- •Техническая эксплуатация ходовой части автомоблей и систем, обеспечивающих безопасность движения
- •Введение
- •Общие правила техники безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Работа № 1 диагностирование и техническое
- •Диагностические операции
- •Регулировка угла продольного наклона оси поворота колеса
- •Регулировка схождения колёс
- •Регулировка соотношения углов поворота колес
- •Углы установки передних колес легковых автомобилей
- •Порядок определения углов установки колёс и их регулировка
- •6. Порядок подготовки тест-системы к измерениям
- •7. Порядок выполнения измерений
- •7.5.1. Установка прибора для измерения угла поперечного наклона оси поворота колеса показана на рис. 1.24.
- •8. Источники дефекта.
- •9. Отчёт по работе
- •Контрольные вопросы
- •5. Техническое обслуживание системы освещения
- •6. Проверка правильности установки и регулировки фар на специализированных площадках
- •7. Проверка правильности установки и регулировки фар оптическими приборами
- •8. Устройство и принцип действия прибора
- •9. Порядок проведения работы
- •10. Отчёт по работе
- •11. Контрольные вопросы
- •5. Параметры технического состояния рулевого управления
- •6. Требования к рулевому управлению
- •7. Назначение и область применения прибора
- •8. Техническая характеристика измерителя суммарного люфта
- •9. Устройство и принцип работы прибора
- •10. Порядок проведения работы
- •11. Проверка прибора
- •12. Отчёт по работе
- •13. Контрольные вопросы
- •5. Проверка эффективности работы тормозов и подвески автомобиля на стенде экспресс – диагностики.
- •6. Отчёт по работе
- •11. Протокол диагностирования тормозной системы и подвески автомобиля
- •12. Контрольные вопросы
- •6. Порядок проведения работы
- •7. Контрольные вопросы
- •8. Отчёт по работе
- •Протокол проведения балансировки колеса
- •Работа № 6. Монтаж и демонтаж шин легковых
- •6. Порядок проведения работы
- •Работа № 7. Ремонт автомобильных шин
- •5. Маркировка шин
- •6. Ремонт камеры установкой латки
- •7. Ремонт сквозных повреждений шин грибками
- •8. Ремонт сквозных повреждений шин кордовыми пластырями
- •9. Ремонт сквозных повреждений бескамерных шин способом холодного ремонта
- •10. Характерные ошибки при ремонте шин
- •11. Устройство вулканизатора nv – 004
- •12. Техническая характеристика вулканизатора nv – 004
7. Контрольные вопросы
1. Для чего нужна балансировка колёс?
2. Чем отличаются динамическая и статическая балансировка?
3. Рассказать процесс балансирования колёс.
4. Для чего применяются разные программы балансирования колёс?
8. Отчёт по работе
В отчёт по работе включить:
1. Рисунок 5.1, 5.2
2. Описание вводимых размеров колеса.
3. Описать и зарисовать схемы прикрепления грузов у всех программ балансирования.
4. Заполнить протокол по работе.
Протокол проведения балансировки колеса
Марка шины колеса и размер .
Вид диска и диаметр .
Расстояние до внутренней стороны диска А, мм. .
Ширина диска L, дюймов .
Величина дисбаланса на внутренней стороне колеса .
Величина дисбаланса на наружной стороне колеса .
Работа № 6. Монтаж и демонтаж шин легковых
АВТОМОБИЛЕЙ
1. Оборудование, приборы и инструменты
1. Шиномонтажный стенд W– 500;
2. Колесо диаметра 10´´ – 18´´;
3. Компрессор.
2. Задание
1. Изучить устройство и принцип работы шиномонтажного стенда W– 500;
2. Проверить техническое состояние колёс автомобиля;
3. Провести демонтаж и монтаж шин.
3. Техника безопасности при выполнении работы
1. Работы по шиномонтажу проводить в спецодежде;
2. Не включать прибор без преподавателя или учебного мастера;
3. Во время зажима не помещать руки между ободом колеса и кулачками;
4. Следить, чтобы обод шины был прочно зажат кулачками;
5. Давление в шине должно быть в пределах, указанных заводом – изготовителем;
4. Техническая характеристика стенда
Максимальный диаметр колеса |
960 мм. |
Максимальная ширина колеса |
330 мм. |
Размер обода по наружному зажиму |
10´´ - 18´´ |
Размер обода по внутреннему диаметру |
12´´ - 20´´ |
Максимальный раствор лопаты отжима покрышки |
330 мм. |
Рабочее давление воздуха питания |
7…10 атм. |
Максимальный момент вращения монтажного стола |
1078 Н*м |
Напряжение питания |
220…380 В |
Мощность электропривода |
0,75 кВт |
5. Устройство стенда
Рисунок 6.1 Общий вид стенда W– 500
1 – педаль отжима покрышки; 2 – педаль отжима кулачков; 3 – педаль вращения стола; 4 – монтажный стол; 5 – кулачки; 6 – монтажная головка; 7 – штанга; 8 – стрела;9 – блокировка; 10 – стойка; 11 – регулятор давления; 12 – лопата отжима; 13 – буфер; 14 – монтажная лопатка
Рисунок 6.2 Монтажный стол
1 – монтажный стол; 2 – кулачки; 3- салазки.
Рисунок 6.3 Регулятор давления
1 – винт ручной регулировки; 2 – быстросъёмная муфта; 3 – манометр; 4 – ёмкость для масла.
Рисунок 6.4 Органы управления
1 – педаль поворота монтажного стола; 2 – педаль отжима кулачков; 3 – педаль отжима покрышки.