Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1264 вуза, 4629 предмета.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Кировоградская Лётная Академия Национального Авиационного Университета
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:

4444_cons_ru

.pdf
Скачиваний:
554
Добавлен:
19.02.2016
Размер:
4.88 Mб
Скачать
☆

Добавление 3

А3-21

Поле типа 16. Аэродром назначения, общее расчетное истекшее время, запасной(ые) аэродром(ы)

 

 

*

 

 

 

**

 

 

 

 

 

 

 

 

Формат: –

 

a

 

b

 

(пр)

 

 

c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

См. примечание на полях с. A3-22.

ОДИН ДЕФИС

a)Аэродром назначения

4 БУКВЫ, а именно:

принятый в ИКАО четырехбуквенный индекс местоположения аэродрома назначения, или

ZZZZ, если индекс ИКАО данному местоположению не присвоен.

Примечание. Если используются буквы ZZZZ, в поле "прочая информация" (см. поле типа 18) должно указываться название аэродрома назначения.

*В сообщениях всех типов, кроме ALR, FPL и SPL, данное поле здесь заканчивается.

b)Общее расчетное истекшее время

4 ЦИФРЫ, указывающие общее расчетное истекшее время.

**По договоренности между соответствующими органами ОВД или, если это предписывается на основе региональных аэронавигационных соглашений, данное поле в сообщениях FPL может здесь заканчиваться.

ПОЛЕ ТИПА 16

Предыду-

Данный

Следу-

щий тип

тип поля

ющий тип

поля или

исполь-

поля или

символ

зуется в

символ

15

ALP

18

 

 

 

15

FPL

18

13

CHG

22

13

CNL

)

13

DLA

)

13

DEP

)

13

ARR***

17

15

CPL

18

14

EST

)

13

CDN

22

13

ACP

)

13

RQS

)

13

SPL

18

 

 

 

***Только в случае посадки не на аэродроме назначения.

22/11/07

A3-22

Организация воздушного движения (PANS-ATM)

Поле типа 16 (продолж.)

ПРОБЕЛ

c)Запасной(ые) аэродром(ы)

4 БУКВЫ, а именно:

принятый в ИКАО четырехбуквенный индекс местоположения запасного аэродрома, или

ZZZZ, если индекс ИКАО данному местоположению не присвоен.

Примечание. Если используются буквы ZZZZ, в поле "прочая информация" (см. поле типа 18) должно указываться название запасного аэродрома.

Примеры: –EINN0630 –EHAM0645 EBBR

–EHAM0645 EBBR EDDL

Примечание. При необходимости через пробел добавляется еще один элемент, указанный в с).

22/11/07

Добавление 3

А3-23

Поле типа 17. Аэродром и время прибытия

*

Формат: –

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(пр)

 

 

c

a

 

 

b

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОДИН ДЕФИС

a)Аэродром прибытия

4 БУКВЫ, а именно:

принятый в ИКАО четырехбуквенный индекс местоположения аэродрома прибытия, или

ZZZZ, если индекс ИКАО местоположению не присвоен.

b)Время прибытия

4 ЦИФРЫ, указывающие фактическое время прибытия.

*Если местоположению аэродрома прибытия присвоен индекс ИКАО, данное поле заканчивается.

ПРОБЕЛ

c)Аэродром прибытия

Название аэродрома прибытия, если в а) указаны буквы ZZZZ.

Примеры: –EHAM1433

–ZZZZ1620 DEN HELDER

ПОЛЕ ТИПА 17

Предыду-

Данный

Следу-

щий тип

тип поля

ющий тип

поля или

исполь-

поля или

символ

зуется в

символ

13

ARR

)

(16)

 

 

 

 

 

***Только в случае посадки не на аэродроме назначения.

22/11/07

 

A3-24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Организация воздушного движения (PANS-ATM)

 

 

Поле типа 18. Прочая информация

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПОЛЕ ТИПА 18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Формат: –

 

A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

или

 

 

 

 

 

 

 

Предыду-

 

Данный

Следу-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

щий тип

 

тип поля

ющий тип

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

поля или

 

исполь-

поля или

 

 

–

 

 

 

 

 

(пр)

 

 

 

(пр) * (пр)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

символ

 

зуется в

символ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(*необходимые дополнительные элементы)

 

16

 

 

ALR

19

 

 

ОДИН ДЕФИС

 

 

 

 

 

 

 

16

 

 

FPL

)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16

 

 

CPL

)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a)

0 (ноль) при отсутствии прочей информации

 

 

16

 

 

SPL

19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИЛИ

Любая другая необходимая информация в указанной ниже желательной последовательности в виде соответствующего сокращения, за которым следует делительная косая черта и включаемая информация:

EET/ Основные точки или индексы границ РПИ и суммарное расчетное истекшее время до таких точек или границ РПИ, когда это предписывается на основе региональных аэронавигационных соглашений или соответствующим полномочным органом ОВД.

Примеры: EET/CAP0745 XYZ0830 EET/EINN0204

RIF/ Сведения о маршруте до измененного аэродрома назначения, после чего следует принятый в ИКАО четырехбуквенный индекс местоположения аэродрома. Для использования пересмотренного маршрута необходимо получить новое диспетчерское разрешение в полете.

Примеры: RIF/DTA HEC KLAX RIF/ESP G94 CLA YPPH RIF/LEMD

REG/ Регистрационные знаки воздушного судна только в случае необходимости и, если они отличаются от опознавательного индекса воздушного судна, приведенного в п. 7.

SEL/ Код SELCAL, если это предписывается соответствующим полномочным органом ОВД.

OPR/ Название эксплуатанта, если его нельзя определить по опознавательному индексу воздушного судна, приведенному в п. 7.

22/11/07

Добавление 3

А3-25

Поле типа 18 (продолж.)

STS/

Причины уделения особого внимания со стороны ОВД, например

 

санитарное воздушное судно; воздушное судно с одним неработающим

 

двигателем, например STS/HOSP, STS/ONE ENG INOP.

 

 

TYP/

Тип(ы) воздушного(ых) судна (судов), перед которым(и) при необхо-

 

димости указывается количество воздушных судов, если в п. 9

 

вставлено ZZZZ.

 

 

PER/

Летно-технические данные воздушного судна, если это предписывается

 

соответствующим полномочным органом ОВД.

 

 

COM/

Основные данные о связном оборудовании согласно требованиям

 

соответствующего полномочного органа ОВД, например COM/UHF

 

only (только УВЧ-оборудование связи).

 

 

DAT/

Основные данные о наличии возможностей линии передачи данных с

 

использованием одной или нескольких букв S, H, V и M, например,

 

DAT/S – для спутниковой линии передачи данных, DAT/H – для

 

ВЧ-линии передачи данных, DAT/V – для ОВЧ-линии передачи

 

данных, DAT/M – для линии передачи данных ВОРЛ с режимом S.

 

 

NAV/

Основные данные о навигационном оборудовании согласно

 

требованию соответствующего полномочного органа ОВД.

 

 

DEP/

Название аэродрома вылета, если в п. 13 вставлены ZZZZ или принятый

 

в ИКАО четырехбуквенный индекс местоположения органа ОВД, от

 

которого могут быть получены данные о дополнительном плане полета,

 

если в п. 13 вставлен AFIL.

 

 

DEST/

Название аэродрома назначения, если в п. 16 вставлено ZZZZ.

 

 

 

 

ALTN/

Название запасного(ых) аэродрома(ов) пункта назначения, если в п. 16

 

вставлено ZZZZ.

 

 

RALT/

Название запасного(ых) аэродрома(ов) на маршруте.

 

 

CODE/

Адрес воздушного судна (выраженный в форме буквенно-цифрового

 

кода из шести шестнадцатиричных чисел), если требуется

 

соответствующим полномочным органом ОВД. Например: "F00001" –

 

наименьшее значение адреса воздушного судна, содержащееся в

 

конкретном блоке, регулируемом ИКАО.

22/11/07

A3-26

Организация воздушного движения (PANS-ATM)

Поле типа 18 (продолж.)

RMK/ Любые другие замечания открытым текстом, если это предписывается соответствующим полномочным органом ОВД, или командир воздушного судна считает это необходимым в целях обеспечения обслуживания воздушного движения.

Примеры: – 0

–EET/15W0315 20W0337 30W0420 40W0502

–STS/ONE ENG INOP

–DAT/S

22/11/07

Добавление 3

А3-27

Поле типа 19. Дополнительная информация

Формат: –

 

 

 

 

(пр)

 

 

 

 

(пр) * (пр)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(*необходимые дополнительные элементы)

Данное поле состоит из имеющейся дополнительной информации, которая располагается в виде серии элементов, отделяемых друг от друга пробелами.

Допустимые элементы и надлежащая последовательность их размещения приводятся ниже:

ОДИН ДЕФИС

a)E/ с последующими 4 ЦИФРАМИ, обозначающими запас топлива (максимальную продолжительность полета) в часах и минутах.

b)P/ с последующими 1, 2 или 3 ЦИФРАМИ, обозначающими общее число лиц на борту, когда это требуется соответствующим полномочным органом ОВД.

c)R/ с последующим указанием одного или нескольких из указанных ниже элементов без пробела между ними:

U, если обеспечивается частота 243,0 МГц (УВЧ);

V, если обеспечивается частота 121,5 МГц (ОВЧ);

E, если имеется аварийный приводной передатчик (ELТ).

d) S/

с последующим указанием одного или нескольких из следующих

 

элементов без пробела между ними:

 

P,

если на борту имеется полярное аварийно-спасательное оборудо-

 

 

вание;

 

D,

если на борту имеется аварийно-спасательное оборудование,

 

 

предназначенное для пустыни;

 

M,

если на борту имеется морское аварийно-спасательное оборудо-

 

 

вание;

 

J,

если на борту имеется аварийно-спасательное оборудование,

 

 

предназначенное для джунглей.

 

 

 

ПОЛЕ ТИПА 19

Предыду-

Данный

Следу-

щий тип

тип поля

ющий тип

поля или

исполь-

поля или

символ

зуется в

символ

18

ALR

20

 

 

 

18

SPL

)

 

 

 

22/11/07

 

A3-28

Организация воздушного движения (PANS-ATM)

 

Поле типа 19 (продолж.)

 

 

 

 

 

 

e)

J/

с последующим указанием одного или нескольких из следующих

 

 

 

 

элементов без пробелов между ними:

 

 

 

 

L, если спасательные жилеты оснащены источниками света;

 

 

 

 

F, если жилеты покрыты флюоресцирующим веществом, затем

 

 

 

 

пробел, за которым следует

 

 

 

 

U, если радиостанция на любом из спасательных жилетов может

 

 

 

 

работать в диапазоне УВЧ на частоте 243,0 МГц;

 

 

 

 

V, если радиостанция на любом из спасательных жилетов может

 

 

 

 

работать в диапазоне ОВД на частоте 121,5 МГц.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

f)

D/

с последующим указанием через пробелы одного или нескольких из

 

 

 

 

следующих элементов:

 

 

 

 

2 ЦИФРЫ, указывающие количество имеющихся спасательных лодок;

 

 

 

 

3 ЦИФРЫ, указывающие общую вместимость (количество

 

 

 

 

перевозимых человек) всех спасательных лодок;

 

 

 

 

C, если спасательные лодки закрытые.

 

 

 

 

Цвет лодок (например, красный).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

g)

A/

с последующим указанием через пробелы одного или нескольких из

 

 

 

 

следующих элементов:

 

 

 

 

цвет воздушного судна;

 

 

 

 

отличительные маркировочные знаки (к ним могут относиться

 

 

 

 

регистрационные знаки воздушного судна).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

h)

N/

с последующим указанием открытым текстом любого другого

 

 

 

 

имеющегося на борту аварийно-спасательного оборудования и

 

 

 

 

включением любых других полезных замечаний.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i)

C/

с последующим указанием фамилии командира воздушного судна.

 

 

 

 

 

 

Пример:

–E/0745 P/6 R/VE S/M J/L D/2 8 C YELLOW

 

 

 

A/YELLOW RED TAIL N145E C/SMITH

22/11/07

Добавление 3

А3-29

Поле типа 20. Информация для аварийного оповещения в целях поиска и спасания

Формат: –

 

 

 

 

(пр)

 

 

 

 

(пр) * (пр)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(*всего ВОСЕМЬ элементов)

Данное поле состоит из следующих расположенных в установленной последовательности элементов, которые разделены пробелами. Любая отсутствующая информация обозначается словами "NIL" (нет) или "NOT KNOWN" (неизвестно), а не просто опускается.

ОДИН ДЕФИС

a)Обозначение эксплуатанта

Принятый в ИКАО двухбуквенный индекс летно-эксплуатационного агентства или, если он не присвоен, название эксплуатанта.

b)Орган, с которым последний раз устанавливалась связь

Группа из 6 БУКВ, состоящая из принятого в ИКАО четырехбуквенного индекса, местоположения и следующего за ним двухбуквенного индекса, которая в целом обозначает орган ОВД, с которым последний раз устанавливалась двусторонняя связь, или, если эти индексы отсутствуют, любое другое описание такого органа.

c)Время, когда последний раз устанавливалась двусторонняя связь

4 ЦИФРЫ, указывающие время, когда последний раз устанавливалась двусторонняя связь.

d)Частота, на которой последний раз устанавливалась связь

Необходимое количество ЦИФР, обозначающих частоту приема/передачи, на которой последний раз устанавливалась связь.

e)Последнее сообщенное местоположение

Последнее сообщенное местоположение, указанное с соблюдением одного из правил группирования данных, приведенных в п. 1.6 настоящего добавления, с последующим указанием времени пролета данного места.

ПОЛЕ ТИПА 20

Предыду-

Данный

Следу-

щий тип

тип поля

ющий тип

поля или

исполь-

поля или

символ

зуется в

символ

19

ALR

)

 

 

 

22/11/07

A3-30

Организация воздушного движения (PANS-ATM)

Поле типа 20 (продолж.)

f)Метод определения последнего известного местоположения

По мере необходимости открытым текстом.

g)Действия, предпринятые передающим органом

По мере необходимости открытым текстом.

h)Прочая относящаяся к делу информация

По мере необходимости открытым текстом.

Пример: –USAF LGGGZAZX 1022 126,7 GN 1022 PILOT REPORT OVER NDB ATS UNITS ATHENS FIR ALERTED NIL

22/11/07

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности