- •Оглавление
- •1. Понятие о нелинейных системах
- •1.1. Типовые нелинейности
- •1.1.1. Элемент с зоной нечувствительности
- •1.1.2. Элемент с мертвым ходом (люфт)
- •1.1.3. Элемент с насыщением
- •1.1.4. Двухпозиционное реле
- •1.2. Статические характеристики соединений нэ
- •2. Динамика нелинейных систем
- •2.1. Исследование нелинейных систем методом фазовой плоскости
- •2.2. Метод гармонической линеаризации. Передаточная и частотная функции нс
- •2.3. Метод гармонического баланса
- •2.4. Скользящие режимы в нелинейных асу
- •2.5. Примеры исследования динамики нелинейных систем
- •2.5.1. Исследование нелинейной следящей системы с двухпозиционным реле с зоной неоднозначности
- •2.5.2. Исследование релейной аср в скользящем режиме
- •3. Устойчивость и оценка качества нелинейных систем
- •3.1. Методы исследования нелинейных систем на устойчивость
- •3.2. Оценка качества нелинейных систем
- •4. Случайные процессы в нелинейных асу
- •4.1. Нелинейное преобразование случайных сигналов
- •4.2. Постановка задачи статистической линеаризации
- •5. Практикум по расчету и исследованию нелинейных систем
- •Работа а. Исследование нелинейной системы с двухпозиционным реле с зоной неоднозначности
- •А.1. Программа выполнения работы
- •Результаты эксперимента
- •А.2. Контрольные вопросы
- •Работа в. Исследование релейной аср в скользящем режиме
- •В.1. Программа выполнения работы
- •В.2. Контрольные вопросы
- •Работа с. Исследование аср температуры в электрической печи сопротивления с релейными регуляторами
- •С.1. Описание исследуемой системы
- •С.2. Программа выполнения работы
- •С.3. Контрольные вопросы
- •Работа d. Исследование позиционного привода с нелинейными элементами
- •D.1. Описание объекта исследований
- •D.2. Программа выполнения работы
- •D.3. Контрольные вопросы
- •Литература
2.5. Примеры исследования динамики нелинейных систем
2.5.1. Исследование нелинейной следящей системы с двухпозиционным реле с зоной неоднозначности
На рис. 2.18 приведена упрощенная схема исследуемой системы.
Рис. 2.18. Функциональная схема следящей системы с двухпозиционным реле с зоной неоднозначности
При перемещении движка реостата R1(задатчика) мост разбалансируется и через обмотку поляризованного релеPначнет протекать ток, что вызовет замыкание контактов этого реле в цепи якоря двигателяM, который начнет вращаться и переместит движок датчикаR2, стремясь восстановить равновесие моста. Таким образом, движокR2«следит» за движкомR1.
Структурная схема следящей системы с двухпозиционным реле с зоной неоднозначности представлена на рис. 2.19.
Рис. 2.19. Структурная схема следящей системы с двухпозиционным реле с зоной неоднозначности
На этой схеме: y0– задающее воздействие;y(t) – регулируемая величина.
Нелинейный элемент (поляризованное реле) имеет характеристику, приведенную на рис. 2.20.
Рис. 2.20. Статическая характеристика поляризованного реле
Пусть параметры системы таковы:
электромеханическая постоянная времени двигателя T = 0,1 с (электромагнитной постоянной времени пренебрегаем);
коэффициент передачи линейной части K = 10 рад/В;
параметры нелинейного элемента (см. рис. 2.20) b = 5, c = 1.
Коэффициенты гармонической линеаризации для реле с заданной характеристикой определяются следующим образом
,приA b.
Уравнение гармонического баланса
.
Частотная функция линейной части
,
где действительная часть
,
а мнимая часть
.
Обратная инверсная частотная функция нелинейного элемента, полученная в результате гармонической линеаризации, после достаточно громоздких преобразований
,
где действительная часть
,
мнимая часть
.
Можем записать V() = V(A), или
,
откуда
или
.
После подстановки числовых значений параметров получим уравнение
,
действительный корень которого дает частоту автоколебаний a = 2,407 рад/с 2,41 рад/с.
Запишем уравнение гармонического баланса в другом виде
.
Здесь
;
.
Можно записать , т.е.
,
откуда амплитуда автоколебаний
.
Эту же задачу можно решить графоаналитическим методом, построив АФХ линейной части и АФХ нелинейного элемента. Точка пересечения характеристик соответствует искомым параметрам автоколебаний (рис. 2.21).
Рис. 2.21. К определению параметров автоколебаний графоаналитическим методом
Модель исследуемой системы в Simulink приведена на рис. 2.22.
Рис. 2.22. Модель НС с двухпозиционным реле с зоной неоднозначности в Simulink
Н
y(t) y1
t а) |
y б) |
Рис. 2.23. Результаты моделирования НС с двухпозиционным реле: а) график переходного процесса; б) фазовая траектория
Период колебаний Tk = 2,45 с. Частота колебанийрад/с, а амплитудаA 5,14, что практически совпадает с результатами расчета.
2.5.2. Исследование релейной аср в скользящем режиме
Рассмотрим нелинейную следящую систему, описанную в разд. 2.4, в которой исполнительным устройством является электрический двигатель, а регулятор представляет собой идеальное реле (рис. 2.14).
Пусть, например, передаточная функция замкнутого контура скорости
,
где Т = 0,14 с; = 0,707; K = 3,75.
Регулятор (идеальное реле) характеризуется параметром с = 10.
После очевидных преобразований передаточная функция замкнутой системы
,
а характеристическое уравнение
или
,
где a3 = T2 = 0,142 = 0,0196;
a2 = 2T = 2 0,707 0,14 = 0,198;
a1 = 1;
a0 = K q = 3,75 q.
Для возникновения автоколебаний, как уже указывалось, необходимо наличие чисто мнимого корня p = j
.
Действительная и мнимая части
;
.
Из уравнения V() = 0 может быть определена частота автоколебаний
с-1.
Период колебаний
с.
Теперь из уравнения U() = 0 с учетом = а можно определить амплитуду автоколебаний
.
Для обоснования справедливости применения метода гармонической линеаризации необходимо проверить гипотезу фильтра. Для этого найдем значения АЧХ линейной части системы на частотах а и 2а (вторая гармоника).
АЧХ линейной части можно представить в виде
,
где А1() и А2() – АЧХ колебательного и интегрирующего звеньев
.
После подстановки численных значений параметров получим А(а) = 0,32, А(2а) = 0,058. Так как А(2а) << А(а), можно считать, что ЛЧ практически не пропускает высшие гармоники и, таким образом, является фильтром нижних частот, а применение метода гармонической линеаризации справедливо.
Для проверки найденного периодического режима на устойчивость применим к характеристическому уравнению критерий устойчивости Гурвица. Для системы третьего порядка при положительности всех коэффициентов условие устойчивости сводится к выполнению неравенства
, (2.14)
которое при A(t) = А0 должно принять вид равенства
.
Подставив в уравнение U() = 0, получим
или
. (2.15)
Левая часть неравенства (2.14) отличается от выражения (2.15) только значением a0 = K q, так какв первом случае коэффициент гармонической линеаризации , а во втором –.
При A(t) = A0 неравенство (2.14) обращается в равенство.
При A(t) > A0 неравенство (2.14) выполняется, и величина A(t), уменьшаясь, стремиться к A0.
При A(t) < A0 неравенство (2.14) не выполняется, величина A(t) возрастает, стремясь к A0 и оставаясь меньше ее. Следовательно, найденное решение устойчиво, и в системе наблюдаются автоколебания.
Оценить значение , обеспечивающегоА0 < Азадможно из характеристического уравнения системы с учетом дополнительной обратной связи по производной. При этом ; . Для рассматриваемого случаяа = 21,97 с-1; = 0,089.
Модель АСУ в Simulink приведена на рис. 2.24. В ней предусмотрена возможность введения обратной связи по производной. При = 0 эта связь отсутствует.
Рис. 2.24. Схема моделирования скользящего режима в Simulink
На рис. 2.25, а представлены графики переходного процесса для выходной переменной (t) и переключения релеz(t), из которых видно, что амплитуда и частота автоколебаний совпадает с расчетными. На фазовой плоскости (рис. 2.25, б) фазовыетраектории сходятся к замкнутому устойчивому предельному циклу, определяющему параметры автоколебаний.
y(t) y1
t а) |
y б) |
Рис. 2.25. Результаты моделирования скользящего режима в НС без обратной связи по производной: а) график переходного процесса; б) фазовая траектория
При введении обратной связи по производной картина изменяется (см. рис. 2.26). Амплитуда колебаний уменьшается и в пределе при t стремится к нулю, а частота колебаний увеличивается.
y(t) y1
t а) |
y б) |
Рис. 2.26. Результаты моделирования скользящего режима в НС с обратной связью по производной: а) график переходного процесса; б) фазовая траектория