- •Техническая эксплуатация ходовой части автомоблей и систем, обеспечивающих безопасность движения
- •Введение
- •Общие правила техники безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Работа № 1 диагностирование и техническое
- •Диагностические операции
- •Регулировка угла продольного наклона оси поворота колеса
- •Регулировка схождения колёс
- •Регулировка соотношения углов поворота колес
- •Углы установки передних колес легковых автомобилей
- •Порядок определения углов установки колёс и их регулировка
- •6. Порядок подготовки тест-системы к измерениям
- •7. Порядок выполнения измерений
- •7.5.1. Установка прибора для измерения угла поперечного наклона оси поворота колеса показана на рис. 1.24.
- •8. Источники дефекта.
- •9. Отчёт по работе
- •Контрольные вопросы
- •5. Техническое обслуживание системы освещения
- •6. Проверка правильности установки и регулировки фар на специализированных площадках
- •7. Проверка правильности установки и регулировки фар оптическими приборами
- •8. Устройство и принцип действия прибора
- •9. Порядок проведения работы
- •10. Отчёт по работе
- •11. Контрольные вопросы
- •5. Параметры технического состояния рулевого управления
- •6. Требования к рулевому управлению
- •7. Назначение и область применения прибора
- •8. Техническая характеристика измерителя суммарного люфта
- •9. Устройство и принцип работы прибора
- •10. Порядок проведения работы
- •11. Проверка прибора
- •12. Отчёт по работе
- •13. Контрольные вопросы
- •5. Проверка эффективности работы тормозов и подвески автомобиля на стенде экспресс – диагностики.
- •6. Отчёт по работе
- •11. Протокол диагностирования тормозной системы и подвески автомобиля
- •12. Контрольные вопросы
- •6. Порядок проведения работы
- •7. Контрольные вопросы
- •8. Отчёт по работе
- •Протокол проведения балансировки колеса
- •Работа № 6. Монтаж и демонтаж шин легковых
- •6. Порядок проведения работы
- •Работа № 7. Ремонт автомобильных шин
- •5. Маркировка шин
- •6. Ремонт камеры установкой латки
- •7. Ремонт сквозных повреждений шин грибками
- •8. Ремонт сквозных повреждений шин кордовыми пластырями
- •9. Ремонт сквозных повреждений бескамерных шин способом холодного ремонта
- •10. Характерные ошибки при ремонте шин
- •11. Устройство вулканизатора nv – 004
- •12. Техническая характеристика вулканизатора nv – 004
Работа № 7. Ремонт автомобильных шин
1. Оборудование, приборы и инструменты
1. Вулканизатор настольный NV-004;
2. Ремонтная шина или камера;
3. Набор для ремонта бескамерных шин;
4. Набор для ремонта камер;
5. Камерные и шинные латки;
2. Задание
1. Изучить устройство и принцип работы вулканизатора NV-004;
2. Изучить технологию ремонта шин и камер автомобилей;
3. Провести ремонт колеса;
3. Техника безопасности при выполнении работы
1. Работы по балансировке проводить в спецодежде;
2. Не включать прибор без преподавателя или учебного мастера;
3. Работать только в защитных перчатках;
4. Не трогать верхнюю и нижнюю нагревательную головку вулканизатора при их нагреве;
4. Требования к конструкции колёс
1. Конструкция шины должна обеспечивать хорошее сцепление с дорогой и при необходимости малое удельное давление на грунт;
2. Достаточная самоочищаемость грунтозацепов протектора при работе на деформируемых грунтах и снеге;
3. Высокие амортизационные свойства, обеспечивающие плавность хода;
4. Отсутствие вибраций при движении по твердой дороге и бесшумность работы во всем диапазоне скоростей;
5. Малые потери на внутреннее трение;
6. Удобство выполнения монтажно-демонтажных работ;
7. Отсутствие статической и динамической неуравновешенности и биений колес.
5. Маркировка шин
Маркировка шин наносится на боковине шины.
1. Торговая марка (например, MEDVED, КАМА).
2. Размер шин для грузовых автомобилей обычного профиля указывается сочетанием двух параметров: В и d в миллиметрах или дюймах (В-ширина профиля, d -посадочный диаметр), например, 320-508 (12,00-20). Радиальные шины обозначают 320-508R(12,00R20).Низкопрофильные шины в обозначении имеют букву «L».Размер широкопрофильных шин указывается сочетанием трех параметров: D*B-d (D – наружный диаметр колеса) например, 1080*425-484.
Размер диагональных шин для легковых автомобилей указывается сочетанием двух параметров B-d в миллиметрах и дюймах например, 6,15-13(155-330). Тот же размер для радиальных шин 155R13. Для сверхнизкопрофильных шин указывается отношение Н/В в % (Н – высота профиля), например 205/70R14.
3. Вид герметизации. Бескамерные шины имеют надпись Tubeless, камерные Tubetype или без надписи.
4. На шинах с протектором для грязи и снега нанесен знак ''М-S"
5. На шинах с каркасом из вискозы ставится буква "В" в круге. У шин легковых автомобилей самая легкая точка должна обозначаться красным квадратом (треугольником, точкой).
6. Модель - условное обозначение шины и порядковый номер разработки, например Я-400
7. Индекс грузоподъемности: 0 – 45кг; 1 – 46,2кг;…75 – 387кг; 78 – 425кг; 80 – 450кг; 82 – 475кг; 84 – 500кг; 92 – 630кг; 103 – 875кг;…199 – 13600кг.
8. Индекс скорости: J – 100км/ч; К – 110км/ч; L – 120км/ч; M – 130км/ч; N – 140км/ч; P – 150 км/ч; Q – 160км/ч; R – 170км/ч; S – 180км/ч; Т – 190км/ч; U – 200км/ч; H – 210км/ч; V – 240км/ч; W – 270км/ч.
9. Заводской номер, например, Я125 153624 означает следующее;
Я – Ярославский шинный завод; 125 – изготовлено на 12 неделе 5 года текущего десятилетия; 153624 – порядковый номер шины.
10. Расположение индикатора износа стрелочкой или другим символом.