nepomnin_o_e_istoriya_kitaya_xx_vek

валась экономическая зависимость страны от иностранного капитала. Вместе с тем благодаря железным дорогам ускори­ лось общественное разделение труда, разрушался натурально­ хозяйственный уклад, рос внутренний рынок, что способство­ вало развитию капиталистических отношений в Китае. Наплыв европейского и японского капитала, необходимость в непре­ рывной череде займов и особенно железнодорожном строи­ тельстве привели к тому, что значение иностранных банков в экономике Китая как руководителей финансовой и торговой экспансии резко выросло, а валютная интервенция в Цинскую империю приняла огромные масштабы. Денежные знаки для Китая выпускали более десяти иностранных кредитных учреж­ дений. В 1912 г. обшая сумма иностранных денежных знаков, имевших хождение в Китае, достигла 45% нетрадиционного для страны обрашения бумажных денег.

Начало XX в. стало переломным этапом в процессе посте­ пенного подчинения Срединного государства иностранному капиталу. В это десятилетие был заложен прочный фундамент для широкого и систематического ограбления Китая методами эпохи империализма.

Казенное и смешанное предпринимательство

Машинное производство, начавшееся с иностранных фаб­ рик в «открытых» китайских портах, было пересажено на ме­ стную почву в период, когда мануфактурная стадия здесь еше далеко не завершилась. В результате мануфактурный комплекс продолжал развиваться самостоятельно, мало соприкасаясь

сфабричным. Для самой Цинской империи середины XIX века

всилу чисто экономических потребностей социума не было исторической необходимости в машинной индустрии. Более того, здесь господствовали иные объективные условия - преж­

де всего, огромное превосходство земледелия над ремеслом в производительности труда, гигантское давление фактора из­ быточной рабочей силы на развитие средств производства и крайне медленная эволюция техники. Все это снимало, по край­ ней мере, на ближайшие десятилетия, возможность естествен­ но обусловленного перерастания мануфактуры в фабрику. Од­

52

нако с вмешательством такого мощного фактора, как государ­ ство, прежняя картина резко изменилась.

Обстановка середины XIX века в Китае вынудила активи­ зироваться саму государственную власть, столетиями стоявшую на страже замедленности социально-экономических процессов

встране. Первым по времени побудительным импульсом к дей­ ствию стали позорные военные поражения Цинской империи

в«опиумных» войнах. Второй и неизмеримо более важной при­ чиной проснувшейся активности властей была неспособность династии своими силами подавить Крестьянскую войну тайпинов, поставившую маньчжурское господство на край гибели. Чтобы укрепить режим, необходимо было создать в Китае соб­ ственную современную военную промышленность. Это выну­ дило правительство принять участие в модернизации китайской экономики, без чего стране грозил национальный крах.

Цинское правительство, напуганное ростом экономиче­ ских позиций иностранного капитала в Китае, выдвигало необ­ ходимость «самоусиления» (цзыцян) и создания «своей» фаб­ ричной промышленности, хотя маньчжуры по-прежнему тра­ диционно боялись предпринимательства как антипода конфу­ цианским нормам и угрозы традиционным устоям. Кроме того,

скапитализмом реакционные круги связывали возможность господства иностранцев в Китае и опасность существующему

порядку. Поэтому политика «самоусиления», начавшаяся в 1862 г. с так называемой эпохи Тунчжи и окончившаяся к японо-китайской войне 1894-1895 гг., субъективно основы­ валась не на восприятии духа предпринимательства, а на бояз­ ни его. Лидеры «самоусиления» рассчитывали завести у себя в стране необходимые машины, но без капитализма.

Однако и куцее предпринимательство «по иностранному образцу» вызывало страх и яростное неприятие консервативной придворной камарильи, ненавидевшей нововведения, а кроме того, боявшейся усиления группировки Ли Хунчжана. Напри­ мер, первую телеграфную линию Пекин - Тяньцзинь выводили из строя чиновники и работники прежней курьерской службы, потерявшие заработок. Реакционная клика всячески препятство­ вала строительству железной дороги Таншань - Тяньцзинь и в 1888 г. решительно отказалась продолжить ее до Пекина. Кон­ сервативная группировка Цыси вообще стремилась по возмож­

53

ности отвести подальше от столицы все, что было связано с проникновением иностранной техники. Соответственно, рель­ сы разобранной в 1877 г. первой в Китае железной дороги Шан­ хай - Усун были вывезены на Тайвань. Страх перед иностран­ ными машинами на территории Цинской империи привел к тому, что основным источником перевооружения войск стало не ме­ стное производство вооружений европейского образца (военных судов, а также орудий и винтовок), а закупка их за границей. В то же время боязнь оказаться в полной зависимости от «замор­ ских дьяволов» еще в период Крестьянской войны тайпинов вы­ нудила правящую верхушку обзавестись собственной производ­ ственной базой. Это стало началом национального машинного производства и вместе с тем определило его.

Появление местной фабричной промышленности в виде ка­ зенных военных заводов относится к началу бО-х годов, а част­ ных фабрик - лишь к концу 70-х. В последующие десятилетия XIX в. национальная промышленность развивалась одновре­ менно в двух основных формах - казенной и частной, между которыми существовали промежуточные виды. Первыми китай­ скими машинными предприятиями были казенные военные за­ воды, арсеналы и мастерские. Почти все они были основаны высшими сановниками, наместниками и губернаторами провин­ ций, искавшими для Цинской монархии выход из кризиса в ос­ воении «заморских дел» (янъу, иу) и «самоусилении», т.е. созда­ нии сильной армии и флота. Фактором, ускорившим появление в Китае военных заводов и арсеналов, стали чрезвычайные трудности, с которыми столкнулась власть при подавлении вос­ станий тайпинов, няньцзюней*, неханьских народностей и кото­ рые выявили потребность цинских войск (на опыте армий Цзэн Гофаня, Цзо Цзунтана и Ли Хунчжана) в современных вооруже­ ниях и боеприпасах. Особенно интенсивно за строительство во­ енных предприятий взялись именно в период подавления на­ родных движений и национальных восстаний (1861-1872), тогда было построено и оборудовано 11 казенных арсеналов и заво-

Крестьянская война няньцзюней (Няньдан) в Северном Китае (18521868 гг.) была направлена против династии Цин и окончилась пораже­ нием,повстанцев.

54

дов. Военная обстановка вынудила командующих Хунаньской и Хуайской армий к созданию таких предприятий. Вслед за этим наместники и губернаторы различных провинций стали один за другим создавать у себя большие и малые арсеналы. Кроме лидеров Хунаньской и Хуайской группировок в военное строи­ тельство включались и представители придворных кругов.

Всего с 1861 по 1894 г. в Китае было основано 19 казенных военных заводов, впоследствии 6 из них были закрыты или при­ соединены к другим. Крупнейшими действующими объектами стали Главный цзяннаньский арсенал и верфи Фучжоуского бюро управления судоходством. Цинское правительство было лишь номинальным собственником этих предприятий, а фактически тем или иным заводом распоряжался сановник, его основавший, либо наместник, управлявший данной провинцией. Эти лица, как правило, принадлежали к Хуайской либо Хунаньской группиров­ ке. каждая из которых стремилась в первую очередь обеспечить свои воинские части современным огнестрельным оружием, об­ мундированием, паровыми судами, чтобы удержать и расширить контролируемые ими территории. Военные заводы, арсеналы и мастерские финансировались из налоговых средств той провин­ ции, где они располагались. Техническое руководство важней­ шими предприятиями, как правило, возлагалось на иностранных инженеров. Поскольку первейшей задачей ставилось вооружение армии, военная промышленность практически не сыграла боль­ шой роли в техническом оснащении других отраслей.

Продукция военных предприятий не была объектом куплипродажи. а их развитие очень мало зависело от рыночной конъюнктуры. Это ограждало от разрушительного влияния иностранной конкуренции, но в то же время определило внут­ реннюю слабость этой промышленности - ее экономическую неэффективность, полную зависимость от состояния казны и т.д. В арсеналах и мастерских трудились наемные, юридически свободные рабочие. Прием на работу, тем не менее, еще со­ хранял многие старые, традиционные черты: систему вербовки и оплаты рабочей силы через старшинок*, некоторые цеховые

Старшинка {гхттоу) - староста артели или ответственный за наня­ тую рабочую силу.

55

ограничения, почти двенадцатичасовой трудовой день и пол­ ное бесправие рабочих, среди которых было много демобили­ зованных солдат. В целом военная промышленность представ­ ляла собой чрезвычайно сложное и внутренне противоречивое явление - специфическую переходную форму производства, постепенно превращавшуюся в капиталистическую. Военным заводам казна предоставляла огромные ассигнования. Тем не менее, они работали с перебоями, качество продукции было низким, ее ассортимент - ограниченным. Лишь четыре наибо­ лее крупных арсенала могли производить артиллерийские ору­ дия, остальные же выпускали в основном порох, снаряды и па­ троны. Производительность труда здесь была очень низка. Чи­ новники, назначенные руководителями военных предприятий, как правило, занимались взяточничеством и поражали ино­ странцев полным незнанием доверенного им дела.

Помимо перевооружения армии и создания парового фло­ та политика «самоусиления» включала и модернизацию де­ нежной системы. При усвоении «заморских дел» правительст­ во провело денежную реформу. В 1889 г. Китай отказался от медного ЦЯНЯ (литой бронзовой монеты) и перешел к выпуску монет западного образца - чеканке на европейских станках. Новая монета чеканилась по образцу мексиканского доллара (песо). Один китайский доллар (юань) был равен 100 центам (фэнь). 10 фэней составляли один цзяо, а один фзнь приравни­ вался к 10 ЦЯНЯМ. Одно- и двухцентовые монеты выпускались медными, а остальные (от 5 фэней до юаня) чеканились из се­ ребра. Новая денежная система пробивала себе дорогу с тру­ дом. Основные каналы денежного и товарного обрашения про­ должали обслуживаться весовым серебром (ля//), а преобла­ давшей разменной монетой оставались медные цяни (вэнь).

В 80-х годах появились новые механизированные пред­ приятия, первые железные дороги малой протяженности и те­ леграфные линии. Строительство велось на севере страны под контролем Ли Хунчжана и его окружения, на юге (в Гуанчжоу и Ханьяне) - Чжан Чжидуна, а на Тайване - Лю Минчжуаня. С именем Ли Хунчжана связано открытие телеграфа в Тянь­ цзине (1880 г.), цементной компании - Таншане (1887 г.), строительство железной дороги Тяньцзинь - Дагу, продленной в 1в95 г. до Шаньхайгуаня. При прямом участии Ли Хунчжана

56

в 1890 г. была построена в Шанхае хлопкоткацкая и хлопко­ прядильная фабрика. Аналогичное предприятие в 1892 г. было создано Чжан Чжидуном в Учане. До этого он основал в Гуан­ чжоу шелко- и хлопкообрабатывающие фабрики, а в 1889 г. и железоплавильный завод.

В конце XIX в. возрос интерес некоторых высших чинов­ ников к капиталистическому предпринимательству в граждан­ ских отраслях. Продукция горнодобывающей промышленно­ сти, например, отныне продавалась и приносила прибыль, а это стало привлекать сюда частный капитал. Большинство казен­ но-частных предприятий принадлежало двум конкурирующим хозяйственным группам наиболее могущественных тогда са­ новников - Ли Хунчжана и Чжан Чжидуна. образуя их своего рода «империи».

Чжан Чжидун. будучи главой наместничества Лянгуан, положил начало ряду горных разработок. Позднее, назначен­ ный наместником Хугуана. он с 1891 г. начал строительство в городе Ханьяне металлургического завода, который должен был стать самым крупным в Китае. Высококачественная же­ лезная руда добывалась в Дае, уголь в Мааньшане, а затем в Пинсяне. Огромный завод с новейшим оборудованием, не­ смотря на предоставленные ему льготы, постоянно терпел убытки. Выпускаемый в Ханьяне металл из-за плохого качест­ ва и нехватки, потребляемого при его производстве угля, из-за высоких расходов на доставку руды был вдвое дороже им­ портного. В 1894 г. завод прекратил работу из-за финансовых трудностей, а в 1896 г. - был превращен в смешанное казенно­ частное предприятие, которое возглавил чиновник и предпри­ ниматель Шэн Сюаньхуай. Бывший секретарь Ли Хунчжана, он при поддержке своего патрона преуспел на поприще казен­ ного и смешанного предпринимательства, став директором и крупным акционером ряда предприятий.

В то время как военная и отчасти горнодобывающая про­ мышленность возникли в результате поражения Китая в тор­ говых войнах и особенно ввиду угрозы падения Цинской им­ перии под натиском Крестьянской войны тайпинов и нацио­ нальных восстаний. - почти все первые китайские хлопчато­ бумажные фабрики (Шанхайское машинно-ткацкое бюро и др.) были созданы в целях борьбы против засилья иностранных

4 Ί

товаров, в намерении вернуть Китаю его национальный ры­ нок текстильных изделий. Казенные предприятия в граждан­ ских отраслях представляли собой в основном крупные (на Ханьянском заводе и в Хубэйском ткацком бюро по 3 ты­ сячи рабочих) объекты, основанные на труде наемных рабо­ чих и реализации продукции на рынке. Однако и здесь сохра­ нялось бесполезное управление чиновников - немаловажный пережиток старого. В среде рабочих по-прежнему было много демобилизованных солдат.

С возникновением военной и гражданской казенной фаб­ ричной промышленности зародились ранние формы государст­ венного капитализма. При всей своей отсталости и противоре­ чивости. этот искусственный и «вынужденный» государствен­ ный капитализм с его традиционным монополизмом создал почву для становления более высокой формы смешанного ка­ зенно-частного предпринимательства. Неусыпный бюрократи­ ческий надзор обеспечивал непосредственное использование казной в своих целях капиталов буржуазии и частичное при­ своение ее прибылей, что и было целью официального курса на «достижение богатства» (цюфу, чжифу).

На самостоятельное частное предпринимательство власти смотрели отрицательно. Ли Хунчжан, как и вся цинская пра­ вящая верхушка, видел в нем опасность для маньчжурского режима. Предотвращение этой угрозы требовало контроля чи­ новников за деятельностью коммерсантов. Подобная практика существовала в Китае и раньше, когда какая-либо казенная мо­ нополия отдавалась на откуп частным лицам под контролем специальных чиновников. Сам китайский частный капитал изыскивал такие формы, при которых риск разорения был наи­ меньшим. Прежде всего - зарождавшаяся буржуазия участво­ вала в смешанных казенно-частных предприятиях. Они были защищены от внешнего произвола местных властей среднего и низшего звена благодаря участию в «деле» крупных сановни­ ков, губернаторов провинций и наместников.

Смешанные предприятия во второй половине XIX в. дели­ лись на две категории - гуаньду шанбань («казенный контроль и торговое предпринимательство») с полным произволом вла­ стей и гуаныиаи хзбань («совместное предпринимательство казны и торговцев») с меньшей властью бюрократии.

58

Казенно-частное предпринимательство появилось впервые в гражданском пароходстве. В 1872 г. Ли Хунчжаном была соз­ дана в Шанхае казенно-частная «Чайна мэрчант стим навигэйшн к°» («Чжаошанцзюй»), в 1877-1878 гг. - «Кайпинская горная компания», занявшаяся механизированной разработкой залежей угля. При покровительстве Ли Хунчжана управление Кайпинских копей построило рельсовую колею, действовав­ шую сначала на конной, а затем на паровозной тяге. Наличие угля и проведение железной дороги вызвали строительство це­ ментных заводов в Таншане.

Смешанные предприятия были крупнейшими в Китае: ка­ питал компаний «Кайпина». «Мохэ». «Цинси», Шанхайского машинно-ткацкого бюро (с 1894 г. «Хуашэн») и Хубэйского ткацкого бюро в сумме составлял около 6 млн. лянов, причем половина его приходилась на долю частных вложений. Казну устраивало это предпринимательство, поставленное под кон­ троль чиновников. Частные же акционеры, напротив, предпо­ читали находиться под защитой правительства, но сами вести дела. Что касается смешанных компаний, то в них бюрократии предоставлялась слишком большая власть: директор (дубань, цзунбань), его заместитель, управляющий, члены правления из чиновников и шэньши держали все в своих руках. Проводники политики «самоусиления» страны искали себе помощников не только в бюрократической среде - они поддерживали самые тесные связи с видными служащими крупнейших иностранных фирм. Компрадоры, действуя как доверенные лица западных держав, сколачивали себе огромные состояния на посредниче­ ской торговле. Ли Хунчжан и Чжан Чжидун охотно подбирали кадры администраторов и управляющих для своих предпри­ ятий из компрадорской среды, давая им чины и звания. В свою очередь, инициаторы «самоусиления» создавали максимально благоприятные условия для наживы на посредничестве и само­ стоятельного предпринимательства китайских компрадоров, устанавливая через них тесные связи с иностранным капита­ лом. При этом компрадоры вместе с иностранными поставщи­ ками наживались за счет казны при закупке за границей ма­ шин, оборудования, оружия, военных судов, пароходов и сы­ рья для арсеналов. В результате происходило сращивание бю­ рократии и компрадоров.

59

Вместе с тем большинство назначаемых казной, Чжан Чжидуном или Ли Хунчжаном чиновников не имели представ­ ления не только о специфике, но даже о существе порученного им дела. Протесты частных акционеров против своеволия бю­ рократов и их протеже либо оставались без внимания властей, либо подавлялись. Своевластие чиновников, перераспределе­ ние дивидендов в ущерб частным акционерам наблюдались почти на всех предприятиях гуаньду шанбань. На смешанных предприятиях слишком многое делалось без ведома и против воли частных акционеров, поэтому уже в 90-е годы несколько окрепший частный капитал стал постепенно избегать участия в таких компаниях.

Казенные и смешанные предприятия, имея поддержку госу­ дарства, до начала XX в. сохраняли ведущее положение в ки­ тайской фабричной промышленности. Искусственно организо­ ванный государственный капитализм, при всей своей противо­ речивости и отсталости, традиционных монопольных тенден­ циях и препятствиях частному предпринимательству, в целом сыграл положительную роль в социально-экономическом раз­ витии Китая. Практика «самоусиления» насаждала очаги на­ ционального машинного производства в тот период, когда ча­ стный капитал еще не созрел для крупного промышленного строительства. Он практически не имел ни опыта, ни доста­ точных средств, ни кредита для самостоятельного развития. Государственный же капитализм «самоусиления» сделал то, на что местная раннебуржуазная среда еще не была способна.

Проложив путь прогрессивным экономическим формам, «смешанный капитализм» уже в 90-е годы стал отступать на второй план, что предопределило конец официального курса на «самоусиление».

Возникновение китайской буржуазии

Рост казенно-частных предприятий стимулировал развитие машинного производства в Китае и формирование крупной буржуазии, особенно той ее части, которая была наиболее тес­ но связана с цинским государственным аппаратом, шэньши и компрадорами. Вместе с тем слабость и неподготовленность

60

к машинному производству тормозили развитие самостоятель­ ного фабричного предпринимательства. Только с середины 80-х годов начался более или менее заметный рост частных фабрик. При этом его характерной формой стали паевые и ак­ ционерные общества, участие в которых было для вкладчиков менее рискованным.

Отраслью, наиболее подготовленной к переходу на ма­ шинное производство, оказалась обработка шелка. Широкое распространение в отрасли мануфактур, высокий спрос миро­ вого рынка на их продукцию стимулировали введение машин в этом производстве. Шелкомотальные фабрики, как правило, были мелкими, капитал их в лучшем случае не превышал SO­ SO тыс. юаней. Например, предприятия в районе Гуанчжоу - Шуньдэ располагали фондами в среднем от 20 до 40 тыс. юа­ ней, хотя на них было занято от 400 до 500 работниц. Такие заведения в первое время мало чем отличались от мануфактур - их тоже даже при небольшом снижении цен на внешнем рынке зачастую постигало банкротство. Многие фабрики то закрыва­ лись. то открывались, и редкое предприятие могло продер­ жаться более десяти лет. Шелкопрядение и шелкомотание ста­ ло одной из основных отраслей, в которых возникало частное производство. Накануне японо-китайской войны на долю шелкообработки приходилось 54% всех частных китайских про­ мышленных инвестиций.

Постепенно фабрики создавались также в хлопкоочисти­ тельной, хлопкоткацкой, хлопкопрядильной, мукомольной, маслобойной, спичечной, полиграфической, судоремонтной и некоторых других отраслях. Первые хлопчатобумажные фаб­ рики в Китае специализировались преимущественно на пряде­ нии. Однако здесь рост частных предприятий шел медленно, поскольку сказывалось монопольное право Шанхайского ма- шинно-ткацкого бюро на выработку пряжи, дарованное этой компании Ли Хунчжаном в 1882 г. В Цинской империи, как во всякой отсталой полуколониальной стране, проходившей раннюю стадию промышленного развития, быстрее всего росла текстильная и пищевая промышленность. Машиностроения как такового не было. Трудность конкуренции с западноевропей­ ской, американской и японской продукцией, захват иностран­ цами наиболее выгодных сфер приложения капитала в Китае и

61