Безопасность жизнедеятельности
- •4.1 Актуальность проблемы
- •4.2 Анализ производственного травматизма в сто
- •4.3 Организационно-технические мероприятия по улучшению
- •4.4 Расчёт освещения
- •4.5 Требования безопасности при работе с подъёмником
- •5 Экологическая безопасность
- •5.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 16 автомобилей зил
- •5.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста то
- •6 Технико-экономические показатели проекта
- •6.1 Абсолютные технико-экономические показатели проекта
- •6.2 Относительные технико-экономические показатели проекта
- •6.3 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
- •Литература
- •Приложения
2.7 Расчёт площадей помещений
В зависимости от стадии выполнения проекта площади зон ТО и ТР рассчитывают двумя способами:
по удельным площадям - на стадии технико-экономического обоснования и выбора объемно-планировочного решения, а также при предварительных расчетах ;
графическим построением на стадии разработки планировочного решения зон.
Площадь зоны ТО и ТР
Fз = fа Xз Kп , (2.43)
где fa -площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2 ;
Хз -число постов ;
Кп -коэффициент плотности расстановки постов.
При одностороннем расположении постов КП= 6-7. При двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания КП = 4-5.
В качестве основного автомобиля принимаем КамАЗ-5320.
fa=18,59 м2[5].
Общая площадь зоны ТО
Fз =18,59*4*6=446,16 м2
Площадь зоны ТО-1
Fз =18,59*1*6=111,5 м2
Рассчитанную по формуле (2.43) площадь участка корректируем с учетом сетки колонн производственного корпуса, а также всех нормативных расстояний между автомобилем, оборудованием и элементами здания [16]. Окончательно площадь участка принимаем Fуч =134 м2
Зона проведения технических обслуживаний и текущего ремонта представлена на чертеже общей планировки зоны ТО.
Расчет площадей складских помещений
Площади складских помещений могут быть определены: по удельной площади на 10 единиц подвижного состава или по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов, материалов и по коэффициенту плотности расстановки оборудования
, (2.44)
где АИ - число технологически совместимого подвижного состава ;
fУ -удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижного состава [19] ;
К-коэффициент, учитывающий среднесуточный пробег подвижного состава, изменяется - 0,8-1,25 ;
К-зависит от списочного числа технологически совместимого подвижного состава - 1,4-0,87 ;
К- зависит от типа подвижного состава - 0,5-2,2 ;
К- зависит от высоты складирования в метрах - 1,6-0,67 ;
К- зависит от категории условий эксплуатации - 1,0- 1,2.
Для агрегатного участка по формуле (2.44) получим
м2
Результаты расчётов сводим в таблицу 2.17.
Таблица 2.17-Результаты расчетов площадей складских помещений
Складские помещения и сооружения по предметной специализация |
Необходимые расчётные площади, м2 |
Запасные части, детали, эксплутационные материалы |
23,6 |
Продолжение таблицы 2.17 | |
Двигатели, агрегаты и узлы |
14,8 |
Смазочные материалы (с насосной станцией) |
9,4 |
Лакокрасочные материалы |
3,0 |
Инструменты |
0,9 |
Кислород и ацетилен в баллонах |
0,9 |
Пиломатериалы |
1,8 |
Металл, металлолом, ценный утиль |
1,58 |
Автомобильные шины (новые, отремонтированные и подлежащие восстановлению) |
14,2 |
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты (на открытой площадке) |
35,4 |
Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов (участок комплектации и подготовки производства) |
4,7
|
Сумма необходимых площадей складских помещений, за исключением площадки для хранения списанных автомобилей, по приведённым расчётам составит 75м2.
Расчет площади стоянки автомобилей
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения
Fх = fо Aст Kп , (2.45)
где fо - площадь занимаемая автомобилем в плане, м2;
Аст - число автомобиле-мест хранения ;
Кп = 2,5-3,0 - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения.
В зависимости от организации хранения подвижного состава на АТП автомобиле-места могут быть закреплены за определенными автомобилями либо обезличены.
Число автомобиле-мест хранения при закреплении их за автомобилями соответствует списочному составу парка, т.е. Аст = Аи.
При обезличенном хранении автомобилей число автомобиле-мест
Аст = Аи - Хтр - Хто - Хп – Агар - Ал , (2.46)
где Хтр - число постов ТР, Хтр=1;
Хто - число постов ТО, Хто=3;
Хп - число постов ожидания (подпора);
Агар - число автомобилей, находящихся в тёплом гараже, Агар=8;
Ал - среднее число автомобилей, постоянно отсутствующих на предприятии, Ал=0.
Необходимая площадь открытой стоянки по формуле (2.46) составит:
Fх =(48-1-3-8)*18,5*3=2000 м2